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POKI@白馬のブログ一覧

2017年09月18日 イイね!

痴呆的徘徊-これは!!!

痴呆的徘徊-これは!!!昨日(9/17 日曜日)のこと、仕事のつもりが台風で中止としたので、急遽床屋にでもいこうかと。
しかし時すでに遅く、待ち時間がだいぶある。
ので、近所の寺と峠へ徘徊に。
(みんなが群馬のお山で峠祭りをしているころに、寂しく一人峠アタック)

重要文化財の木仏のある覚音寺へ。
入口の案内標識はいつも横目で見ていて、集落へ降りればすぐにあるのだろう、と思いきや。
この道で合っているのか?と思ったところで看板。






駐車場に駐めて、石垣と旧僧坊を愛でる。



銀杏があちらこちらに落ちていた。



ナビでは道が表示されていないが長野県道469号へショートカット。
ここから下って布川峠へ向かう。




県道の途中に金太郎の看板。
記憶の中では静岡県2個所、神奈川県1個所、新潟県1個所、長野県2個所のうちのひとつである。
滝の看板にさそわれて突進してみる。




県道終点の国道19号へ着くと神社と大姥山伝説の案内板。




神社といえば撒き餌になる物体があるかもしれないので偵察に。
まずは前宮。
生のワンコはいたが小屋から出てこなかった。




ここで表題の「これは!!」
向かって左の双体道祖神。石像にモザイクはかけられない。
しかも集団登校の集合場所。
なんとエッチな!  良い性教育になっている、と思われる。




どうせ戻る途中なので大姥神社本宮へ。




炭焼き窯があったり、廃屋の捨てられたオモチャが物悲しかったり。



金太郎の産池。



目的地。
ここにも例のブツは無かったが明治時代に根性で灯籠はあげてあった。
花火筒がみられたのも眼福。歩いて来た甲斐はあった。
大姥山へは時間が無いのと、徒歩徘徊用キットを積んで無かったのと、やさしい山でも雨降りのクサリ場は危険なのでまたの機会に。
あまり人が歩いた形跡が無いので結構荒れている予感。



Posted at 2017/09/18 19:11:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | BRZ | 日記
2017年09月03日 イイね!

かつて

かつて私にもこんな時があり、そして時代はめぐる。

「ハイエース」にまつわる日本の曲。




Posted at 2017/09/03 09:43:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2017年08月28日 イイね!

2017 第二戦

2017 第二戦道路温度計で13°の白馬を出発し、地蔵峠のスポーツランド信州をめざす。

8月中続いた長雨はやっと昨日降り止み、キレイにコース整備がされていた。
コース周囲の草刈りもされていて一部を除きオフィシャルの配置に問題無し。
本業の傍らに時間を作ってコースを整備していただいている人々には頭が下がる思い。
事務所の床の隙間から葛が伸びていた。






誰かが来た!
受付のついでにパドックパスを申請する。
車両のチェックをしたらブレーキランプが切れていた。昨日積み込んだ時には点いていたのに。
レース前の車検をうける。




パドックを設営し、開会式も滞りなく終了。
前回1位だったのでスタート順はフロントロー。




誰かは提供先のチームに必勝祈願の供え物をし、記念撮影。



今回7名での参加となったので、前半3時間をロートル4人で45分づつ消化し、後半3時間を若い衆3人で1時間づつ走るという作戦。
1番手 ノブさん。前回、不慮の事態勃発でリタイアし最後尾から追い上げを始めるゼッケン1番トップ勘”。




45分経過しドライバー交代。車両チェックとコース情報を得て2番手は私。
穴や轍のできた個所を通らないでも良いようにコース掃除をしてから3番手ノリさんに交代。
1時間目の結果を見に行くと「あれ?」少しピット作業をノンビリやりすぎたか?




ありゃ?ボンネットが凹んでいないか?
2時間目の結果がでる。ここからの巻き返しはかなり厳しくなって来た。
ドライバー交代でピットに入ったクルマをみると・・・・
前の車両がシフトミスをしたらしく急減速したので追突したらしい。しかしそのチームの後部にはダメージが無い。何故?
給油をし4番手のゆたかを送り出す。
ゼッケン3と27は絶対ラップしてこい。抜いてくるまでピットに入れない!
とプレッシャーをかける。




ルーチンの45分は消化したがダンゴ状態となりまだ抜いていない。
12時の時点で他のチームはピットに入るハズだから様子を見るが、互いにピットボードを伏せ膠着状態。
ゆたかがピット前を通過時に涙目で訴えるので哀れに思いピットサインを出す。



5番手まさる君。ここからのドライバー持ち時間は1時間。
3時間目の結果がでる。
上位6位までの顔ぶれは固定したが、3時間経過時点での2~3周差を挽回するのは、かなり厳しくなって来た。
奥のコーナーでホコリが立ちはじめたのでオフィシャル会談。
風も出てきたので、散水はもう少し見合わせる事にする。








ドライバー交代でいのうえさんが6番手。
まさる君よりミッション不調の残念な報告。
とにかくプッシュ。
4時間目の結果がでる。



最終ドライバーは次男。
下痢腹になったらしく、保たなそうならピットインする、と言って出発。
5時間目の結果。
下痢腹パワーは威力抜群。




チェッカーフラッグ。
エンジンブローで最後の1周にかけたゼッケン24も無事フィニッシュして完走。
耐久レースは結果がどうであれチェッカーを受けなければリザルトは残らない。
貴重なポイントとなる。
3位までの車両の再車検。




最終結果と表彰式。
暫定ポイント。
帰路にサービスカーがパンク。




競技車両のダメージは思ったより厳しい状態。
関連情報URL : http://www.kcoc.net/
2017年08月26日 イイね!

2017 第二戦前日

2017 第二戦前日長~く降り続いた8月の雨がやっとあがり、朝から快晴。
仕事場は最高気温20°で快適。

雨が止んでもずぶ濡れになる運命は避けがたいらしく、また洗礼を受ける。

「雨で進捗が停滞したり休工になったりした分を取り戻したいので明日も作業をしたい」という下請けさん達のありがた~い申し出を謹んでご辞退申し上げ「残業も無しね」と言って颯爽と定時で帰る。

明日は軽耐久なので準備をしなければ。



りんご屋さんへ到着するとすでに粛々と作業は進んでおり、







怪しい加工をする人。タイヤ交換をする人。



久しぶりの夕焼けが美しい。コウモリもフワリフワリとお食事中。



整備もフィニッシュ段階。さらにタイヤ交換祭りをする人。



無事積込完了して、明日をまつばかり。
関連情報URL : http://www.kcoc.net/
2017年08月06日 イイね!

御臨終

御臨終4週間放置していたら完璧にお亡くなりになっていたので、投雪機で無理矢理叩き起こして洗車&給油ついでにバッテリー交換。

チャージャーのインジケーターランプも点かないほどの見事な御臨終ぶり。

RAのバッテリーは軽量化の為、小さいのですぐ上がる。
週一ぐらい走っていれば問題ないのだけどね。
Posted at 2017/08/06 11:17:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | BRZ | 日記

プロフィール

「人生の峠アタック-二人の力を合わせて」
何シテル?   10/23 07:52
POKIさんの将来の夢  小学校:ピアニスト   中学校:お医者さん    高校 :ミュージシャンorバイクレーサー     大学 :研究者orヨット乞...
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