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イイね!
2016年10月14日

耐力・体力・タイ(ヤ)力測定

耐力・体力・タイ(ヤ)力測定 こんばんは。

 前回の日記に皆様の親心。多くのコメント大変ありがとうございました。


 _(._.)_

 それ以降、長男は車n話しはしていません。他事で多分頭が一杯なのでしょう。

 本日は昨日夜勤明けにアパートから自宅へ帰宅。写真の様に、日の出が上がる前から出掛けました。

 5月以来、時々エンジンをかけるくらいのおじーの。本日は久々にドライブとサーキット走行です。

 結果は



 自己ベスト0.07秒更新。車体の耐久性(エンジンオイル交換のみ)、自身の体力(今年はシュミレーターばかり)、タイヤ力(相変わらず古いタイヤ)とも問題なさそうで一安心。

走行時間は異なりましたが、本日はお誘いしていたこちらの車も



SEエンジンのクロス+デフが入った、どえらい(ナゴヤ弁で言うとすごいの意味)仕様の走行も見せて頂きました。



足回りが不調のため、今回は大幅なタイム差は発生しませんでしたが、良好ならあっさり、55-56秒が出そうな仕様です。

写真がボケてますが、本日はミラジーノやエッセも走ってました。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/14 18:30:59

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この記事へのコメント

2016/10/14 22:53:42
お疲れ様でしたm(__)m

ナハハ、何かしら神が降臨するやじおでございますwww

まさか、ショック終了とはショックです。

次回は、むふふ♪と走れる様にしときますm(__)m
コメントへの返答
2016/10/15 01:21:45
こんばんは。

お疲れさまでした。
m(_ _)m

次回は遂にSEエンジンのタイム更新を見れそうです。

\(◎o◎)/

自分は、まだこの仕様で行きますので、温かく見届けてください。

m(_ _)m
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