YPPのブログ一覧

こちらのブログでは随分とお久しぶりなのでございます。
本ブログは↓に統一しております。（みんからさん、ゴメンね）
https://ameblo.jp/ypp-rally/

さて、MR-Sで全日本ラリーに参戦します！と言ったのが2015年
クラウドファウンディング失敗、費用捻出も含めて多く岐路にたちました。
なんとかお金を工面して練習ラリーとしてTRDへ参戦し優勝。
全日本モントレーに参戦するも、SS2でクラッシュし大破(TT)
多くの仲間にご協力いただき修理する事ができ、1年がかりで復帰。
仕事替えで一年の半分以上を中国で過ごす状況での2年目
2016年も1戦出場できました。モントレーで完走。
2017年はモントレーと新城ラリーの２戦に参戦。6位と5位完走。
モントレー、新城ともにクラスベストを記録するSSもありましたが
残念ながら全日本ラリーでの優勝を叶えることが出来ませんでした。
応援していただいた皆様に大変感謝しております。
本当にありがとうございました。

さて、その後ですが・・・
2018年TGRラリー渋川で3位
2019年東日本ラリー選手権へ３戦出場。3位、優勝、3位の成績で
　　　　年間3位になりJAF表彰式に呼ばれるという体験をしました。
　　　　嬉しいですね。
2020年Covid19もあってなんにもできず
2021年TGRラリー渋川、すその戦の２回出場
　　　Lynxラリーチームという活動を始めてラリーを志す若者と
　　　参戦しました。

MR-Sは本当に良い車で、良く走ってくれます。
足回りのセッティングが2020年以降になって
ようやく満足いく仕上がりに成ってきています。
運転技術も、セッティングの考え方も年々向上しています。
あっちのブログでMR-Sのセッティングなんかも書いているので
ご興味ある方はどうぞ(^^

お願いです。この記事を読んで夢を共有して下さい。
僕は諦めない。〆切２月２３日まであと７日間。気持ちを、ご支援を届けて下さい。

https://readyfor.jp/projects/rallydream/announcements/20694

ＭＲ－Ｓラリーカーを全日本の舞台へ

どうか、皆さんお力を貸して下さい。
このオヤジを全日本へ押し上げて下さい。
一人のプライベーターが大手有力チームに挑む。
この挑戦、クルーだけではとても無理ですが皆さん一人一人のご支援が集まれば、有力ファクトリーにも負けないチームを作る事が出来るんです。
目標額達成には約２００～３００人の支援者さんが必要です。
いうなれば２００～３００人のチームです。
これほど心強いチーム体制は他にありません。

お願いです。みんなで全日本ラリーへ。
僕と夢を共有して下さい。
全日本の舞台を全員で楽しみましょう。
ご支援をお願いします。

ＭＲ－Ｓでラリーカーを製作して、全日本ラリーに挑戦いたします。

若い頃からの夢を実現する為、全ての費用やパーツをＭＲ－Ｓにつぎ込んで製作しております。
車両の基本部分は完成しつつあります。

全日本ラリーで８６やＢＲ－Ｚに対抗できる車に仕上げて頂点を目指します。

ＭＲ－Ｓはトヨタ最後のミッドシップスポーツカーとして素晴らしいハンドリングを持ちながら、カタログスペックのパワー数値が低かった為か？現役時代にはあまり目立った人気は有りませんでした。
しかし、本当に良い物は良い。
ハンドルを握って走り出せば、この車のスポーツカーとしての素性がとてもレベル高いものだと分かります。
まだ、電子制御があまり追加されていない、ドライバーの意志が忠実に路面に伝わる車であり最近の車に無い良さがあります。

自分の力だけではどうしても限界がありますが、多くの皆さんの支援をいただいてここまで進めてこれました。
あと、もう少し。４４歳、オヤジの本気挑戦には応援と支援が必要です。
応援よろしくお願いします！

下記、応援ページを開いていただき、イイネ！やツイート、ページシェアなどで全国に広めていただけると嬉しいです。
もちろん直接ご支援いただければ最高！
https://readyfor.jp/projects/rallydream

ＭＲ－Ｓプロジェクトやラリーの様子はアメーバブログに順次アップしていきます。
こちらも応援コメントよろしくお願いします。
http://ameblo.jp/ypp-rally/

売却完了しました。
次のオーナーが大切に楽しんで乗ってくれると思います。
ありがとうございました。


来年の活動を模索するにあたり
ヴィッツでの活動を２０１４新城ラリーまでとし
２０１５年はマシンをスイッチする事を模索しています。

全国のＴＲＤラリー参加者さんをはじめ
ラリースト、ラリーが好きな人、ラリー車オーナーになってみたい人

セッティングアドバイス付きヴィッツラリーカーはいかがでしょうか。

価格は未決定ですが、安くは有りません。
購入意思のある方、メッセージをいただければお教えします。
必ず現車確認をいただき、納得の上で取引をお願いします。
足回りを含め、高度にセットアップした大変乗り易いラリーカーです。
全日本ラリーの規定でＲＦ車両のままアタック出来ない為の車両変更なので
戦闘力は一戦級と思っていただいて結構です。
どの程度なのかは、今週末の京丹後半島ラリーの結果で判断して下さい。

基本仕様
エンジン：ノーマル＋ビッグスロットル
ブレーキ：マスターバックレスに改造済み
ミッション：ルート６　４速クロス
マフラー：ＴＲＤタイプＳ
乗車定員：２名乗車登録変更済み
　　　　　　　左右バケットシート付き
シートベルト：ＨＰＩ６点式×２脚分
ハンドル：ナルディ
サイドブレーキレバー延長

他、多数
詳細は現車確認時お教えします。

8月16日

浅草でお好み焼コースを食べながらラリーのお話をする会を開催します。
飲み放題付き
午後一時開幕です。

ラリーに興味のある一般の方もご参加可能です。
もちろん、ラリー関係者さん歓迎～！

お盆の時期ですが、お時間のある方、参加希望の方はメッセージ、コメント等でご連絡下さーい。
詳細お話します。

午前中、水上バスでも乗って、浅草寺観光して、人力車乗って、
腹が減った頃に参加していただければ(笑)

よろしくお願いしまーす。