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2012年02月08日

Jバスの珍車? 前後ドアの普通車!

Jバスの珍車? 前後ドアの普通車! 路線バスは国土交通省が新規車両の認可はノンステップバス以外は認め無い
( ̄ー ̄)
しかし…この阪神バスは縦目4灯のJバス…toku派員的には珍しい車両だと思うのですが…もう新車の前後ドアは見る事は…おまへんょ
Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/08 20:39:14

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この記事へのコメント

2012/02/08 21:57:09
バス初心者で恐縮であります
最近はまったくバスに乗ることが無くなったのですが
新車の前後ドアはかなりレアなケースになるのでしょうか
現在の主流はどんなタイプになるのですか
コメントへの返答
2012/02/09 04:11:45
おはようさんです (^^)
高齢化及び障害者の方々に優しいバスを基本にノンステップバスが開発されて現在の国土交通省仕様になってます…既存の路線普通車の新型は認可されないので消滅しますね…地方都市でもノンステップバスを購入するとエコーカー見たいに補助金が出ます f^_^;)
2012/02/08 22:30:49
初めてコメントさせて頂きます。

これエルガミオのツーステップなんですね!
調べてびっくりしました・・・
エルガミオのツーステ自体珍しいですし
そこに前後扉・・・かなり萌える仕様ですね。

京都のケイルックにはさらにレアなガーラミオの
ツーステ前後扉がいます。
コメントへの返答
2012/02/09 04:21:21
お越し頂き有難うございます f^_^;)
しげお@WRーLTDさんもさすがバス詳しいですね…カーラミオのツーステ前後も超レアですね…toku2は見たことありませんわ !(◎_◎;) よく探すと珍バスは隠れてますね(^_^)
但し、マニアにしか理解出来ないでしょうね(笑)
2012/02/09 04:05:24
お邪魔しますm(_ _)m

エルガミオはノンステップ/ワンステップが基本、という形で設計されているので、ツーステップは特注、という扱いだったかと思います。

もっともバスの場合は従来からほとんどがオーダーメイドに近いもので、国鉄に至っては車両型式まで専用品、というのもありましたからね(MS735SAなど)…。

現在の路線バスは前中扉で、中扉は引き戸、というのが主流で、後扉はバスではなく検診車などで見られる程度でしょうか…。

当地ではかつては前後(折or引)扉と前中折扉が多数でしたが、中折扉は最近の新車では見られなくなりましたね…(>_<)
コメントへの返答
2012/02/09 04:33:10
おはようございます (^_^)
岡山では両備が…中折れ扉の仕様でした?ね…折れ扉の場合、下段のステップが半分で老人や身体障害者の人が危険でノンステップバスの観音開きドアも人挟みとセンサー感知のかげんで人が入口に立つとドアが閉まらない等のデメリットが多くあった見たいです f^_^;)
今のノンステップバス国土交通省仕様は前乗り仕様の為、横方向表示が前にあり(ーー;) 中乗り仕様には見にくい標準仕様になってます…(・・;)
2012/02/09 07:14:00
おはようございます!

そう言えば、免許センターの試験車両がエルガのツーステップでしたねぇ。
今思えばフィンガーコントロールじゃなかったなぁ。


ツーステップのトップドア仕様は街で何度か見かけたことあるけど、リヤ扉があるの初めて見ました!

所変わればですね(^^)v
コメントへの返答
2012/02/09 09:38:52
おはようございます (^^)
ゆぅいちさんがおっしゃってる様に以前はその地方やバス会社でのカラーがあり仕様もそれぞれ味のあるバスが存在してましたが …現在はお役人様の国土交通省仕様でないと補助金出さない! だからこだわりの車両が無くなり…金太郎飴状態ですね…(ーー;) この阪神バスも最後のこだわり仕様?いまでは阪急HDに吸収されて子会社化になりましたが…このバスも末永く神戸〜大阪市内を走って欲しいです…
(((o(*゚▽゚*)o)))
2012/02/09 07:27:50
同志?toku2様おはようございまするm(_ _)m

今日は阪神バス、しかも珍しい前後ドアのツーステップ車!しかも208の車番からすると、いすゞ車の2011年12月?登録かな??… で、撮影場所は野田阪神かな~…?(今回はあまり自信なし…)

数日前に大阪市営バスで変な仕様のバスが… Jバスで縦目4灯なのに、局番が日野(3、4)のバスが… 交通局のミスなのか?何なのかは不明です…
コメントへの返答
2012/02/09 09:58:45
おはようさんです〜( ´ ▽ ` )ノ
千日前線を終点で降りればイオンで東西線に乗り換える前にバスターミナル徘徊(笑)前から気になってたこのバスが丁度…停車中にパチリ!
交通局のJバスは縦目4灯の日野が存在します? どうも前期型はいすゞ→日野共に縦目4灯だった見たいで縦目4灯と2灯に別れた仕様がわかるのはスモークガラス? 見たいとtoku派員は見てるのですが?定かではありまへん(ーー;) 中々…行けない明石市営バスが3月20日?で事業廃止らしく…市営カラーが見れなくなるのは淋しく感じますね…(・・;) タクシーも名鉄や近江鉄道が撤退して何か?分からんタクシー会社が多い感じが? 料金もバラバラで50円づつの加算?やら訳分からんわ〜
!(◎_◎;) ?
2012/02/09 21:22:53
toku2様&MS130様

'07年頃までの車両は日野でも縦目4灯です。

岡山でも縦目4灯のレインボーⅡが中鉄、備北、井笠の3社にいますし、試験場の大型二種試験車両も日野ながら縦4灯のモデルです(^^)/

あと、両備はワンステップ登場以前は前後折扉で、後引扉は下電と井笠に見られた程度ですね…。
コメントへの返答
2012/02/10 05:09:07
有難うございますf^_^;)
ゆぅいちさんに教えて頂きtoku2の中の疑問?が解決しました(^^) 個人的には昔の水色の両備カラーが好きだったのですが…伝統は終わるのかな?と少し淋しく感じますね… バスマニアと言いつつ知らない事が多いtoku派員です(笑)
2012/02/10 11:26:01
こんにちは(^-^)/エルがのリアドアは珍しいですね。
ノンステップだと取り付け無理だし、ワンステップバスですか?
昔有ったスリードアバスも出来そうですね。
コメントへの返答
2012/02/10 12:49:21
こんにちは (^^) LA35さん… このJバスは希少な2ステップバスで前後ドア! レアな車両と自己満足してます(笑) 本来なら当たり前のバスやったのにまさか…消滅してしまうなんて夢にも思わなかったです (ーー;) 富士重もバス車体から撤退して久しいですが…もう一度、個性的なバスが走らないか? 夢見るtoku2で〜す f^_^;)
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