PLX壊れてました

サブコンPDFを読んで見ました。信号の説明が、かなり分かり易かったです。
あとは、ふーらぃにんさんのアドバイスが役に立ってます。
もしかしたら、設定でインジェクターとイグナイターは何とかなるかも。
LINKの方ももう少し研究を進めてみます。

ちなみに・・どちらでのコントロールになるにせよ、A/F計のワイドバンド入力は使いたいなと思い、シルビアの頃（2012年くらい？）に買ったPLXを再配線したのですが、コントロールパネルが写りませんでした。

リレーを介して電力供給する様にしているので、特に問題は無いはずですが、反応なしです。（O2センサーのヒーターが割と電力使うらしいですよ）
「壊れてたかー」とレギュラーガソリンを使い切るドライブ（買い物）に出ると、走行中に、思い出した様に作動する時があることが分かりました。

数字が出ないのでA/Fのはっきりした数字は分かりませんが、街乗りと僅かなブーストでは安全な領域（緑表示）の中には居るようです。
ジャクソンレーシングの簡易サブコンが少し頑張ってくれているみたい。

壊れる報告の相次ぐPLXをまた買うのか・・？と一抹の不安はありますが、買うしかないみたいですね。表示部だけの故障であるかどうかは、出力端子の電圧が変わるかどうかをどこか人気の無いところでアクセルを煽って試してみるかですね。

ちなみに前回は排気漏れの対策としてフランジのガスケットのセットをミスっていた所を対策しましたが、もう一つの懸念としてエキマニ割れを溶接修理した部分から微妙にもれていたみたいで、本日半日ほど街乗りしていて気付きました。

やはり溶接修理跡に塞ぎ忘れがあった、マキシムワークスのエキマニの再溶接修理作業を行いました。素人溶接なので、盛って、削って、塞げてない所をまた盛って・・・の繰り返しです。

これで漏れが止まっているといいなあ。
溶接機、何かと使えます。持っていると、加工や修理の幅が広がります。
S/Cをまた降ろして、エキマニ降ろしてと忙しい一日でした。