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2017年02月18日 イイね!
CROSSさん主催の新春 de Goにセントラルサーキットへ行ってきました。



今回もえこきちさんと一緒に参加



前回より変更点は
225/40R17から245/40R17 タイヤサイズ変更
アライメント調整 F3度 R2.5度
スーパープライベート製 フロアサポートバー追加

タイヤは皮むきがおわってない状態だったので、
とりあえず、空気圧2.0でスタート。
5週目で2.4キロまで上がってました。
2.3キロまで落として再度テスト。
1本目はタイヤの温度上昇とどれくらいが空気圧の旨味が使えるかで試して
終わりました。
周回後、すぐ、2.2キロに落として
2本目
とりあえず、BESTは更新しました。
1秒ですけど・・・
3本目は2週目から左足がつりかけて、&雨が降り始めたので
BEST更新はならず><
ショップからの指令、目標タイムにはまだまだです。
まぁ、ドライバーの腕の問題ですね。
ビビリリミッター解除出来ないので当分が無理そうっす。

最後のじゃんけん大会では、



3つもGET出来ました!(^^♪
ディクセルのブレーキフルードDOT4をGETしたけど、
シルビアはディクセルの5.1なのよね・・・
エッセターボに注入しますかね。

Posted at 2017/02/18 21:53:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2017年02月12日 イイね!
開けすぎましてあめでとうございます。

今年、一発目のブログになりますね。

2月18日にCROSSさん主催の走行会があるので、
シルビアのメンテナンス作業にショップのスーパープライベートへ行って来ました。

オイル関係フル交換であります。
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキフルード。

3万弱が飛んで行きました・・・

いや~マジでお金がかかりますわ。

シルビアはミッションオイルとエンジンオイルが少ない分安く済みますが、
毎月走りに行ってるとオイル代が・・・。
メカニックさんには、「壊れるよりはマシやろ?」と、言われてます。
買って1年間でエンジンブロー(メンテ不足ではない)を2回やってる身としては、
反論の余地はありません。

シルビアをリフトアップ時にスーパープライベートのオリジナル商品「フロアサポートバー」について話しを聞いていると、純正の余りにもショボ過ぎる代物を見て
買う予定じゃなかった、フロアサポートバーも買っちゃいました・・・。
確実に剛性は上がるでしょう。



ブレーキフルード交換時に右リアのブレーキがエア噛みしていたそうです。
エンドレスのRF-650入れてたんですが、12月の走行会で沸いていたみたいですね。
今回変えて正解でした。

待ち時間の間、
店長さんに「ヤフオクでタイトルに送料無料って入れたほうがいいかな?」
って聞かれ

自分「アイコンで表示されてますけど、入れた方がクリックすると思いますよ。」

店長「頭に入れたほうがええんかな?」

自分「後ろに入れるとタイトルが長かったら、後ろ省略されますよ」

店長「あ、そうなんや、前に入れるわ」

自分「あの~フロアサポートバーで検索したらスーパープライベートの出品が表示されないんですけど?違う店舗(代理店)はでるんですけど・・・」

店長「フロアサポートバーって入れてないでぇ、車種名と型式と剛性アップとかボディ補強としか書いてないで。」

店長「フロアサポートバーって名前の認知度ないやろ?」

自分「いやいや、みんカラとかで見て名前で検索掛けますよ。自分がそうですから」

店長「前までヤフオクタイトル文字数30やったからフロアサポートバーって長すぎるから入れてへんかったわ。60文字に変更になったから入れるわ」

ってな感じで雑談をしてました。

売上アップの貢献になるかな?

次回ショップに行ったら聞いてみよう。
Posted at 2017/02/12 18:06:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | シルビア | 日記
2016年12月25日 イイね!
ショップのグループLINEで”25日クリスマス走りに行くぞ”との連絡が入り

セントラルサーキットに行ってきましたよ。



8時集合だったので、早めに6時40分に出発

明石西からバイパスに乗る瞬間に電光掲示板に

加古川付近で事故あり!表示が!!!

バイパスに入ったら速攻で渋滞に・・・

加古川東まで30分掛かり封鎖で強制排出・・・どんな事故だっただろ?

