五選の途中経過　～　痛いけど気持ちいい、４駆のセレナ♪

　今日のムフロンの五選

８・７８・１１８・１１







　今日のアルガリの五選

８・７


Ｖ４０　…　Ｄ４－ＳＥ。新開発直４・２Ｌターボディーゼルに８速ＡＴと組み合わせる。ＢＭＷメルセデスのディーゼルから更に進化し、ツインスクロールターボでリニアなトルク特性を実現し、尿素を使わない排ガス浄化装着で、余分な部品交換を要さず。ただ、ＤＣＴ辞めてトルコンになって、電動ＰＳになって締まりに欠けるハンドリングが惜しい。

セレナ　…　ハイウェイスター・Ｖセレクション＋セーフティー・ＡＷＤ。４駆にＳハイブリッド未装着も、余分なモーターアシストがない分、自然な加速を得る。ステアリングインフォメーション薄いけれど。

Ｎワン　…　Ｇローダウン。ダウンサスで気持ち引き締まったハンドリングも、トルク感薄いＮＡのＣＶＴでドライビングプレジャーは薄い。

Ａ１スポーツバッグ　…　１．０ＴＦＳＩ・１６インチ仕様。電動ＰＳになって柔らかい脚になって、クルマから伝わる情報量は低下。ＳラインＰ付きの１ｓｔエディションのスポーツシートとの隔たりが大きい。