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2017年03月22日 イイね!
今年も文旦の買出しとおきゃくを抱き合わせにした。

往路、新東名の3車線区間で見える範囲のクルマがなくなったので、みすえむ.の自由に走らせてみた。真っ直ぐに走らない、ビミョーなうねりや白線を踏んだだけで、みすえむ.は曲がっていく。曲がり加減と道が合えば、アクセルを開けてターン開始、アクセルを閉じていきターン終了、みたいに楽に走れたが、どうも曲がり過ぎる。曲がり過ぎの修正でカウンターになったりしていた。リヤトウが多いのか???スタッドレスだと滑っていて気にならないが、サマータイヤは幾分勝手が違った。

途中25万キロになった。すぐの給油でワコーズのPMPを入れてみた。



おきゃくは、まずべろべろの神様を拝み、中央公園と帯屋町アーケードを中心に呑み食いしていた。今年のメインははりまや橋商店街だった様子、大おきゃくにしては出店が数なかった。


文旦は、日曜市で10kg2袋、大正市場で10kg2袋、R56窪川~中土佐の間の店で10kg1袋。今年は1袋が10kgだった、昨年と比べるとたくさん入っていた。



文旦を積んだみすえむ.は、ひどく不安定な走りになったので、下道で戻った。

Posted at 2017/03/22 18:59:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月08日 イイね!
夏タイヤに交換、スロットルを清掃。



昨年の課題から、
> 2)サイドステップと、前のマッドフラップは同時作業。
サイドステップのみ、
> 4)フォグナシのバンパーを作りたい。
冬用バンパーに交換したけれど、フォグはアリ、カスリもしなかった、
他は保留。


紙風船上げでお世話になっている、浅利酒店さんの販売部門?「秋田どんぐり村」さんが、また東京で物産展「秋田県 春の芽吹き市」に出店する、らしい。
https://www.tictokyo.jp/ticevent/akita.html
「秋田県 春の芽吹き市」
日程
2017年3月13日(月曜日)~17日(金曜日) 
時間
午前11時半~午後7時
※13日は午後1時半から、17日は午後4時までとなります。
内容
秋田県南エリアの特産品販売
場所
TIC TOKYO前 イベントスペース
Posted at 2017/03/08 23:47:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | みすえむ. | 日記
2017年02月22日 イイね!
私事多忙により、「氷上2017」をキャンセルさせていただいた。代走をお願いしたにもかかわらず、暖冬で走行会自体が延期、日程が合わずキャンセルにした。申し訳ありませんでした、多くの方にご迷惑をかけました。今回の私事多忙は1/2無事に終了。

冬用バンパーに交換。ブツける前提でフォグを抜いていたので、急遽フォグを取り付け。バンパーサイドの内ネジを抜いているので、フェンダーとのツラがあわない、インナーライナーにツラ合わせ金具を入れて組み上げ。



この状態で、上桧木内の紙風船上げに行った。鍋の皆様申し訳ありません。
下調べの段階で、標高の高いトコロ以外は雪はナイ。峠のみ雪がアル。氷上で試走していないので峠はパス。関越を選択、小千谷で降りて蕎麦を食べた。


R17→R8→R7と雪なし。R107でやっと圧雪、登りで踏みすぎて左ターンでアンダー、アクセルを抜き気味にして前輪のグリップを取り戻して多少ふくれたくらいで事なきを得た。R13→R105は圧雪。明け方に到着、「雲沢観光ドライブインの自販機のうどん」を食べた。


紙風船上げ前日は、半日晴れただけで、溶けてなくなり、ウエット。

紙風船上げ当日は、午前中にわりと降雪、昼過ぎに一時晴れて、夕方に降雪、夜は一時晴れてお月様を拝み、並な降雪。
浅利酒店は、トーさん、姐さん、どらさん、ワタクシの4名体制。とても忙しくそれなりに売れたと思った。

紙風船は北に上がっていく、昨年同様の南風。低空飛行もあれば、即落下もあり、・・・暖冬を感じた。


「よいお年を、来年は約束できない。」と挨拶をして別れた。来年は予定の消化次第だろう。



復路、石巻で震災遺構をみて、風化しつつあると思った。R6で福島を南下する途中、帰還困難地域を通ったら、出入り口に警備、大型商業施設にたくさんの人影、作業の人がたくさんいるのだろうと思った、風化はおろかこれからなのだろうと思った。
太平洋から上る満月をぼんやりとみた。

みすえむ.の加速の悪さに多少苛立たしい思いをして、回し気味で戻ってきた。春になるとアクセルのツキが悪くなる、その症状がでた様子、スロットルの清掃をしよう。空荷のトラックに加速で負ける・・・。

圧雪路でのみすえむ.の状態は、直線でホイールスピンさせても、ABSを効かせても、ハンドル修正はビミョーなところ、路面影響の誤差範囲よりは少し多いと思う。気にしていないと左流れで危ないけれど、解ったのでOKか?


浅利酒店のみなさま、駐在さん、縦貫線の稲葉さん、上桧木内の紙風船上げのみなさまお世話になりました、ありがとうございました。
たくさんのお土産をありがとう、ございます。


備忘メモ
ダシ取りはヒタヒタ。別鍋バックアップは、LPGで高速加熱。LPGはカロリーが高い有効に使おう。デポはあった方がイイ。
Posted at 2017/02/22 16:11:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | みすえむ. | 日記
2017年02月01日 イイね!
> リヤバンパーの下を、段差にブツけて、ぷらぷらしている。修理。





マッドフラップの取り付け、日産ネジフランジボタンM6*10、大阪魂M6大型ワッシャ、バネワッシャ、ワッシャ、巴工業2型ナイロンナットM6。
標準ナイロンナットとフレームが干渉していた。ナットを低くして、ワッシャの厚さでバンパーの耳を回避。
Posted at 2017/02/01 18:41:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | みすえむ. | 日記
2017年01月25日 イイね!
いま考えているコトを実行しようとすると、純正同等サイズのタイヤが必要と思い当たった。
ホイールをどうする???

15インチならフロントは185/65R15_88、リヤは195/65R15_91
16インチならフロントは195/55R16_87、リヤは205/55R16_91
17インチならフロントは215/45R17_87、リヤは225/45R17_90、かな???

手持ちのホイールをみると、16インチが有望、205/55R16_89でいけるか???

最近のタイヤはXLが増えて、難しい。


リヤバンパーの下を、段差にブツけて、ぷらぷらしている。修理。


また私事多忙となりつつあり、迷惑をかけ始めている。申し訳ないです。
Posted at 2017/01/25 21:40:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | みすえむ. | 日記
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「とさ おきゃく2017、25万キロ http://cvw.jp/b/861084/39495946/
何シテル?   03/22 18:59
橋本 南です。 あるてっつぁ じーた AS200 Lえでぃしょん 6MTです。 オーディオとナビの工事は一段落です。足回りはタイヤだけ交換しました。...
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