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イイね!
2012年02月10日

勘違い

私的にはパフォーマンスバーってロアアームじゃなくてNB2純正メンバーの一番フロント側をボルト止めする場所に装着すると思ってた・・・
あれ?長さが足りない・・・
もしや・・・ロアアームに・・・
長さ的にはロアアームっぽい長さ

遮熱板を外したのはずいぶん昔
見たような見なかったような
多分付いてるよ
「この際付いていませんように」と祈りながら遮熱板を取り外す。

付いてた・・・

軽量化のためにレイル製に換えようか悩む

純正は片側ボルト二本止め×2
レイルは1本ずつ
強そうなのは純正
軽いのはレイル

悩んだ挙句そっと遮熱板で蓋を・・・
もう一度確認のために覗く
やはりロアアームバーは付いてる
もしかして見間違いかと思いもう一度(ry

そっと遮熱板をボルト止め

やっちまったなぁあああ

一人で凹む
そう高くない部品(送料込み5,000円くらい)だから勉強代だと思って・・・

とりあえず某若手ロードスター乗りにプレゼントしよう

どうしてこんな勘違いを起こしたのか・・・
めっちゃ確認したのになぁ・・・
ブログ一覧 | 補強 | クルマ
Posted at 2012/02/10 09:41:06

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012/02/10 10:00:30
ただの加齢です
コメントへの返答
2012/02/10 10:13:48
心は永遠の18歳ですが・・・
これが数万円する品物だったら胃が痛くなります。
2012/02/10 23:35:18
やっちまいましたね!

車いじってたらそんなこともありますね

凹まずに車イジリ進めましょう!
コメントへの返答
2012/02/11 08:13:24
やっちまいましたよ。
とりあえず佐賀ロードスター君へ進呈です。

フロア補強が終わったロールバーとリフレッシュ
これだけ補強するとジムカでもやりたくなりますw

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「そうか・・・エナペタルか・・・
従兄から純正ビルをエナペで仕様変更しろといわれています。
さすが元FD乗りなだけあって足にはうるさい。」
何シテル?   01/21 18:10
NB8C(NB1)シルバーからNC1に乗り換えました。 えぇっとNCはNCで結構ロードスターしてますよ。
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