2nd.Ltの「人生横滑り」のブログ一覧

帰省を利用して複雑な整備や、競技をしない場合は必要ない工具類を一式実家に移転することにしました。

大体300kg行かない位には収まりました。
大きさはあるけど軽いものは前後のオーバーハングへ、重量物は車軸上に積載。
意外な事に、今までトレーラーの段差乗り越え時の衝撃音にびっくりしていましたが、ある程度重量があるとしっとり乗り越える感じで、静かでした。

実家が坂の途中にあり、疲労の局地でバックで車庫入れを試みるも、時間だけが過ぎて行ったので、仕方なく人力で運べる重量まで荷卸をするの図。
今回はトレーラーが付いていて80km/h制限なので到着までに、えらく時間かかかりました。（パワー的には速度を上げられるけど、トレーラーが段差で飛び跳ねるのは心臓に良くない。きっと後続車も怖いと思う）

次の仕事が見つかるまでドリフトは封印。コンプレッサーもその時まで実家の納屋でお休みです。

クラッチを交換する時期はずっと先になるのでアライメントツールもこちらへ。
エンジンをいじる暇はしばらく無いと思うので組み付けペーストとか、ステムシールリムーバー、ピストンリングコンプレッサー等も移転。

ハブベアリング交換もしばらくはないし、プレスがどうしても必要な時は工場に出すとして実家へ（これが一番重かったし、固定に苦労しました）

バイクのメンテツールも移転。
キャブの同調ツールとかチェーンカッターなど。

ホームセンターに売っている屋外の保管箱2つに一杯入れて道具を運びました。
昔、工具は一生もの、と言う言葉を聞いた事があるので、大事にして行きます。
気付いたら10年以上使っていた工具も出て来て実感します。
若いときは分かりませんでした。

無事復路も走破しました。どこも破損、脱落はありませんでした。
荷台は工具箱（常用のもの）と携行缶だけなので、軽いです。
今回は、ハードトップも実家に保管して来ました。

因みに、トラブルは、車のほうにありました！（僕のせいですが）
往路の重量があった時にブーストをかけた後、破裂音があり、まともに吹けなくなりました。
緊急避難的に高速バスの待機エリアに止めさせてもらい、調べてみると、
案の定、インタークーラーへのパイピングがすっぽ抜けていました。
（丁度発生場所が高速バス停の少し前だった）

完全に整備ミスでございます。トレーラーに夢中になり過ぎたと反省。
バンパーの脱着がOリング2つとボルト2つだけなので、復帰に10分掛からずにバンパーを外して作業し、復帰出来ました。まさかこんな所で役に立つとは・・・。
一番ラッキーだったのは、ホースバンドが脱落しなかった事。
無かったらタイラップしかなかったかも・・・

重量物を引いて行くので、e-manageも調整しながら行きました。ブーストを掛ける事が非常に多かったですね。
NAのままだと若干苦労したかも知れませんが、スーパーチャージャーでトルクがもりもりなので、SA,PAからの合流は非常に楽でした。

次の輸送は新天地向けか、一旦地元への撤退時かのどちらかになると思います。
1月一杯は家具類の処分にトレーラーを使い回す事になるかと思います。
今年もよろしくお願い致します。