八幡坂＠ﾊﾞｯﾁｺｰｲのブログ一覧

アニヲタ自転車好きアカウントへようこそ、こんにちは。

釣れるかもと思ったタイトルですが、もちろん自転車のクランクですね。
車のエンジンじゃありません、さようなら。

まー車は先日ザウィさんで以前提案されたドライブシャフトのO/Hと
引き続きのミッションオイル交換お願いしました。



んで、ここんとこ通勤車の整備みたいなのが続いてまして

雨の日やたら止まらないからブレーキシュー交換→バッチリ！

リヤタイヤパンク修理からムキーッ！ってか接着剤で誤魔化してたから、
Newタイヤでどうせなら32C→28Cへ
リヤの軽い感覚良いのでフロントも28C→バッチリ！

１年半だしそろそろチェーン交換
コマ数合わせたのに長さは１コマ分違ってた

チェーン換えたらリヤのギアでトルク掛けると滑るとこがあってコワイ
スプロケ交換



ロックリングが40N.mとかなので車のが使えるのん


下調べのついでにロードの外したのブチ込んでみた


規格とかが違うんだろうなー合わせられるのはあるんだろうけど
どのみちディレイラー用意すんのﾒﾝﾄﾞｸｾ

ブレーキとシフトのワイヤー交換

ワイヤーの先っちょのタイコが抜けないんでね
この上のツメ折りましたｗｗ
PDCAですよーPlan Do Crush Answer！！！

ワイヤーが通るアウターケーブルには抵抗減るかとワコーズのフッ素オイル注入してみた

ケミカルは部分部分気分気分

変速調整はリヤは大体ワイヤーのテンションですかねー？
上手くいってるみたいでシフト気持ち良い


してクランクセット交換

漕ぎながら下見るとチェーンリングがブレブレなのが買った時から気になりまくリングだったんですよ
やっぱシマノでしょ
てかメインでシマノ使っておいてところどころサードパーティー製品てのは安くするため大体


せっかくだからキレイにしてから
ボトムブラケットて要は回転軸ですかね、ブチ込むんですけど
単体で回すと古いほうのが回転断然軽いので新しいほうのベアリングっぽいとこにフッ素オイル注入！馴染みかなぁ？？

右側は逆ネジなんですけどね、手でイケるとこまでイレて
工具で回しますが、な～んかカタ～い
う、、う～～ん
途中でこれ面合わないんじゃね？？
反対から見ると、、
真っ直ぐハイッテない。。。。。
ココはCrushしちゃダメ！！フレームCrush！！

なぜじゃぁぁぁ～と動揺しつつも古い方を再度挿入
確認しながらゆっくりと
固いは固いけど入るん
外してみると、、
細長い切り粉がミョ～ン(;・∀・)

新しいほうを再度挿入して
左側の受けが樹脂製で工具の掛かりも甘いのに固いからナメリかけ
怖くて３巻分ぐらい残ってるけどまぁしゃーない
クランクはめてＯＫ！


使うのかなー？と思いつつ揃えてたアストロの工具
精度がアレだとは思うけど、そこまで頻繁に使わないしなー


ケミストリー


最後にフロントディレイラーの調整
ロー側トップ側ワイヤーテンション

とりあえずは走れてるし、少ししてBBの様子見て元からの方が良さそうだったら戻しますかねぇ
チェーンリングのブレブレは気にならなくなったので、コレはやっぱり換えて正解！変速はあまし変化ないかな

それでは、今、雪が降ってる神田橋でそろそろスノハレなのでここらへんで

エンジンオイル交換の時期
→マルシェ
→ついでにサイクリング
→居酒屋のランチなのにやたら美味しかったラーメン食べたい
→軽井沢
→どうせなら逆回りのルート



行けはするけど14時までのランチタイムに間に合うの？？？
（亜人の次回予告の音楽流れます）
てかＯＰすっごいしっくりキテ良いわ～思ってたら歌ってるのウチの奥さんでしたし

9:30マルシェ発
（開店10:00なんですけど。。）


磯部の辺り
見渡す限りのグンマー


ミョーギ２時間で着いたお

えっ？？


妙義を下りきった辺りで２５４へのＴ字路での赤信号
自転車の俺氏が車列守ってるのに、その横をバイクがすり抜け

12:00もみじラインへ入る
「勝ったな！ガハハ！！」と烏丸千歳




もみじラインはあともう少し待った方が良いかも

和美峠やっぱキツイわ～～


13:15着
宗教上の理由で飲食店での撮影はあまりしません
最近よくある、２回目は初回ほど美味しく感じないアレが発動

タマタマ前夜のエネーチケーで見ごろだと言ってた雲場池へ



敢えての逆光



ここは人が沢山で目の前の道路から混雑すごかった

まぁもちろん正装でしたけど

帰りは碓氷下ってスイスイ～っと２時間ぐらいで帰ってきちゃいました

オイル交換したからトリップリセット
って半年で1700kmかい

前橋南インター近くの気になってた温泉入って帰ってきましたん

観てたらタマタマなんですが

自転車関連ですがヌバルネタでもありやすん

まースバルがロードレースに関わってるってのはけっこう知られてるのかな？
ボクはあまり知らない
これオーストラリアですけど、たぶん
ソコソコのレースだから選手とかチームは集まってるんでしょうけど、たぶん



