結婚時に嫁さんが持ち込んだ嫁入道具。とにかく早い。しかし耐久性は？

３０代後半に所有。家族で遠出には良い車でしたが、家族で出かけるのは年に３回位。ガソリン高騰のアオリを受けムーブと入れ替え。

NA・４ＷＤのカスタムです。 2012.5.3 サーキットもどき仕様から、ラリーもどき仕様へ変更しました。

長男の誕生を期に、ミラージュを知人に売りつけ、相方さんの車として活躍。登録はＲになってますが、乗っていたのは５ＭＴのＺです。

600K代車として使用。 所感ですが 長所　広い室内、見通しの良い運転席 短所　パワーがない　滑りやすいステアリング 　　　清掃するには遠いフロントガラス 燃費は18K/L位。

2015.08.19 静岡県内のドライブに使用。L９００以来、約３年振りのムーブです。 室内の質感◎、重さを感じる加速感△、オートエアコン無し仕様の温度調整SWがレバー式なのは× 今回の燃費は２１．２K／Ｌ

2015.08.07～08.08のお盆休みの帰省にレンタカーとして使用。 時速１００Kを２５００ｒｐｍで走らせるエンジン・CVTは◎ 今夏の外気温ではアイドリングストップになると、エアコンが送風の温度に代わってしまうのは△ エアコンは常時作動、高速走行（１？０K）でL＝２３Kを走る実力。

2015.08.01～08.02 帰宅時のレンタカーとして使用 リヤシートの出来は◎。現在は販売されていない。

2015.07.30 ﾂｲﾝﾘﾝｸ茂木への旅行にレンタカーとして使用。 フットレストが標準装備なのが◎。タコメーターが無いのは△。運転席下の燃料タンクの出っ張りが、シートレールの位置によっては気になるX。

2015.6.20～22まで。小旅行に使用。 高速走行１？０K＋ミニサーキットタイムアタックに使用。（Ｌ＝２０kの燃費は凄い） アイドリングストップ機能がブレーキペダルの微妙な踏力で ｏｎ／ｏｆｆしてしまうのが残念。シートもサポート感がある分、フルフラットにすると寝にくい。