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順序が逆転してますが… 先週末に新型マジェ（スタ）の展示車を見てきました(^^)v


雑誌等で盛んに取り上げられていたせいもあり、新鮮味は感じられず。。。





◆直ぐ様サイドビューをチェック


リヤドア周りを見た瞬間、(クラウン対比）＋７５mmの恩恵がありがたい程良く分かるじゃないの！
(コレイイね！)



フロント部分を除けば、スタイルはクラウンロイヤルと殆ど変化が無いので…
(前述を除いては)


後席に座った瞬間、Ｄラーマンにツッコミする事が一つになるまで減少


展示車は最上級の「Ｆバージョン」でしたので直ぐにセンターアームレストを出してシートスライドをON。。。


やっぱりリヤパワーシートは必要でしょう!!
(コレイイね！)



◆前席においては変化が無いのでスルー・・・



◆ついでだからフロントも見せていただく琴似♪


最大の違いは縦ラインとなったグリルと、ＬＥＤのヘッドランプ(＆フォグランプ)


基本的には、ロイヤルと共通化してますが…グリルの変更に合わせ、バンパーのデザインは差別化してありますねと。。。
(コレイイね！)


縦ラインのグリルも、マジェの車格を考えた結果であると思うので何の抵抗もありません♪



９年ぶりに復活した王冠マークもポイント
(コレイイね！)



18#/20#系はトヨタマークやったからね…


マジェはやっぱり「クラウン・マジェ」じゃなくっちゃ!!」



そう思った瞬間、Ｄラーマンの一言が私の拘りを。。。


「マジェスタは、我がトヨタ店のフラッグシップとなりまして・・・」



？？？


何かを、お忘れじゃあないでしょうかね～？？？？？


差し障りの無い程度にツッコミを入れさせていただきました



「別格の１台を除けば・・・一般的にはそうかもしれませんね」




その「鳳凰」様も、元はクラウンから派生したモデルです。




それを考えると、マジェはやっぱり子孫にあたるんだと…そう思わずにはいられませんね。。。


(今回は、殆どツッコミを入れずに見てきましたｗ)