ハーバーサーキットで走り初め！！

あけましておめでとうございます
今年も一年、不束者ですがよろしくお願いいたします。

さて、年末年始は２９日にシビックで茂原に走りに行き、開けて３日に千葉県にあるハーバーサーキットに走りに行ってきました！

シビックターボに乗り換えてから初めてのサーキットでしたが。。。。
まあコメントはなんというか。。。。

ＦＤ２とは違ってノーマルでポンとサーキット行って楽しめるってわけではないんだなという事を痛感しました。
というか痛感しすぎました。
証拠写真がこちら








頭冷やして考えれば、ＲＥ070と比べてはいけないだろうと。
しかしながら、ニュル最速を謳って発売した車両と、アタック時にはいていたというタイヤで、茂原の１０分を３本走ってこれ・・・？？？というのが正直なところです。

おかげさまで１日走行で枠取っていたのに午後は見学に。
あまりにも暇だったのでみん友のsato-さんが持ってきていた一眼レフを奪取して写真撮ってました。
ちなみに茂原周辺では１２月２９日に即日交換できる235/35ＺＲ19なんていうタイヤはありませんでした。
ふつう１９なんて使わないもんなぁ・・


運がいいことに空気圧警告はゆっくり自走で帰ってる途中、家のほぼ目の前みたいなところで付いたので被害はありませんでした。
けど、剥離自体は進行していました。グルグル回ってるうちにゴムが千切れ飛んでいくもんなんですね。

２９はサーキットの後忘年会があったのでそちらに参加。空気が抜けてないかちょこちょこチェックしながら動かしました。
というわけで家に帰ったのは開けて３０日。
速攻で馬かけてタイヤ外して・・・近所のアップガレージにあった新品１９インチにさくっとチェンジしましょう！！







交換待ちの間暇だったので家戻ってドリーム５０磨いたりしてました。。。

そしてついに来たのがこちら！！！！

カイザー！！！！
ＫＥＮＤＡ！！！
遂にシビックもドリ車になれましたね（真顔
・・年末に新品タイヤ買うだなんて狂人もそう居ないですからね
よく在庫してたな、と。ホンネを言えばＴＯＹＯのＴ１Ｓｐｏｒｔｓでも買おうかなと思っていたのですが。

カイザーはまあカッコだけすぽーちーな普通のタイヤです。グリップしません。リア履きでラフなことするとやばい挙動見せます。以上！！
シビックの動きとかも何かあったらコメで効いてもらえると助かります。何語ればいいんだかさっぱりなもんでｗｗ

そしてタイヤ交換が終わり、やっと年末だと思ってバイクの乗り収めをしておこうとカタナ引っ張り出して保土ヶ谷バイパスを１往復だけしてみました。


が、、、、、

がっ！！！！！！！！

ｸﾞｽﾝ



タ、タコメータの針が・・・・行方不明に・・・・（汗汗汗

カタナはメーターがカッコ優先で針が細いので折れやすいのは有名なんですけどね
遂に来てしまいました。
新品メーターも持ってるのですが、ダメ元で一度ばらしてみようと思います。
ブラ棒で針作って付けてる人もいるようです
ついでにＥＬメーターにでもしようかな・・・


とまあこんな年末だったんですよ。

でもって今日、ハーバーサーキットに誘われて行ってきました。
茂原でも一緒したsato-さんとタケさんの3人です。
自慢のカイザー！！を履いたシビックではせ参じてまいりました。
何年かぶりのレンタルカート
ついでに言えば初めての屋内カート（つくまで電動だと思ってました）

路面がハイグリップではないので握力がなくならないのが一番うれしいですねｗ
（朝ごはんを直前に食べたせいで１回目の走行後に履きそうになりましたがｗ）

ベストタイムは22秒530
さっきホームページ見たら1月3日のランキングでは18位だったようです。
月間だと33位だそうです。
面白いからまた行こう。。。


こちらはベストの時のヘルメットカム

こっちは追いかけっこで後ろに行った時のヘルメットカムです



走りごたえもあってとっても面白かったです
シビックじゃなくて今年はずっとこっちでカートしてようかな。。なんて頭によぎったのは内緒です。
とりあえず次は。。ナリモの年イチジムカーナにシンクロ死んだビートで参加だけでもしようかな。
ていうかビート動くかな、最後に見かけたのがいつだったっけ・・・？？？

オートサロンも行くので、そこでダンロップＺ３の情報とか、19インチがあまりにも高いので（ケンダ2本で3万超えます）18インチに落とそうと思って各ホイールメーカーにマッチングやブレーキの熱抜きが出来るのかなど聞いてみたいと思います。