いつもは高砂ルートで行っているが、加古川ルートに変更し、

8時20分到着 完全に遅刻

8時30分の3枠には準備が間に合わないので、

ゆっくり準備し、9時50分の5枠目で走行

1週目からスピンで360度回転・・・(ノД`)・゜・。



3週目で全開モードで1コーナーへ止まりません・・・



グラベルへ一直線・・・グラベル手前でブレーキが利きだし

ちょっとはみ出す程度で済みました。

パッドもローターも当たりがついてなかった模様・・・

完全にやる気無しモード&ビビリリミッター発動でタイムも全くダメダメでした。

前回はフロントの接地感が無く不安定でしたが、

カナード効果でフロントの安定感は増しました。

あと他のメンバーはベストを更新してました。

ロードスター3台ともタイムは自分より速かったです。(写真撮り忘れ)

FRは難しいです・・・毎回スピンしてる気がします。

こんな感じの走り納めでしたが、

会員枠なんで自分のペースで走れたので、モヤモヤせず終われました。
Posted at 2016/12/25 19:57:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年12月21日 イイね!
kalafina with strings 2016 christmas ザ・シンフォニーホール(大阪)に、

仕事をサボって行ってきましたよ。





先行予約で買ったのですが、3階席の一番後ろの席で・・・

まあ、ザ・シンフォニーホールが1704席しかない小さい処なんで、

kalafinaの3人が豆粒にはなりませんでした。

多分、モニターはないだろうと、思って双眼鏡を持って行って正解でした。

この間の神戸のライブで物販は余裕で買えたので、

今回も買えるだろうと思って余裕こいていったら、

お目当てのキーホルダーが売り切れてました。( ノД`)シクシク…

アルバム主体のライブだと思ってましたが、

他の曲も聴けて最高でした。

ネタバレですが、

空の境界、マドマギ、アルスラーン戦記など

今回のアルバムに入ってない曲が聴けました。

アレルヤでは、前回もそうですが鳥肌がたちましたよ。

最後はみんなでスタンディングオーベーションで終わりました。

最高のライブでした。

来年もいきたいと思います。
Posted at 2016/12/21 23:32:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月16日 イイね!
ローターとパッドでブレーキ一式でお金を使ったとこですが、

378馬力に前後225/45R17は辛いんじゃないかと友人に言われ

リアに245/45R17でも入れるかなと思い、

また、何Jのインセットがいくつがいいのか判らないのでショップに相談へ。

一応、245/45R17なら8Jが適正リムだと調べたんですが、9Jがいいとの事。

そして、ローテも出来るように前後共通にしたほうがいいとのことでした。

フロントが9Jだとヤバイらしくインセット+25以上でないと内側が当たるらしいです。

ヤフオクで中古のTE37、CE28で探していたんですが、

12月中に替えたいという衝動に駆られ新品でいいやと思い始め、

グラムライツやWORKやSSRやエンケイの気にいったものを在庫確認すると

はとんどが、生産待ち(受注後生産)状態・・・

そして、在庫があったのがWORKEMOTION CR Kiwami

速攻買っちゃいました。

タイヤも変えないといけないので、前はFEDERAL 595RS-RR使っていましたが、

タレ易いので、ナンカンのAR-1にしようと前々から目を付けていたんですが、

ラインナップから消えてました。

そこで、みん友のDURA-ACEからゼスティノ グレッジの07RRがいいよ。との事でしたので、

245/40R17を4本買いました。

マサダ製作所油圧シザーズジャッキ (結構高い)のをもっていますが、

フロアジャッキがあった方が楽じゃねということでフロアジャッキも購入。

ジャッキはあるけどジャッキスタンド持ってないので、

んじゃ4基購入。

ホイールのインセットを+38にしたで、ワイドトレッドスペーサーも必要となり

ショップに聞いたところ、KSP以外のワイトレはダメ!とのことで、

+15のワイトレ購入。

30万弱くらい使ってました。

来月のカードの明細が恐ろしい事になりそう。
Posted at 2016/12/17 09:47:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | シルビア | 日記
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「DIREZZA ZIIIなんてものが出てたのか!
まぁ、国産タイヤはお金の問題で買えませんが・・・」
何シテル?   02/18 23:53
HIROTO-Cです。おっさんです。 かなりの人見知りでインドア派ですが、 この度、エッセに乗り換えた機会に登録しました。 よろしくお願いします。 ...
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