NDロド弄りと...........

2/4(土)は、土曜出勤も無く
お出かけの予定も無かったので、
のんびり起床(*・∀・*)
すると、お天気も良く小春日和で、
暖かかったので、午前中は、
ロド弄りしました(((^^;)

まずは、RFから流用第２段のこれ↓(^^)

ND RF に、追加装備されたマルチボックス(^^)v

コレが、ND 幌 に、そっくりそのまま、
付くという事で、ディーラーにて、
取り寄せてもらいました(*・∀・*)ノ

オプションのMG-5をしてるのですが、
2015.10納車の前のRSは、専用の洗車キットが
のプラスチックのケースだったのが、
2016.10.納車の、今のうちのNR-Aは、専用の
洗車キットが布製の入れ物に変わっていて、
パンク修理キットと共に、トランク奥に、
専用のバンドで留められています。

それを、一旦取り外し、

内張りを留めている、ピン３つを取り外し

マルチボックスを共締めします(((^^;)

そして、パンク修理キットと、
専用洗車キット入れ、専用バンドで
留めて完了です！(￣-￣)ゞ
空いたすき間に、ちょっとした小物を
入れることが出来ました(^o^)v

ちなみに、このマルチボックス、
左側に太めのスリット、真ん中より、
少し右側底に、小さな凹みが有りますが、
これは、RFのアクリルウィンドブロッカーを
取り外した際に、ここに固定しておける
スタンドの役割も、持たせてある為だそうです。
（たぶん、この機能、使わないと思う…(((^^;)）


ND幌の純正ウィンドプロッカーで、
試してみたら、厚みが無さすぎて、
グラグラで、ダメでした…(。´Д⊂)



続いて、流用第３段で、RFではなくて、
アバルト１２４スパイダーから流用の
↓↓これ(*・∀・*)ノ

リアバンパー左右の
USモデルだとリフレクターが、
オプションのホワイトレンズが
入る場所が、NDノーマルだと
ボディ同色のただの蓋ですが、
１２４スパイダーだと、
エアダクト風の立体形状の物になってます。
こちらは、フィアット／アバルトの
ディーラーに出向き、説明したうえで、
パーツ取り寄せして頂きました。
こちらは、断られたり、嫌な顔
されないかとちょこっと緊張しましたが、
快く、受けて頂きました(;A´▽｀A

運転席側から交換しました。

上下２ヶ所の爪で留まっているだけなので、
裏側から、爪のロックを押しながら、
押し出せば、ポロっと簡単に外れます(^^)

そして、手前から、入れ替わりで、
パキッと押し込めば、完了です(^o^)v


助手席側も同じです。

この蓋を取り外し、

手前から、押し込めて完了(^^)v

斜め後ろから…………
まあ、特に目立つ訳でもなく、
自己満足の範疇ですね…σ(￣∇￣;)



最後、これは流用ではなく、
グレードアップ…………でしょうか(((^^;)
ヘッドレストベゼルです。


まず、NR-Aのヘッドレストベゼルは、
コストカット、ロールバー交換前提なのか、
↓このような、梨地の艶無しになってます。

ただ、街乗りメインで、
ロールバー付けないし……
前車のRSに比べるとσ(￣∇￣;)ってこと、
NR-Aなので、ハイマウントストップランプの
ベゼルが艶有りブラックなのと、
オプションで付けたリアスポイラーも
艶有りのピアノブラックなので、
統一感出すために、ピアノブラックの
ヘッドレストベゼルをディーラーで、
取り寄せてもらいました。

まずは、爪で留まっているだけの
シート側のパネルを慎重に外します。

そして、上部のネジを外して、
根元２ヶ所の爪を外せば、外れます。

そして、逆の手順で取り付けて完了(^^)/

ここだけ、新品の輝き(≧∇≦)ﾏ､ﾏﾌﾞｼｲ！

新品の証の白い、
養生シールも着いたままです(^o^)v

お昼もまわり、今日の弄りは終了！(￣-￣)ゞ

お昼御飯は、
☆日清焼そば☆U.F.O.梅こぶ茶

梅かやく、きざみのり、特製ソース

細麺で、あっさりしていて、
焼そばと言うよりは、和風パスタって感じで、
これは美味しく頂けました(*・∀・*)ノ



午後は、嫁さんと近くの不動産会社へ(((^^;)

建て売り物件２件と分譲地２件を
見させてもらい、分譲地の
簡単なイメージ予想概算見積もりも、
お願いして来ました……………(((^^;)



夕方、夕飯前に、翌日の
奈良ミーティングに備え、
洗車してきました(*・∀・*)ノ






ロド弄りは、純正小物流用弄りで、
見えない、気付かない弄りです(^o^)v

夢のマイホームへ、第一歩！(￣^￣)ゞ

洗車は、手抜き洗車でGo!です…(((^^;)