橋本 南のブログ一覧

お世話になっている社長に過去の愚行を指摘されたのかもしれない。でも、わたくしの愚行を指摘した訳ではないかもしれない、同様の行為をした人が他に居たら申し訳ないので、先に謝ります、申し訳ありません。

人間何事も経験です、と思う・・・。

街乗りで５５Ｓを使っていた、興味があったから使ったのかと思って記録写真をみたら必要があったから使っていた。同じサイズの０１Ｒもあったし、３幅広いＳＰ９０００もあったのだけれど、５５Ｓが必要だった時期があった。写真は後輪に使ったモノ、剥げているのはインサイド。インアウト組むのが逆だったと反省。そして、わたくしは単なる愚者でかまわない・・・と思った。

人として間違っているのかもしれないが、挑戦的な愚者でありたい。

外気温が上がっているせいか、測るたびに空気圧が上がっている。先月まではF=280kPa、R=260kPaに、近所のスタンドで給油の度に同じエアゲージで測って、していた。１ヶ月でリアが280kPaまで上がってしまったので、リアを250kPaに下げてみた、低くて問題というコトは無いのでＯＫ。オーディオのボリュームが少し上がったので、多少ウルサくなった感じ。乗り心地はよくなった感じ。フロントは5kPa程度しか上がらない、タイヤサイズの違いかブランドが違うから構造が違うのかは解らない。フロントの空気圧はそのまま280kPaがいい、コーナーでタイヤがネジれて力が逃げていく感覚もなく、ブレーキを踏んでＡＢＳも特に作動しない。

指定空気圧が一番と冬に助言をいただいた。けれど、空気圧くらい可能な範囲でイジりたいものだと思ってしまう。

暑くなってから不気味なほどにエンジンの調子がイイ？？イイのだから問題は何もないのだが、わたくしがヘタっているから気分の問題だろうか。フケがイイのか、トルクの持ち上がり方が高回転側に寄っているのか、６月までの感覚(2,500rpm強)でシフトアップをするときにタコメーターをみると3,500rpmを越えている。わたくしがヘタって感覚が鈍くなっているのか、メガネを変えてタコメーターがよくみえるようになっただけで何も変わっていないという可能性も残る。遠近両用はイイ！！
もうじきオイル交換をして1,000kmどのくらい減っているのだろうか、楽しみである。


Firefoxのキャッシュを移動する。

何時だったかのブログに書いたのは間違い。Firefoxのキャッシュは移動できた。

以下の記事を参照して設定をした。
http://nofx2.txt-nifty.com/it/2008/11/firefox-055d.html

アドレスバーに「about:config」。
「細心の注意を払って使用する」を選択。
「browser.cache.disk.parent_directory」を探す。有れば選択、無かったので新規作成「文字列」を選択。
最初の窓で「browser.cache.disk.parent_directory」手打ちで入力。
２番目の窓で「D:\firefox_tmp」手打ちで入力とした。

わたくしの音源ユニットはvaioなので、メモリースティックとＳＤカードの２枚差しができる。Ｄドライブはメモリースティックにしてある。


PENTAXは・・・？

HOYAだと思っていたら、RICOHとも一緒になったらしい。コンパクトは止めるらしい新聞報道があった。カメラ業界は再編で大変なコトになっていると思う。ミノルタみたいに新しい親の下でそれなりの結果がでるといいな。オリンパスはどうするのだろうか。


メインPCの入れ替え中。Win7pro64ってなんの設定なしでも動くけれど、設定しようとすると案外わがまま。音源のネットブックでは読んだマイクロSDをメモリースチックにするアダプターは読んだけれどバックアップは書かなかった、フォーマットの仕方が悪かったのだろうか？メモリースチックPRO-HG_Duoは買った、高い！！リカバリーメディアはSDカード32GB_CLASS10で作成したら、なんだか自動でNTFSにフォーマットしてくれた、コレは便利。SDカードの32GBが2,000円を切ったから出来るコトで、USB2.0がマザーボード上に乗っているって判ればDVD-Rでも良かったのかも・・・デバイスマネージャーみても解らない、多分みるところが違うのだろう。今はSSDをRAID-1に設定変更の勉強中。保障がなんちゃら～って書かれたページがあったと思ったのだけれど、メンドーだな・・・。


