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2014年02月07日

五選の途中経過

 今日のポニー五選
      (5)      
1・302・72・71・302・1

 今日のポニー圏外;;

2・72・11・30


 今日のサラブレッド五選
      (1)          
1・312・51・302・72・7

 
 やはり、CX-5は走りの素性が良いクルマ。

 特に、ガソリン2.5Lはパワー・トルク・レスポンス面で非常に魅力的。

 ただ、4駆はステアリングの戻りの悪さがあるのが味落ちポイントだけど、それでもスズキ軽のことを思うと不問に値するもの。



 アテンザワゴン20S。

 一見インパクトが弱そうな2Lガソリンだけど、エンジンを堪能するなら、むしろお勧め株!

 デビュー当初、ディーゼルよりも20Sを支持したことを思い出した・・・。



 アクセラHV。

 これは既に3回目の試乗。

 その中で見えたことは、実際の加速は鈍いけど、ドライバーの意思に反したHVシステム制御ではない、ということ。



 レガシィ2.5i・Bスポーツ・Gパッケージ。

 これが最後のツーリングワゴンになったけど、これを惜しむことよりも、レヴォーグへの期待の方が大きい結果に。

 これ程ブヨブヨなレガシィじゃ・・・。



 フォレスター2.0i-L。

 レガシィのことを思うと、余程クルマの動きが引き締まってる。

 けれど、2.0i-Sが一押しグレードで、Lだと足腰の弱さ・腰高感が出る・・・。



 ハリアーHV。

 ハリアーらしいのは、2Lガソリンじゃなくて、こっちの2.5Lハイブリッドの方、というのは予想通り。

 という以外、ドライビングの楽しさ・人馬一体感は希薄だった・・・。
ブログ一覧 | 選抜 | クルマ
Posted at 2014/02/07 00:17:39

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「@ピロリンちゃん  初?コメントです♪ タミフル服用中は、脳の働きが鈍りがちなので、飲み終えるまで注意ですね。恐らく、フラフラするのは副作用かもしれないです。」
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モータージャーナリスト 町山絢香です。よろしくお願いします。
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