銀スイフトのブログ一覧

大きく変わったシフトポジション。

横Gがかかった状態での操作感などチェックに日光サーキットスポーツ走行に合わせチェックしてみました。


真横にあるより扱いやすいかも。

WRCの様な位置に憧れますが、あれ、前後シフトＩパターンだからイイけど、Hパターンだとステアリング真横より若干下のが使い安いと思いました。

理由は、、、


そうゆうこどです。


想像すると何となくわかるでしょ？





日光サーキットはガラガラで、いつもの平日常連さんがちらほらいるだけで、クリアなんて気にしない絶好の走行日和でした。



10時から走りだし、タイヤは転がしの03G 195/55r15(6.5j)

とにかくシフトワークがどうなのかを
確かめるべく、最短距離を行く？縁石跨ぎする様な走りはほとんどせず、3発ぐらいだけそれなりにアタックしたタイムが…

42.574





結果的に大成功で大満足なシフトになりました。






一応、自分の場合は日光サーキットは4回シフトチェンジがあるので、一回0.1秒シフトワークが短縮出来るはずなので、これは期待できるか？とタイヤも100円タイヤに交換して…







インパクトレンチもバッチリ👌



すると…





明日美浜サーキットに遠征するのに元気なM元君登場で、楽しい気分にw







タイヤは21年71RSの225/50r15(8j)
A052の205/50r15(8j)



