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イイね!
2016年10月17日
エンジンオイルに悩んでます
毎度毎度ながらエンジンオイルってのは何がいいんか分かりません。

ビートがそろそろ3000km走るのでエンジンオイル交換なのですが、オイルの銘柄だとか粘度だとか、何がいいのかさっぱりです。

私の車は冷却系はフルノーマルなので、高速とかで6000回転回ってればあっという間に油温なんか120℃とか130℃とか上がってるでしょう。

粘度は、昔からある純正のウルトラゴールドが5W-40なので、たぶんこれがいいんだろうと思ってます。
無限のVT-αは0W-40なので、とりあえず上が40番じゃないといけないんだなと思っています。
今の手持ちの在庫オイルがSUMIXのGX100なので、とりあえずこれ入れておこうかな?
油温高いスイスポ用に作られてるTMスクエアのBILLION-OILSも気になります。

とはいえビートの純正指定は10W-30なんですよね。
ていうか国産車のエンジンって大抵10W-30になってるような気がするのは気のせいでしょうか??
これも疑問だったりします。

ちゃんとした対策入れてあげればこんな悩みも要らないのでしょう。
オイルパンのスペーサーだけでも入れてあげたほうがいいかもしれませんね。
ストレーナーの延長加工も必要ですね。




さて、オイルどうしようかなぁ

ていうかその前にギア入らないの直さないとなぁ・・・

でもちょうど今ヤフオクに出てるNSRのハチハチ欲しいなぁ・・・・・・


あ、週末は筑波サーキットコース1000に行ってバリやフリー走行会の見学してました。
カメラの練習に丁度良かったです。
横浜から行くと、朝8時前に出て、ほぼノンストップで頑張ったペースで走っても10時半でした。
茨城遠いなぁ(汗

そして走りたくなりますね。
しのいも走りたい、つくばも走りたい、、、

やっぱオイル交換するかな!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/17 23:01:49

イイね!0件



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この記事へのコメント
2016/10/18 14:30:10
お久しぶりです。
オイルに関しては自分は無頓着でしたが、色々試してみるのが一番すかねぇ
高い物はやはりフィーリングが良いかんじなきがするするのも否めないすがw
サーキットはなかなか走れてないすが、また機会あればご一緒しましょう!
コメントへの返答
2016/10/24 23:23:54
お久しぶりです。
オイルなんか壊れなきゃいいとは思うのですが、いかんせんミッションがガリガリになったり思いっきり焼けた臭いするのもあるので、気になってます。
私もサーキットは多分1年ほどまともには走ってませんw
こちらこそどこかでご一緒しましょう!!
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