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2017年02月26日 イイね!
富士Debut!!待ちに待った富士スピードウェイ初走行の日!
結構テンション上がって色々とやらかしたw

画像はフォトアルバムにて、こちらは動画のみの公開です~

①1度目のセッション、気をつけろと言われたコカコーラコーナーでご丁寧にケツを振る(笑)




②プロに乗って貰いスペシャルレッスンを受けるがブレーキの評価が散々(汗)




③初っ端からアレして



④微妙なタイミングでベストを叩き出し



⑤最後は千葉chanに遊んで貰ってこーなったw



富士を走るとパワーウォーズしたくなりますw
これからも年1,2位のペースで行ければ良いなぁ~

チェイ姫おつおつ(^ω^)
Posted at 2017/03/15 17:42:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年02月24日 イイね!
アガリのクルマ(笑)次に乗るクルマはなんだろうな~ってのはクルマバカなら誰しも考えることでしょう?
例え今すぐ手放す気が1ミリも無くとも(笑)

では10年後、20年後、30年後、年老いて最後に乗るクルマは?

実は最後に乗るクルマは昔から決めているんだな
それが今回のポルシェ911 タルガ4S



タルガトップってのは元来屋根が取れるクルマですな
80スープラのエアロトップ仕様(ワイスピ仕様)とかNSXのタイプTとかもそう

初めて実車を見たのは2001年、東京モーターショーの996タルガでしたね


当時ボクは小学生だったわけですがwガラスのルーフラインは堪らなくカッコよかった、いまでもそう思う

そこから996→997ときて、この型は991の911になる訳です

やっぱポルシェはお尻が命だよね~(*^O^*)

ちょっと前のブログ、究極のRに登場したのも991型
ってか今回もオーナーは一緒w何台買ってんすか(笑)

屋根オープンのギミックはコミカルで超キュート
街中で開けたら半端ない注目度だと思うw

でも乗ってみると、いかにも趣味車な見た目に反して拍子抜けするほど快適
ハンドルは軽い、音は静か、そして乗り心地も文句無し
それでいて3Lツインターボに4WD、スポーツエグゾーストも付いているもんだから、踏んだらそりゃもう別世界だろうね、踏んでないですよ、もちろん(^^)

911Rも究極だったけど、個人的にはやっぱりタルガだな、と思った

タルガ4GTSとか…もう一生浮気しないと思う
誰か2300万ほど寄付してくださいませんか?w

アガリのクルマはブレないぜ!

さて、次は何に乗せてくれるのかな、ひで君(^^
Posted at 2017/03/07 00:47:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2017年02月05日 イイね!
フィッティングチェックチェイ姫は現在18inchを履いていて、このホイールがまた軽い・カッコイイ・ツラバッチリの3拍子揃った良いホイールなんですが、気になることもいくつか・・・

・4本ともガリ傷が結構付いていて、しかもかなり塗装が剥がれ始めている
・フロントのエアボリュームが純正より減っているので気持ちナーバスな感じ
・ハイグリの18inch高い(・ω・)

そんなわけで焦らず17inchの軽量ホイールを探していたりするんですが、これまた難題がいっぱい・・・

・Lexusキャリパーのため、17inchではビッグキャリパー対応かつ実際に当ててみないと履けるか分からない
・狭い純正フェンダー内でワイトレ噛まさずにF:235/R:255を収めるには、オフセットがF:+35~40/R:+40~45でないと無理
・18inchより重くなっては本末転倒なので、鍛造 or 軽量鋳造 じゃなきゃヤダなぁ

こんな条件そうそう出ないでしょ・・・と思いながら気長に探してます(笑)

と言うわけで今回はUP GARAGE本店へ

候補①
RAYS VolkRacing CE28N
F:8Jx17+33 ⇒ Lexusキャリパー干渉、装着不可、ノーマルキャリパーでキャンバー2度30分 + 225幅ならイケそう
R:9Jx17+35 ⇒ スープラキャリパーOK、良い感じのツラ、キャンバー2度30分 + 235幅なら爪折りでOK、255は確実にフェンダー当たります

残念ながら前後ともNGかなぁ・・・



候補②
Prodrive GC-05F
F:8.5Jx17+34 ⇒ Lexusキャリパー干渉、装着不可、ノーマルキャリパーでキャンバー3度 + 225幅ならイケそう・・・?
R:9.5Jx17+36 ⇒ 時間が無かったため未装着、キャンバー3度 + 235幅ならイケそう・・・?

候補③
RAYS Gramlights T57-RC
F:8Jx17+38 ⇒ LexusキャリパーOK、程々のツラ、キャンバー2度30分 + 235幅でもイケそう!
R:9Jx17+38 ⇒ 時間が無かったため未装着、キャンバー2度30分度 + 255幅はギリかな・・・?



ただGramLightsの問題は全然GramがLightsじゃないことなんだよな・・・(^_^;
57Transcendの8Jx17+35/9Jx17+40あたりがオフセット的には理想っぽい
ENKEIならRP-F1の8Jx17+35/9Jx17+45もあるかも

また悩みの壺に嵌まっていくのであった・・・
Posted at 2017/03/06 00:08:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマいじり | クルマ
2017年02月03日 イイね!
2017年姫初め(はぁと2017年最初の走りはなんだかんだで月末になってしまいました(汗)

今回は横浜公園さんとご一緒
途中で千葉chanさんとあるじゃんさんも観に来てくださいました(^^

横浜公園さんのZは以前からの熱問題を大幅なアップデートにより解消、水温が下がってパワーも出たのかストレートも以前より明らかに速くなってます(゜Д゜)



残念ながらウチのチェイ姫はフロントタイヤが終わっていたのでタイムアップは見込めず
ってか今の仕様のまま20秒切りが目標だったんだけどなぁ・・・orz

今回からは新兵器、SONYのアクションカムでラップ撮影しています
GPSの精度はイマイチですが、一応データと組み合わせてこんなマルチビュー動画が撮れます!



いつものアレやらアレやら、参考にならないヤツですので悪しからず(笑´∀`)

次回は来月のFISCO本コースかな?デビューが待ち遠しい~!!
それまでにチェイ姫のシューズを履き替えて、ほんのチョビッとだけmodify予定です♪
Posted at 2017/02/03 03:07:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年01月22日 イイね!
ふぃあっとせんしゃ!我が家はマンソンなので、駐車場も敷地内の機械式駐車場を使っています
オーナーの金欠により、幸か不幸かワタクシの愛車達は代々地下に潜るパレットだったので、ボディは意外と綺麗に保たれるんですよね

ただし、母上の足車であるとかとかは残念ながら濃色系にも関わらず最上段(平置き)なのです(^_^;

案の定ボディはウォータースポット焼けだらけ…高いコーティングでも為す術無しorz

それでも我が家の可愛い一員ですから、なんとか見られるように何ヶ月かに1度は磨きを掛けてあげてます



終わったばかりは本当に美しいと思う
短い命だけどね…



でも○○○m走れば部品が1つ取れると言われたイタ車も今は昔の話
機関は至って好調で~す

また暖かくなると海潜りのシーズンが始まりますので距離も伸びるでしょう
本年もシクヨロであります(*^O^*)
Posted at 2017/02/23 00:07:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ご近所ドライブ | クルマ
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「@クレダンへっぽこたかちゃん あれ、これどこかのチェイサーでも見覚えが…(笑)」
何シテル?   03/22 00:36
JZX100のチェイサーに乗っています 深夜のハイウェイクルージング、週末のワインディングなど、稼ぎは全てクルマに費やし、愉快なカーライフを満喫中w 最...
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