ゴソウダンブヒン、ご相談したい！！

ビートの部品、ゴソウダンブヒンだったらご相談させてよ！！

ホンダ独特な気がするこのゴソウダンブヒン。
バックオーダーじゃなくてあくまでもゴソウダンな扱い。
まあ、ゆーても出てくることはまずない部品ですが。

そんなゴソウダンブヒンと製造中止部品が大量に発生しているビートで、メーカーであるホンダに
どうにかしてくれないか？と今回埼玉県の某カミムラというショップが嘆願書を出すことになったそう。

私も前に客相に対して意見を送ったことはありましたが、社交辞令的に当たり障りのない回答が来ました。
ショップ単位で台数集めてゴソウダンをしたらどうなるのかな？
面白い実験だと思いますし、車体番号が必須なのでオーナーじゃないと署名できないのもいいですね。

果たしてどうなることやら・・・S660に買い替えろって言われるかな？

ちなみに、ざっとS660とビートの違いを見てみると・・

・エンジン　ターボvsNA。使える回転が全然違うということでこの2台全く性格が違うエンジン
　　　　　　　だと思います。
　　　　　　　NBOX的なエンジンだったらそれこそ2000～3000回転とかが一番効率よさそうですし。
　　　　　　　きっとS660のほうが加速とか乗りやすさはいいのでしょうけど、ビートみたいな
　　　　　　　とにかくアクセル全開で楽しむっていう乗り方ができるのかな？楽しみです

・シャシー　しっかりしているvsふにゃふにゃ。ビートは今のタイヤの入力を考えれば剛性は決して
　　　　　　　高くない車両です。
　　　　　　　ただ、それがヒラヒラ感につながっていることも事実だと思います。
　　　　　　　S660の写真を見る限り相当しっかりと合成出してありそうなシャシーでは安定感は出ても
　　　　　　　ヒラヒラ感は出せるのか？？実車に乗ってみたいですね。

こんな感じで似てるようでオーナー層は結構別れそうな2車種。
どっちも軽なので、お金に余裕のあるオーナーさんは同時持ちしてもいいかもしれませんね。
さあ、ホンダはなんと言ってくるでしょうか・・