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2017年01月07日 イイね!
【Q1: ご希望のバルブ形状は?】

H11
(回答をここに入力してください)

【Q2: fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか?】

ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
(回答をここに入力してください)


この記事は みんカラ+お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/01/07 11:46:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2016年12月13日 イイね!
土曜日に行ってきました。
プロレスラーの天龍さんが実演販売をしていたようですが観るのを忘れてました。
そういえば小学校の頃友達と試合を観に行きました(笑)



戦利品です。
全部で4000円いかないくらいかな。
目玉は化学合成オイルのAAAが8000円弱のが3131円( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
非ニュートン系なので気になってました。
来月か再来月に入れようかな。

高速で三速を引っ張ってオーバーシュートしたらこんな感じですね。
撮影はオートバックスの駐車場です。



Posted at 2016/12/13 08:35:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月24日 イイね!
Q1. 装着予定のお車の(車種・年式・型式)を教えて下さい
回答:メーカー 車種 年式 型式
三菱 ギャランフォルティススポーツバックラリーアート 2009年 CX4A

Q2. モニター希望機種(F750orX500)
回答:F750 or X500
F750

貰い事故や車へのイタズラ対策に是非!!

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集!について書いています。
Posted at 2016/11/24 19:46:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2016年11月13日 イイね!
新型インプレッサとレヴォーグの試乗をしてきました。

今回乗ったグレードは以下です。
インプレッサSPORT2.0 S(AWD)
レヴォーグ 1.6 GT-S

インプレッサですが、外見はレヴォーグに似てます。
レヴォーグをギャランフォルティスSBの長さにした感じです。
荷室の広さはほぼギャランフォルティスSBと同じ奥行きと広さですね。
リアシートは足元のゆとりがありますが、リクライニングはできません。
内装は一番いいですね。
MFDの液晶も大きくなってるしナビも8インチ(パナのみ)で
内装の革やステッチは頑張ってます。
レヴォーグより進化しているでしょう。
ブレーキの初期制動はガッと効くのは使いづらいです。
加速はいまいちです・・・ていうか遅いです。
ボディ剛性は流石の新型ですが、レヴォーグとギャランフォルティスと同等といった感じでしょうか。
レヴォーグで気になる左足元スペースの狭さがインプレッサにはありません。
(それでもギャランよりは狭いです)

インプレッサの後にレヴォーグに乗ったら車格が1クラス上というのが改めて分かりました。
乗っていて「安心度」が違いますね。
買うとしたらインプレッサはないかなぁ・・・ターボモデルが出ればいいのですが、出る予定はないとのこと。


上記のグレードと自分の愛車ギャランフォルティスSBRAを比較します。

【動力性能】
インプレッサ     3
レヴォーグ      4
ギャランフォルティス 5

インプレッサは出足は十分ですが、加速してべた踏みしても
お・・おうって感じで普通ですね。
2リッターNAとしては速くもなく遅くもなくって印象(BR-Zのエンジンだと面白いのかな?)

レヴォーグは出足からインプレッサよりかなり速く加速も十分です。
インプレッサとの開きはかなりあります。

ギャランフォルティスは比較対象にならないくらい速いですね。
ドノーマルじゃない分を差し引いても2.0のGT-Sよりいいかと。(2.0は4.7くらい)

ボディ剛性は3台がどれも十分なレベルです。

【内装】
インプレッサ     4
レヴォーグ      3
ギャランフォルティス 2

インプレッサはかなり頑張ってます。
レヴォーグより1枚上。
レヴォーグとギャランフォルティスの間はかなり差があります。

【外装】
インプレッサ      4
レヴォーグ       4
ギャランフォルティス  4

好みの問題ですね。
どれも好きです(ぇぇ)

【足回り】
インプレッサ     3
レヴォーグ      4
ギャランフォルティス 5

インプレッサは柔らかいというか普通の足ですね。
レヴォーグは硬いですが嫌いじゃないです。(STIの足と比較すると落ちますが)
ギャランフォルティスは車高調なので比較したらあかんです・・(メリット、デメリットが強く出てます)



SGPと内装を一新したレヴォーグ2.0が最強かもしれません。(次のフルモデルチェンジ?)

