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イイね!
2011年02月25日

ヒュルヒュル音

ヒュルヒュル音 ブローオフバルブを左から右のやつ(コトスポーツ)に交換しました。
低負荷領域のブーストのかかりが良くなりましたがタービンに良くなさそうな音がします(^_^;)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/25 18:01:56

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この記事へのコメント

2011/02/25 21:16:02
ああ・・・
イヤーッ! やめてェ・・・ッ!

って音ですねwww

もうすぐ壊れます (`・ω・´)/
コメントへの返答
2011/02/25 23:08:44
負荷が小さいときにこの音がしますが
高ブーストの時は音がしないので、まだまだまだまだまだ壊れない思います
・・・けど、タービンには良くなさそうですね。
2011/02/25 23:03:43
交換されましたか~
どう? 結構ゴキゲンみたいですね(^^ゞ

タービンの断末魔の声?が不気味ですよねぇ(^_^;)
コメントへの返答
2011/02/25 23:14:51
狙い通り、ECUの設定ブーストと実ブーストとのズレが小さくなりました。
オーバーシュートも設定値+0.1程度に落ち着き、装着して良かったと思います。

ただ、この音はタービンの耐久性が心配になりますね(^_^;)
2011/02/26 01:31:55
スペックCのボールベアリングタービンにしてみてはどうでしょうか?(w

下からブーストかけやすくなるみたいなんで自分は興味深々です!
まぁ、色んな物欲だらけなんですが(^^ゞ
コメントへの返答
2011/02/26 23:01:47
スペックCのはツインスクロールなのでEJ25にはつかない気がしますが、HKSがEJ25用のタービンを開発しているらしいです・・・って換装はしないと思いますが(^^;)

ブーストの立ち上がりが良くなりますよ。
お一ついかが?(笑)
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