トラブルその後…

前回のブログでいきなり止まってしまった愛しのすかたん

解決編は登場人物が多くってややこしいですが、ワタクシは下の3人に翻弄されることに(^^;;
・日産プリンス神奈川 二俣川店のサービス(プリンスさん)
・神奈川日産 横浜三枚町店のサービス(神奈川日産さん)
・NISMOのお客様相談室(NISMOさん)
愚痴満載のブログなのでお気に召さない方はそっと閉じてください(苦笑)

レッカー運搬したその日のうちにプリンスさんから連絡がきたものの、診断は「クラッチ板の摩耗」とのこと

このクラッチは去年のミッション載せ替え時に神奈川日産さんで一緒に新品交換してまだ10,000km程度しか走ってないんだけどなぁ…と思いつつも、粉がかなり出てるから間違いないです、と仰るのでディスクを改めて発注

そしていざ交換してみると、どうやら摩耗ではなくディスクの不良のようです


まさかのディスクを留めているリベットが全部破断してる！


・プリンスさんはNISMOに確認してみましょうなんて言ってますが、この時点で雲行きが怪しくなっています

・数日後にNISMOさんから来た回答は「取り付け時の不良」
どうやら取り付け時にシャフトを無理にねじ込むと振動などで破断する事例があるとかないとか

・すぐに神奈川日産さんにもこの事実を問い合わせてみましたが、取り付けに問題はなかったし破断した個所は出荷時点で固定されているものだからそんなところに影響は出ないとの回答

もうお分かりですね？誰も責任を取らないパターンですよwww

これが自分の運転のせいなら勉強代払って一件落着なんですが、全社に確認してもユーザーのせいではないと言うのです
でもお金は払ってもらえないとクルマは渡せない、とプリンスさんは仰るわけです

・そもそも摩耗だって誤診したのはプリンスさんでしょう？
製品不良の可能性あるなら取り付け店かNISMOのファクトリーにでも持ち込むでしょ、飛び込みディーラーで作業なんかしねーよ、っていう

・NISMOさんのお客様相談室も写真だけ見て取付不良断定ですか？
ディーラーで付けたワークスの商品が通常使用で破損した割には随分対応が適当では？
取付不良なら神奈川日産のサービスに説明してそれを認めさせるぐらいのことはしましょうよ…

・で、一番立場が苦しい神奈川日産さん
まぁ1年前の作業の不良なんて良いも悪いも証明のしようがないですもんね？

3周ぐらい堂々巡りしたところで日産のお客様相談室にコール
数日後には神奈川日産さんから交換工賃負担のご提案がありましたよ

ホントは部品代もと言いたいところでしたが、部品はいつものネット問屋から買っているし、神奈川日産さんのサービスの方にはいつもよくしてもらってるし、一刻も早くすかたんを取り戻したかったので自己負担しました

ディーラーのサービス担当者の外れ具合を嘆くべきか、それでもお客様相談室に電話すれば誰かしらが対応してくれるところを評価すべきか、複雑な気持ちですね
そしてNISMOみたいなワークスってもうちょっときっちりしているイメージでしたが、そうでもなかったなぁ、主に人的な意味で

やっぱりクルマはメーカー問わず安心して預けられる主治医を探しておかないといけません！