2nd.Ltの「人生横滑り」のブログ一覧

この20年以上様々なところで働いて来たのですが、住んだ所とその近くで景色の良かった所を一気に見て回る、と言う思い付きを実行してみました。

先週スプロケは燃費重視仕様にしてあるので回転数も低くてバイクにも人にも優しい仕様です。

因みに日曜の昼には帰って来ている事を前提にやるので、悠長に観光出来るわけではありません。記憶の中の景色がまだあるのかどうか確かめたら移動する、と言う感じなので滞在時間は数秒だったりします。

東京2箇所→神奈川2箇所→（折角なので箱根峠攻め）静岡2箇所→と言う経路です。

東京の方は郊外とは言え、やはり10年も経つと結構変わっていて少し迷う事もありました。スマホの電源端子が接触が悪くなっていて、市販のUSB充電ケーブルが使えず、ナビの使用で一気に充電ゼロになってしまった為です・・・・。

ナビが使えていたのは、特に必要でもない高速道路上だけと言う残念な結果に。
よって写真も何もありません・・・。
まあ、もう住んでいない所の写真など元々撮る気はありませんでしたが。

意外な事に、こんなアパート直ぐに取り壊されるんじゃないか？と思ってたところも残っていてびっくり。神奈川の某施設はもう関係者ではないので近くまで行って終了。
当時はあまり見る余裕がなかったのですが、海岸の眺めは良かったですね。
走った時にきつかった記憶くらいしか無いです。

愛知ではあまり近くに「らーめん花月」が無いので、神奈川県で夕方に通りがかった店舗で夕飯としました。

箱根峠はR1の神奈川の温泉街から登ってみました。
途中で荷物満載（クッション、寝袋、炊飯道具）のゼルビスを追い立てるHIDの光が見えた瞬間に先に行ってもらいました。
どんな車種かなと思ったらNBロードスターでした・・・・奇妙な縁ですね。

まだ箱根のR1は活況の様で走り屋の車が多かったです。今回はスルーです。
一応、静岡でも全ての自分の関わった場所を見た（通っただけ）ので燃料補給の後に東名へ。

東名は新東名よりも交通量が少なくPAもガラガラの所が多かったりします。
バイクの横で仮眠するには良い感じです。
3時間位バイクの横に転がって寝たらだいぶ回復していたのでそのまま愛知県に帰還しました。
朝には帰れたので中々のペース。

燃費は25km位です。ウイリー用の超トルク仕様とは雲泥の差です。まあ、今の最新の車種はもっと良いのだろうけど。
スプロケも何のトラブルも無く、スプロケカバーのスペーサー取り付け部にも緩みは無かったので一安心。

そう言えば次のウイリー練習会で茨城に行かなきゃと思ってましたが、トレーラーがあるので別にスプロケ交換がしやすい仕様を開発しなくても良かったのでは？
と言う考えが一瞬頭をよぎりましたが気にしない事としました。

中々に内容の濃い旅でした。