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イイね!
2016年10月12日

クルマ産業はもう雇用を守らないって話

もう少しインフラ関係などが
環境基地外思想で
エンジン車を拒否すれば
(なんかヨーロッパでその動きが)
クルマの組立は簡略化する。
つまりは工場は共有化し、やがてエレクトロニクスよろしく
海外流出してハードではなく
仕組みやリースでの、金融業化
が進むらしい。

先進国の自殺ってやつだね。
資本の力で会社を減らし、
生産会社を外注化すると、
技術は急速に流出し
そして、産業は壊滅し
雇用は残らない、

でもやり過ぎれば、クライスラーのように
潰れて売られてしまうからね。

つまり日本はもう貧しくなるってお話
今さら移民を入れても
雇用を奪うだけで、やがて移民が多数派になれば
国が滅ぶ。

こういう歴史は繰り返されてきた。
それをやり続けて来たのが、
実は、半島なんだけどね(苦笑)

さあ、クルマ産業の後に
日本にはもの作りは残るのかな?
金融セクターは、数の暴力が成り立つから
中国がこれからも一定の影響力をもつのは
明らかだよね?

でも太陽光と、反原発で全てが
解決する、続けドイツという輩はどこいった?

現実はそんなもんだけど
騙されて夢を見るのがカッコいい
という妄想はそろそろ
終わりなのかもしれないよ?

国内生産工場の淘汰が
これから始まりそうだね。


今もすでに、雇用形態は崩れてはいるんだけどね。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/10/12 20:45:42

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この記事へのコメント

2016/10/13 13:04:09
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK13H07_T11C16A0000000/
コメントへの返答
2016/10/13 19:47:52
こんばんは。早速来ましたね。
賠償金は首切りでって解り易すぎです。
ついでに技術をばらまくんでしょうけど、ドイツは一体どこに向かうやら…。でも確信犯的アホジャーナリスト一杯の日本も他人事じゃありませんよね…。

ありがとうございます。
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「こんばんは、そんな無能なら文科省なくしても大丈夫そう。
貧困解消省として再出発すりゃいいのに。」
何シテル?   06/23 21:41
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