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モータージャーナリスト 町山絢香のブログ一覧

2015年06月23日 イイね!

五選の途中経過 ~ ビルシュタインの挑戦♪ ~

今日のムフロンの五選
     
6・21











今日のアルガリの五選
    (7)     
6・76・116・116・76・20



今日のアルガリの五選の圏外(;_;)

6・56・19


コペン … ローブS・CVT。ビルシュタイン脚になって、スポーツカーらしいステアリングインフォメーションになるも、燃費対策強制シフトアップで活かせず。

WRX … STiタイプS。A型。基本サーキット仕様のガチ脚だけど、動きは割りかししなやか。

パッソ … 1.0X・Lパッケージ・キリリ。低燃費な足クルマとしては優秀かもだけど、それだけ。ステアリングインフォメーション希薄。
Posted at 2015/06/23 20:36:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 選抜 | クルマ
2015年06月19日 イイね!

【 ムフロンの五選 ・ 厳選6号車 ・ 2合目 】積んで積んで走って走れ!

【  ムフロンの五選  ・  厳選6号車  ・ 2合目 】積んで積んで走って走れ!【☆祝☆】 ムフロンの五選・厳選6号車・2合目♪

 スズキ エブリイバン 直3縦0.66 ハイルーフ PA  5速AGS AWD (112.9) 18.16(890kg/49馬力) 6・5







ムフロンの五選次点候補】

6・114・95・216・13


ムフロンの五選次点候補】 の圏外(;_;)

6・74・215・296・116・15


Posted at 2015/06/19 23:41:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 厳選車 | クルマ
2015年06月17日 イイね!

五選の途中経過 ~ 走りを忘れられない、大人のミニバンか? ~

今日のムフロンの五選
     (8) 
6・116・136・76・116・15


今日のムフロンの五選の圏外(;_;)

6・156・11








今日のアルガリの五選
    (7)     
6・76・116・116・76・5


ステップワゴン … スパーダ・AWD。4駆にスパーダ専用スポーツサスは付かないけれど、ステアリングインフォメーションは充分にあった。ステアリングレスポンス穏やかでロングストロークな脚。ファミリーカーに留めるには惜しい。CVTにマニュアルモードもLモードもないので、エンジンブレーキがもの足りず。クールスピリットのMTモード欲しい。

ハスラー … G・AWD。ハスラーの雰囲気良くてステアリングインフォメーション充分なのは良いけど、スタビリティではスペーシアに劣る。
Posted at 2015/06/17 23:28:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 選抜 | クルマ
2015年06月15日 イイね!

五選の途中経過 ~ スパルタン・アルト、再浮上! ~

今日のムフロンの五選
     (6) 
6・116・136・76・116・11


今日のムフロンの五選の圏外(;_;)

6・76・13






今日のアルガリの五選
    (7)     
6・76・116・116・76・5


アルト … バンVP・RBS付き・FF。RBS無しに比べて極端に高価なのは、ESPやABS等が無し車に装着されてない分が追加されているため。FドリするならRBSは不要だけど、ボンネットバンにも最新の安全性を得られる権利があるのは嬉しいO(≧∇≦)o。バンのAGSのスパルタンな走りは健在。Fグレードより、ステアリング軽いし。

ハスラー … G・FF。レスポンス鈍いCVTだから、ハスラーといえどドライビングの楽しさでアルトバンに負ける。
Posted at 2015/06/15 00:31:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 選抜 | クルマ
2015年06月12日 イイね!

五選の途中経過 ~ ホットなZニスモ、ホッとなデミオXD♪ ~

今日のムフロンの五選
     
6・116・76・116・116・7


今日のムフロンの五選の圏外(;_;)
     
6・76・11




今日のアルガリの五選
    (5)     
6・76・116・116・76・5

今日のアルガリの五選の圏外(;_;)
     
6・75・29


タント … カスタムG・トップエディションSA2・FF。トップエディション専用アルミが付いたのは良いけれど、革巻きステアリングシフトノブは相変わらず無し(>_<)よって、今も尚高級感の演出が中途半端。ワイパー作動中に反応しないスマアシはムーヴ同様。

Q3 … 1.4TFSIスポーツ。基本的に剛性感の高い走りも、MCで採用されたドライブセレクトをダイナミックにしても、尚ステアリングインフォメーションが薄いのはちょっと。

Q3 … 2.0TFSIクワトロ180馬力・Sライン。スポーツサスが付いて4駆で、飛躍的にステアリングインフォメーションが増す。走りのインパクトでは、断然こっち!

フェアレディZ … ニスモ・6速MT。MCで大幅にサスペンションセッティングが変更され、随分としなやかな動きに。無論、スポーツカーらしさはそのままに。それだけに、エンジンマウントの弱さが悔やまれる。

デミオ … XD・ミッドセンチュリー6速AT・FF。心地良い速さではZニスモに引けを取らず、且つスポーツドライビング時の疲労度では、圧倒的にZに勝る♪初期型よりしなやかで且つステアリングインフォメーションが増してた!

フーガ … 370GT。Zのフィーリングを引き継ぎながら、高級サルーンらしい船のような柔らかな脚で受け止め、サスペンションストロークの長さを生かしたしなやかが誇り。

Posted at 2015/06/12 20:53:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 選抜 | クルマ

プロフィール

「@ピロリンちゃん  初?コメントです♪ タミフル服用中は、脳の働きが鈍りがちなので、飲み終えるまで注意ですね。恐らく、フラフラするのは副作用かもしれないです。」
何シテル?   03/25 00:02
モータージャーナリスト 町山絢香です。よろしくお願いします。
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