わたくしは、なんとなく再起動・・・まとまりがない。

巣箱まで行った間の燃費をまとめたら、途中15.1km/Lがあった。念願の15km/Lをやっと越えた。今のタイヤでは出ないと思っていた数字が残って驚いている。

当たり前といえばそれまでなのである、一番平均燃費の数字がよかった後輪は215/45R17(大体625mm)、外径が小さいから同じ距離を走ってもオドメーターの距離は長くなる。今の後輪225/55R16(大体654mm)は外径が大きいのでオドメーターの距離は短めに出る。ＭＴなので、ミッションでスピードを測っているので後輪の外径がオドメーターの距離に係わるはず・・・。

去年の夏も燃費がよかった。暑いと燃費が出るのだろうか？よくわからない。

黄金の右足さんには遠く及ばない。

■お車のメーカー／名称／初年度登録年月／型式（車検証をご確認ください）
【例:トヨタ／プリウス／H21年9月／DAA-ZVW30】
トヨタ／アルテッツァジータ／H14年1月／TA-GXE10W

■ご年齢
【例:30代】
40代

■今回のモニターキャンペーンでご希望のREGNO GR-XTのタイヤサイズをご記入ください。
【例:215/45R17】
205/50R17と215/55R16

■現在、愛車にご使用中のタイヤとそのサイズをご記入ください。
【例:ブリヂストンPOTENZA S001 215/45R17】
F=ミシュラン_パイロットプライマシー 205/50R17
R=ミシュラン_プライマシーHP 225/55R16

■ブリヂストンについて、なにかメッセージがあればお寄せください。
非対称形状に期待しています。FF前輪ではin-out逆組みは無いのでしょうか、逆組の方が安定しそうな気がします・・・そんなコトを考えるのはわたくしだけ、前輪はRE-11にしよう、その通りと思います。

※この記事はブリヂストン REGNO GR-XTＸみんカラモニターキャンペーン！さらに進化した“静と動”の調和を体感せよ！について書いています。

予定がズレてぽっかり穴が出来たので、西へ・・・。

徳島～室戸岬間はよかった、１km６０秒で刻めた。

森の巣箱にて。にぎやかだなと思って起きたら４時５５分だった。昔なら就業時間でまだ昨日が終わっていないのに、巣箱の朝は始まってしまった。もう７月が近いと云うのにサブ！非常用の薄いフリースをだした。テレビのニュースは予想最高気温２７度と云っている、なじめる数字に安心した。


途中オイル交換の距離になったのでディーラーさんでキャッスル５ｗ－３０に換えていただいた。そうしたらエンジンが乱調というか、スイートスポットは伸びるけれど、ハズれると失速する、になってしまった。去年はこんな感じだった。今年のスイートスポットも2,500～3,000rpm。６速を変えてよかったとつくづく思った。

ＰＣオーディオを積み込んで走っていた、音はいいと思うが、ボリュームを上げないと小さな音を拾えない、nakamichiのヘッドユニットをＤＡＣに使っているからクルマ用調整のＤＡＣだと思う、nu_forceのＤＡＣはＤＤＣとして変換のみ。カーナビのパイオニアのＤＡＣとは調整が違うのか音の特性が違いすぎて扱いにくい。考えよう。パイオニアの音質はイマイチと思う、でもとても聴きやすい、とてもいいチューニングがなされているのだと思う。カーナビのオマケだと考えると、スゴイと思ってしまう。

ツレの前輪が届いていた。ＰＳ３にしていただいた。ＰＳ３を初めてマジマジとみた、ら、「３２０、ＡＡ、Ａ」の記載がされていた。PilotPrimacyは「２４０、ＡＡ、Ａ」、Primacy_HPは「２４０、Ａ、Ａ」だったと思った。記憶によると、「長持ち具合、ウエットブレーキ性能、高温性能」のラベリングだったはず、ＰＳ３はロングライフなハイグリップ系らしい、いいな。調べたらUTQG(Uniform Tire Quality Grading)っていうらしい、アメリカのラベリングみたい。


６月末=183,391km