レヴォーグだと少し資金足したらAudiA4 AVANTが買えちゃうので悩ましいです。
ギャラン亡き今Audi A4が一番走りも内装もいい・・・高いけどw
Posted at 2016/11/13 20:57:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月10日 イイね!
東京モーターフェス3連休なので東京モーターフェスに行ってきました。
午前中は大雨だから空いているかなと思ったら仙台ナンバーやら帯広(!?)ナンバーやら結構遠くのナンバーがちらほら・・・品川ナンバーのご近所ですみません(笑

お目当てはNSXの試乗でしたがどうも先着6名のプレミアムらしくて早々に諦めました。



第一会場の最初の入り口は隼やらGSX-S1000やらバイクが展示しています。
バイク欲しくなりますね(笑

少し先にはマクラーレンが展示されています。
荒ぶる鷹のポーズかな?






他にはメルセデス、スズキ、スバルとかいろいろ展示してました。

雨が降っていたので小型モビリティのコーナーは一時中止でテントの中にあったVRでバスの運転手気分を味わえる体験をしました。
ゲームショウでも思いましたが、今年はVRを使ったものが多数ありますね。
たぶんPS4のVR買うかなぁ。

試乗系のは整理券がすべて無くなっていたのでMEGAWEBの会場へ移動します。


ヴィーナスフォートのところに外国の旧車展示があってこっちのほうがわくわくしたかな?(笑
シボレーインパラ、コルベットスティングレイとか名車再生とかオーバーホールの番組で出てきた車が多数あります。


2階の踊り場から同乗の様子が見えます。
NSXもポルシェターボもAMG Sも2000万超えのマシン(*´ω`*)
他にもGT-R、マクラーレン650S、AMG、86GRMとかも走ってました。
価格、馬力、速さはマクラーレンが一番でしょうか・・
(2700万、650馬力、最高速333キロ)


このコースで0-100フル加速とかやります。



同乗でも普段は乗れる機会がない車のため受付抽選をしました。
ちょうどデロリアン、ハコスカGT-R、トヨタ2000GTの抽選でしたが外れ(;´・ω・)


ラストにロードスター、ポルシェターボ、NSX、LEXUSの抽選をして帰ろうということでチャレンジ。
(コースを2周体験できます)

なんと先着90名+35抽選の抽選枠で相方が当たったので譲ってくれました(*´ω`*)
車に興味もないし絶対酔うの待ったなしということらしいので。
ペーパードライバーなのが残念すぎる(;´Д`)

並んでいるとどうもロードスターとポルシェの調子が悪くなったのか86とNSXとLEXUSになってます。
100本くらいのフル加速とかドリフトをやっていればクーリングも必要ですよね・・

NSX、NSXと祈ってましたがLEXUSでした(;´・ω・)
ただ、LEXUSもGS-Fという1000万超えの477馬力、0-100 4.6秒の高スペックです。
内装も素晴らしいし加速でシートに張り付きながら沈む感じは素晴らしかったです。
加速の感じはブーストアップしたエボ3やMR2に近かったです。
LEXUSを運転していたプロドライバーの斎藤さんと社内で3型MR2のエンジンの話をしてました(笑

ちなみにロードスターとか86で同乗の場合はゴール付近のパイロンで派手なドリフトしながら定常円でぐるぐる回るサービスがついています。

入場料無料ですし結構楽しめたイベントでした(*^▽^*)
Posted at 2016/10/10 12:20:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「ギャランフォルティスとRVRのECUにリコールきたーと見てみたらNAのみ対象だった。」
何シテル?   02/10 12:27
オシキャットです。よろしくお願いします。 今までトレノ<スタタボ<セリカ<ランエボ3<アコード<シルビア<MR2<コルトプラスRAと乗り継いできました。 ...
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2016/01/20 13:14:35
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