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2016年03月21日

Reference Point

Reference Point 英語のタイトルはなるべく使わない主義なのですが・・・

Reference Point(リファレンスポイント) = 基準点 という意味です。

何でこんなタイトルかと言いますと・・・

Reference Point ってモータースポーツだと

”コース上の目印”という意味で使われます。

ブレーキングのスタート位置(○m看板とか)とか,

立ち上がりで目指す場所とか・・・。


で,本日はYZ本コースに行ってきました。

最後の土日祝日のフリー走行の日。

で,タイトル写真のように,ピットの上の観覧席がもうありません。(; ̄Д ̄)

なので,1コーナー進入するときの景色がずいぶん変わりました。(゚〇゚;)

で,振り出しの Reference Point が変わりました。

振り出しが決まらないと何ともならないので,振り出しの目印を探しました。(^-^;



さて,本日は台数も多くて大盛況。午前中のパドックはこんな感じ。



通常のフリー走行のときからこんな感じだったなら,

太陽光発電所にもならなかったのじゃないかな・・・と勝手な想像をしてみたり。


・・・ただ,午後から台数が減るのはいつも通り。

グリップな方々はだいたい午前中で帰ってしまう方も多いし,

ドリフトな方々はタイヤが終わったり,トラブルが発生したりで・・・。

10時→12時→14時と,走れば走るほど,走りやすくなりました。



先日のスポランで課題になった,「リア乗り」を意識して練習してみたら,

少し掴みかけた気がしました。

ここがきちんと走れるようになれば,右コーナーの苦手克服にもなったかもしれないなぁ・・・。



ホームコースというもの,あまり意識したことありませんでしたが,

私にとってYZ本コースそのものが Reference Point だった気がします。

残された時間はわずかですが,きちんと走り納めしたいと思います。
ブログ一覧 | ドラテク修業 | 日記
Posted at 2016/03/22 00:12:07

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この記事へのコメント

2016年3月22日 21:20
こんばんは。(^-^)
基準点ですか。。。
最後にあるようにこのコースそのものがコバルトさんの走りの基準だと言うのはこれまでのブログからもなんとなく分かります。
何回も挫折と成長を繰り返しただろうなぁ。
これがホントのホームコースなんだよね。
今月いっぱいで本コースは無くなってしまうけどこれを機に他のホームコースを作ってまた頑張ってください。(^-^)
コメントへの返答
2016年3月23日 23:56
こんばんは。(^-^)コメントありがとうございます。
せっかく最後なんでね,上手いこと言ってみようと思ったわけです。(笑)

けっこう,”ホームコース”って言葉の意味が良く分からなかった私。
だけど,身近にあって一番攻略したかったコース,難しくて怖くてイヤなんだけど,上手く走れたときは達成感が得られるコース・・・。
挫折と成長・・・正にそうだったかもしれません。

最後まで満足できる走りにはならなかったですが,あともう少し走って何かを掴みたいと思います。(^-^)

プロフィール

「車を入れないガレージの使い道 http://cvw.jp/b/867274/45167453/
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ちょっとずつ更新していこうと思います。 よろしくお願いします。
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