やっぱマイスターS1カッコイイや






走りのホイールじゃ無いね😅


ちがう。







真面目に走って…




41.434









やっぱフロント、A052にはグリップ力でかなわないなあ。



もう少しってとこで…


運転スキルが無いのが問題だな

でも、これでマイスターチャレンジですw



と言うか、バトル？シンクロしようと遊んだのが楽しくてシフトテストおろそかにしてもーた　笑













タイヤを温存する予定が結構なデブリが付いてしまって…





夜の攻めにて？








タイヤは綺麗になりました😛








がしかし…







この時期勝利を左右する…




イニシャルDではありませんが…




枯葉、枝、、、鹿、、





なんか違和感あって…









やべぇ…





危なかったね。







やっぱ、このプラスチックガード付けといて良かった。


ひん曲がって、、、


無いのが良かったのかどうかわかりませんが、タンク突き抜くところだった汗

























孫が…




納戸からニヤニヤして出てきたらしい。



















３歳












文太の名言


ドラテクってのはたった２、３日でどうにかなるようなもんじゃねーんだ。どうすれば思い通りにクルマが動いてくれるのかを・・トコトン考えてトコトン走りこむしかない。


やっぱタイム出してる人は想像以上に走り込んでますね。あたりまえ

危険なのは野生の動物と…


スロースピードで高回転多用しテスト。

上り油温は120℃簡単に超えちゃうね。
水温は安定してる。







下りはガソリン節約的なスロースピード。


時々異常が無いか腹下もチェック。




レジャーシートに座ってボーっと眺めてる時間もいいね。

重要なのは、車高の低さだけでは無くて

懐の深いサスペンションをどれだけ縮めたか。

先ずはどんなタイヤサイズをチョイスするか。


祭りなスイフトマイスター選❣️


前後ホイールを揃えてタイヤサイズを変えたので、フィーリングをチェックにいつもの…


夜の山は鹿がいてあぶないわ。

近年はクローズド走行にハマっていますが


楽しみ方が人と違うのかも知れません


本当なら？


もっと速く楽しく走れる走るために


車のセッティングを弄って行かなきゃいけないんだろうけど


車高調なんて、途中仕様変更はしたけれど


10年近くほぼノーメンテナンス


ナンセンスですね


全てがなんちゃって、雰囲気組みかなと…


中途半端なのかもしれませんが


まあ


楽しみ方は人それぞれで


こんな歳になっても


想い（妄想）はあって


峠で走って一体感になれるストリートカー（スイフト）とは？なんです


なので、クローズドでの楽しみ方は峠でより安全に走れる


走らせる事への一つのチョイスなんです


いろんなジャンルのクルマの仕上げ方があるけれど


漫画イニシャルDの世界観は自分の人生においても影響がありました


バカにされますが。


一時期はクルマいじりも今の様な過激？な仕様にすることもなく


淡々と普通のカーライフを過ごしてましたが。



そんな妄想の中で、純正では満足できない車の仕様


スイフトスポーツと出会ってから再燃っていう感じです


12年乗っても、まだまだワクワクできるスイフト


最高です。


クローズドでの楽しみは　まさにイニシャルDの峠の逸話を


本当に出来るか？の試す場所でもあり


ウソです








溝またぎ




荷重とタイミング



まー、実際にはストリートではやりませんけどね


と言うか、リアに荷重が乗ってちょいとイン側の縁石に乗り上げれば簡単にインリフトしちゃうわけで


























そんな先日、鼻毛石レーシングのアルデバランが遂に悲鳴をあげたようです


イニシャルDの様なエンジンブローではなかったのはわかっていましたが


連続高回転、水温、油温を気にしてはいましたが、水温が120℃近く行っていながら、ぶん回してガスケットをやっつけたようです


このエンジン、ふとしたタイミングでめぐり合わせた妄想癖のクロさんが組んだエンジン


4年、4万キロ


基本的に無茶な仕様ではなく、純正＋モアパワー


ハイカムにのった高回転のフィーリングは格別です


過給機をつけちゃえば簡単にパワーは備えることが出来ますが


それじゃないんですよね。


正直、もっと速く壊れると思っていましたが


予想に反して？


常にぶん回してるにも関わらず4万キロノーメンテでシバキ倒したんですから


そりゃあ悲鳴も上げると思います。


意味不明なチューニングでサーキット3周で壊れちゃうようなカリッカリエンジンでは、長続きしません。


今回の原因は自分にあり、一番いけなかったのは、純正ECUのレブリミッター7800RPMに対し


サブコン仕様でセッテイングが78000までしか見れて無かったのに


ECUの書き換えでレブリミットを8200RPMまで上げて


時々ブラックゾーンの7800～8200RPMを常用してしまったことと思います。


これは、スイフトマイスター選でB3から奥までのコース攻略のため


2速吹けっきりで行くための掛けでやった仕様変更なんです。


8200RPMは速くありません


7200RPM辺りからは明らかに惰力で回ってる感がありますが


でも、フラットにいつまでも回っていく感覚は一回味わったらやめられません


今回、それ以外にもダメージが出ていたらと心配になっていましたが


どうやら、ガスケットだけで行けそうでした。


それと自分でも思ったのが予想以上にカーボンスラッジが少なかったことです


これ、


ガソリンの違いと思いました。


やっぱシェルは違いますよ！？


洗浄作用があるV Powerでしたっけ？


最近はシェルのガソスタも少なくなって


給油するのもちょっと大変ですが、


こう言うのみちゃうと引き続き使いたくなりますね。

パワーにはあんまり関係無いでしょうけれど


変ななんちゃらパワーとかいうオカルトグッズは大っ嫌いな自分ですが


ヘッドをあけるにあたってスラッジも注目していましたんです








バルブ周りは秘密の花園なのであえて載せませんが、びっくりするくらい綺麗でした。






そんな感じで、現在絶賛リファインオーバーホール中です。




チューンドエンジンの宿命かも知れませんが


この陶酔感は


ドラッグですね。











妄想と現実。

お魚さんは見えませんねぇ〜

























🐟🐠🐡を🎣に筑波の湖🛶に行きましたが、なんにも釣れませんでした🥵




この時期は🐸🐸もいなくて、いるのはタイムアタッカー🚗🏎🛻🚙⏱🏁🏁🏳️ばかりでした。




ので、🌚🌝筑波⛰に、車高の低さ比べに⚔️⚔️⚔️🚳行ったのです。


そこには、いっぱい野鳥🦉🐓🦜🦚🐥🦃がいましたが、どうやら自分が🦆だったようです😇












夜のせいなのか、直ぐに💫💫⚡️⚡️見えなくなってしまいました😰😂



なんだか🐇と🐢みたい😎で、あっという間に…😇








ので




仕方なく🌄🌅☀️が出るのを待ちましたが




ちょう寒かった🥶🥶🥶

履いたことないけど、ガラスの👡👡でも履いてるみたいに寒かった🥶🥶



このまま引き下がるのもアレなので🤔



知能比べをする事にしました。🥸🤓🧐










しかし、遥かに自分の知能の低さを📏📐🔍🧮露呈することに😑






🤔🤔🤔🤔🤔




🤔🤔🤔🤔🤔






🙌✌️






( T_T)＼(^-^ )ﾖｼﾖｼ




フェンダーアーチまで600㎜以上あると👮‍♂️車検落ちすると、昔👴🏻じいちゃんに教わったので🤩
ちゃんと守っています👨🏻‍🔧🏎👍



しかし、彼は最近流行りの⚡️⚡️⚡️タイヤ




を履いて🥷のような走りをしていました。





凄い❣️










僕はピコピコ🕹🕹🕹秘密兵器で遊んでいました。








クルマ🏎🏎🏎の性能ダウンは⤵️⤵️⤵️
していないようですがイマイチ🎺🎼

サウンドが…






で





蕎麦屋の出前じゃないけど📦📮ブツは配達中と…











を待ちに待って🕛🕐🕜🕑🕒…













しかし、




タイムアウトだ😭😭😭








楽しみは年末かなあ…




これで、抵抗が減って最高速度　1km/h位


⤴️



ｻｲｼｭｳｺｰﾅｰ前のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄが色々ありますねえ…👀

車速、車重、タイヤ、ブレーキで違うんだろうなあ…

やっぱ非力なクルマは奥まで突っ込んでた。


馬力がありそうで60秒を軽く切るクルマは

なんか、アクセルオフが早めだわ。


あっ🤭今日は🎂








おわり