2:25～
あれ～？スバル車ばっかり～！？
この開催自体サポートとかスポンサードしてるんでしょうが、車両まで出すのかな～？

縛りがあるのか他メーカーの車両使ってるチームありますが、カマ掘っちゃったみたいですね。。

こういうサポートカー？って山岳の下りとか、
けっこう走行性能求められるみたいですからねーなんかで読んだんですが

まぁこのスバル率はタマタマだと思う

遂にロードバイクが納車！！
してました、ちょっと前にw

ピチパン履いて電車でお店に
説明受けて、取説とかは送っといて～
で、早速GO～！

４～５００ｍの峠越えての下りでいきなりパンクw

チューブ換えて～



キツイもんはキツイと知りました

遂にはデジスパイスとか買わなかったくせに
こっちではちょっとイイの買っちゃいまして
区間タイム分かったり、それにリンクしてランキングが分かるサイトがあるのね
クロスバイクでは、
１５００位/１７００人だったのが
１７分ぐらいのタイムアップで１０００位ぐらいにUP

んで翌週
北を目指して行くんだけど、幹線道路はなぁ。。。
入間川～荒川～利根川ルートをチョイス


目的地は？



登利平南部店

コレが食べたいだけなら高坂辺りのショッピングモールにあるんですがぁw



うん、マルシェwww

モステのことビックリさせてやろうと思ったんだよー

モステ「自転車で来たのを見た瞬間にやりかねないと思いました」
だってさ、ﾂﾏﾝﾈ(*'ω'*)

帰りの利根川と荒川はほとんど向かい風。。。
「どんな走りをしようとも、我が校の戦車は一滴たりとも紅茶をこぼしたりはしないわ。」
ヨダレ垂らしてハァハァしてました(*´Д｀)





今年に入ってのレガシィの走行距離は230km



翌日は梅を観に
世界、、、
日本、、、
関東三大梅林へ





なんか段々とブログとかメンドクサクなってきた
その割にクルマではアレだったパーツレビューとかアレしてる

立川の映画館で行われている極上爆音という上映
スピーカーシステムに、作品に合わせたチューニング？
相変わらずの盛況で躊躇ってましたが行ってきました！
ネット予約で住所まで入力するのがアレだったんですが
半年会費６００円で平日料金１０００円てことで飛びつき～～ｗ

当日朝の時点で空席はほとんど無し
昼間の２回目の回でしたが、着いてみると３回目の夕方の回まで満席とのこと
チケット発券機にはなかなかの行列
「並ばずに済む」ってのがネット予約のメリットのはずですが。。
急きょ？係員が有人の窓口で対応するという
あ、たぶん！きっと！おそらく！ガルパンの客での行列ですｗ

さて、内容については先輩方が既におっしゃってるようなカンジですかね～
自分の言葉だと「好きな人が観るやつ」
弱虫ペダルの劇場版もそう思ったんですが
まず話の大筋にムリがあるｗ
やっぱりカチューシャかわいい♪
キャラ総動員ｗｗ
それでもカチューシャかわいい♪
総動員したキャラほとんどに見せ場を用意ｗｗｗ
それからカチューシャかわいい♪

テレビ放送だとそれなりに楽しみ方があったけど今回は。。。
話題になってるからって観に来た一見の人がいたら「こんなもんか」とか思われてしまうと思うと。。。。。
アンツィオOVA観てなかった自分はルーチェと愛里寿の見た目が被って。。
愛里寿の中の人って桐乃の中の人じゃんね～

自分としては可もなく不可もなくです！


さ、肝心の極上爆音ですが
本編前の他作品の予告から音が良いのは感じます

序盤の戦闘シーン、発砲始まってまずオッ！

プラウダの重戦車がデカい建物に当てるシーンでウォッ！！

なんか忘れたけどさらにデカいのが撃ってウォォッ！

そしてそしてそして
６００ミリ砲だっけ？
ついにお出まし！！！
ずっっっご～～～～んっっっ！！！
もうね！座席とか空気とか客がビビっちゃってますん( *´艸｀)

超弩迫力ん♪

ま、戦車の砲撃音がスゴイですね
やはり低音ということになるんでしょうがこれだけの低音を聞かせておいて
上映後に疲れたという感覚は皆無
それだけ優れているということでしょう

キャストの声はクリアで聞き取りやすいと謳ってたけど
砲撃シーンから話してるシーンに変わると一気に違和感を感じないこともない


先輩方は当然すでに観ているわけですが
極上爆音を楽しみに立川くんだりまで来て損はないと思いますよ



007も極上爆音でもう１回観ようと思ってたんですけどね～
極上爆音での上映は既に終了ということで、ただただひたすらとにかく残念