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イイね!
2011年08月28日

前期と後期で差があるとは…

パンダパンダ~

今日は午前中は、okaponcz4aさんの車の異常を確認しに、そして、改善策を求めて埼玉のじ様を頼りに埼玉に行ってきました。

ちょっと早めの待ち合わせだったのですが、目の前をokaponさんが通り過ぎていく…という悲しいアクシデントもありましたが、無事、埼玉で合流できました。

まずは異音がない美琴号から試乗。じ様から散々、クラッチの繋がりが手前過ぎると指摘されます(- -;まぁ、確かにクラッチがちょっとヤバイかな?と思っていますが…

続いてokaponさんの車に試乗。最新型のエボX。でも、確かにエンブレ時に異音がはっきりと聞こえますね。じ様はokaponさんの車の方がマイルドとの感想。

自分でも異音や、その感触の差を知りたかったので、我が儘を言ってちょっと乗らせて頂きました。エボXは、自分の車以外では出た当時にSSTに乗らせて貰ったことと、先日ふじばさんのSSTに乗せて頂いただけ。5MTは美琴号以外は初めて乗ったのですが…電子制御スロットルが、すっごい自然になっている!美琴号はアクセルコントロール、結構ピーキーなのですが、今の型はコントロールしやすいです!^^それだけに、エンブレ時にミッションから聞こえるジージー音とダッシュボード側から聞こえるザーザー音が残念。

とりあえず、じ様にも状態を確認して貰ったので、後は問題が解決出来ることを祈るだけです。

エボXに関しては、アクセル制御の他にも色々プラス、マイナス両面で異なる点があるみたいですね。たからさんが、こちらに来たらちょっとokaponさんと会ってくれないかなぁ?そしたら、色々と解ると思うのだけど…と、さりげなく、さらっと言ってみるwww

愛車のためにもトラブルの早期解決を計ろうね!ビリビリ!
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Posted at 2011/08/28 16:19:36

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この記事へのコメント

2011/08/28 17:27:41
こんにちは~!
色々精力的に行動されているみたいで^^

新型はecoランプがつくようになったりしている
みたいですね~。エボっぽくないですが
カラーインフォメーションディスプレイはいつ見ても
羨ましく思えます・・(笑)

やはりMTでも最初のアクセル時のもっさり感が
あるのでしょうか~? 前回運転させてもらえばよかった
と後から後悔を・・(笑) 実はMTまだ運転したことないのです。

電子制御等もECUで改善できる範囲のようですし
例の計画進むことをお祈りしています!
コメントへの返答
2011/08/28 20:49:40
パンダパンダ~

新型はいい意味でもっさり感があります^^
初期型は、どちらかとういうと回転会わせるのに苦労しますが、現行型はアクセルを踏んだ分だけ、しっかりとお仕事します。

あらら、一回乗って貰えば良かったなぁ~。初期型は、踏んだ分より余計に回る感じがします。

ECUでアクセル制御も変更出来るのかなぁ?ここはお店に通いながら…と思うのですが、来週は持ち帰りで仕事だなぁ…^^;
2011/08/29 07:29:07
たからですか…
なかなか合わないですよねあいつ~
あいつだけ送り出していろいろ話してきてもらうのもいいな~
また話してみませう('~')
コメントへの返答
2011/08/29 21:08:03
パンダパンダ~

いや、別に無理に来い!なんて言っていないwww
都合が合えば、ちょっと力を貸して欲しいと思っているだけですよ^^;

お正月にokaponさんも連れて行くか?^^

それまでに問題が解決していればいいのだけどねぇ~
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「2017 親父の墓参り http://cvw.jp/b/851836/39206868/
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川崎市宮前区在住。 地元、川崎フロンターレをこよなく愛す40代。 ドアが4枚以上ある車でないと乗れない。 基本、4WD+ターボの車がお気に入り…で...

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