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エンジン(猿人)のブログ一覧

2017年11月15日 イイね!

お久しぶりです・・・

お久しぶりです・・・みんからの書き込みにまた遠ざかっていました・・・

ホームページのブログには、定期的に近況などを書いていたのですが・・・

さて、先週末はおは玉に参加してきました。
うちに出戻りのNA6CEマリナ号も、ユーノスターのアフターマーケット戦略部、本部長が乗って、1028と2台で行きました。


天気も良く、風も強くなかった小春日和で、2台でプチツーリングも楽しかったですね!

帰り道に本部長が走行中の動画を撮影したので、Facebookに乗せてあります。
よろしかったら、ご覧くださいね。

https://www.facebook.com/Eunoster-343314276039518/

今回、私の所に戻ってきたNA6CEマリナ号は、走行距離も少なく、ほぼオリジナル純正仕様なので、まだまだ楽しめます。
前オーナーは、家庭の事情で手放しました。



もし、このNA6CEに興味が有る方(次のオーナー希望者)は、ご連絡くださいね。
車検が再来年の2月まで有ります。ボディの小傷は有りますが、比較的きれいですよ。

試乗も可能ですよ。連絡お待ちしております(^_^;)


Posted at 2017/11/15 22:03:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月16日 イイね!

久しぶりに1028をメンテナンスしました

久しぶりに1028をメンテナンスしました今年のお盆休みは、これと言って仕事を入れていなかったので、愛犬のROY君と水遊びに行ったり家の雑務を行って、余った時間で自分の1028をメンテナンスしようと思っていました。

しかし、連日生憎の雨です。

早速、1028のメンテナンスを行いました。
FacebookEunoster のブログにはすでに報告していますが・・・



油脂類の交換を行いました。
エンジンオイル&エレメント交換、ミッションオイル、デフオイル交換、ブレーキ&クラッチフルードです。

それと、ヘッドライトの内側が、白く汚れで曇ってましたので、外して洗浄いたしました。





これで、継続検査でも照度が足りないことも無いでしょう。

相変わらず走行距離は伸びてませんが、今年のM2ミーティングには参加できるかな~??
Posted at 2017/08/16 11:12:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | M2 1028 | 日記
2017年07月16日 イイね!

また少しいじりました・・・

また少しいじりました・・・自分の趣味としてのカーライフネタが乏しいので、最近一段と投稿が少ないですね。

今回はサイオンエースのステアリングホイールを交換しました。

元々の純正ノーマルは、ウレタン製の皮が巻いていない、いかにも商用車のステアリングホイールでしたが、新車で購入時すぐに上から巻き付ける皮を取り付けました。
が、見た目もいまいちでしたので、他車の流用をしようと色々調べて、エアバックもそのまま流用できる純正より少し小径のステアリングホイールを見つけました。





エアバックもモジュールはぴったりです。



純正ノーマルより握りやすくなりました。


流用した車種は、ステアリングホイールを見ればわかりますね?
一応、内緒にしておきます。


なお、以前にワイパースイッチも間欠スピードが調整できる他車用を流用しています。
Posted at 2017/07/16 11:24:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | サイオンエース | 日記
2017年06月24日 イイね!

サイオンエースの小細工あれこれ・・・

サイオンエースの小細工あれこれ・・・皆様、大変ご無沙汰しております。

自分のHPにブログ(eunoster)を書いていますので、みんカラネタが有りませんでした。

肝心の1028ネタは有りませんが、サイオンエースは新車から初めての継続検査を受けたり、油脂類の交換やら、必要なメンテナンスは随時行っております。

今回は、標準では装備されていない回転計(タコメーター)を取り付けました。
マニュアルミション車のサイオンエースですから、当初から欲しかったアイテムですが、手持ちの大昔の回転計を取り付けようと策略していたのですが・・・



重い腰を上げて、仕事の時間の合間を見つけて結線してみましたら・・・

動きませんでした・・・

仕方ないので、結局某オクで中古品の回転計を入手して取り付けました。




エンジン回転信号は、OBDのカプラーからとりました。
バッチリです。

そして、オーディオがCDを受けつかなくなったので、こちらは新品を調達して取り付けました。
時代は明らかに進化していて、スマホとのBluetoothでつながったり、USBから入力出来たり、感動です。



ついでに、なんと昔々にAE86に付けていたサブウーハーも取り付けてみました。




1028はシンプルに走り重視で余計なものは付けない主義ですが、サイオンエースは必要以上に実用重視でいじってますね。

次は、エアコンの強力を求めて、デュアルエアコン化かな・・・?
Posted at 2017/06/24 22:43:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージライフ | 日記
2017年03月31日 イイね!

ご無沙汰しております

ご無沙汰しておりますお久しぶりです。

みんからからは暫く遠ざかっていました。理由はプライベートでのカーライフが殆ど無かったからです。

仕事では、Eunosterのホームページ内のブログは更新していたのですが、Facebookも始めたりしてプライベートが殆ど無い状態でした。

さて、私のM2 1028は相変わらず殆どかまっていないのですが、タウンエース改めサイオンエースは必要に応じていじっています。



先日、構想2か月改造1か月で、後ろのスライドドアが手回しのウィンドレギュレーターだったのをパワーウィンドにグレードアップしました。
もともと、商業車なのでグレードもDXとGLしか無く、うちのはGLの最上級グレードですが、後ろのスライドドアは手回しウィンドでした。



しかし、後ろの席にうちのワンコを乗せて移動している時は、窓の開閉が手動だと不便です。
上級グレードに標準装備のパワーウィンド仕様が有れば流用出来ますが、そんなグレードは有りません。
そこで、最初はアジア製の後付けパワーウィンドを取り付けようかと検討しましたが、品質に不安がありますので、考えました。
そして海外(東南アジア)には現行タウンエースと兄弟車種でルミオンとかいう同じインドネシア製のワンボックスが有ります。この車の海外のホームページを確認したら、なんと後ろの席もパワーウィンドが付いています。これを使えば簡単♪と思いましたが、日本でこの車の部品を入手するのは簡単にはいきません。
そこで、色々調べてコスト的にも色々な車種から中古部品を用達して、後は自作で施工しました。



ドアの接点もドンぴしゃな部品を配線だけ変えて流用です


スイッチはなんと、NAロードスターのパワーウィンドスイッチを使い、スイッチボックスは自作です。



配線はバッテリーから+Bを引いて、AccでONするようにリレーを組みました。

作動はばっちり、諭吉さんが一人とちょっとで完成です



ところで、なんでタウンエース改めサイオンエースかというと・・・


それと、バックドアにアウトサイドハンドルも取り付けました。
今はまだダミーですが、今後はちゃんと機能するようにワイヤーでロックとつなげます。




なかなか時間が取れない中での、自家用車のカーライフです。


Posted at 2017/03/31 22:03:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/15 22:03
エンジン(猿人)です。よろしくお願いします。 アラフィフ?世代のおっさんです。 日々、公私共々バタバタしています(^_^;)。 ガレージライフ...
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