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2017年06月11日 イイね!

FJ CRAFTさんのセカンドラグマット

FJ CRAFTさんのセカンドラグマットノアの純正フロアマットはフロント以外はシートレールに留める様な形で取り付けられており、汚れても簡単に脱着が難しいです。
また多彩なシートアレンジを実現するシートレール部分がフロアに溝が切ってある構造なので、砂等も落ちる可能性があります。

そこで登場するのがセカンドラグマットです。
色々なお店のセカンドラグマットを見た中で私はFJ CRAFTさんの商品を選びました。

FJ CRAFTさんはシートスライドで邪魔になる部分が2分割です。


他店はシートスライドで邪魔になる部分が一枚別体になっていたり。


赤枠の部分のみ別体だったりしました。


荷物を載せるためにサードシートを畳んで、セカンドシートをフルに前に移動させると2枚とも使いません。

そしてサードシートを残したままでセカンドシートをフルに後ろにスライドさせると1枚仕様でバッチリ。(↓この状態)
余った1枚はサードシートの足元用になります。(次の写真)


サードシート足元(シートは畳んでいます。)


そしてサードシートを畳んで、シートレールのストッパーを外してセカンドシートをフルに後ろにさげると2枚仕様でちょうど良い状態になります。


上手く説明できないので、
http://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/t-noah-voxy-2ndrug-80-01/
↑こちらをご覧下さい。

おまけ
ラゲッジマットです。赤丸部分がサードシートの足の固定金具の穴をカバーしている部分です。


http://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/t-noah-voxy-r1s-80-05/




Posted at 2017/06/11 20:11:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 80 ノア W×B | クルマ
2017年06月11日 イイね!

W213 セダンのFJ CRAFT製フロアマット

W213 セダンのFJ CRAFT製フロアマットFJ CRAFTさんのフロアマットと純正のフロアマットを簡単に比較写真で比べてみます。










写真の通り、フットレストもカバーされている点(有無は選択可能です。)、ヒールパッドがある点(サイズや色のオプションが無料っです。)、純正よりもよりカバー範囲が大きい点が異なります。



留め具もキッチリ留まります。裏面は純正と同じフェルトとゴムスパイクが選択可能です。(色も数種類あり。)



FJ CRAFTさんのフロアマット



純正フロアマットは少しアクセルペダルの左に隙間があります。



毛足の長さは触った感じで、メルセデス純正ベーシックとFJ CRAFTさんのプレミアムで同じ感じです。

他にもリアのセンタートンネル部分もカバーがあります。

詳しくは
http://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/m-b-e-w213-5s-03/
↑こちらを見て下さい。
2017年06月10日 イイね!

愛用者です。

ノアのセカンドラグマットを他店と比較して一番実用的に考えられていると感じて購入したのが最初です。

それからノアのラゲッジマットを購入。
こちらもサードシートを格納した際のフロア面の穴をカバーする別体式のマットを取り付けるとスッキリします。

W213のマットも洗い替えとして購入しましたが、フットレスト部分もマットの有り無しの選択が出来たり(純正はフットレストはありません。)ヒールパッドの大きさも大きく出来たりと大変考えて作られています。
またリアのセンタートンネル部分も純正ではカバーが付いてきませんでしたが、FJ CRAFTさんのフロアマットには付いています。
結局、洗い替えではなくW213のメインのフロアマットとして愛用しています。

正直、この価格でこの品質はたいへんお得だと思います。

もちろんサイズもピッタリですよ。

後ほど比較写真をアップしたいと思います。


この記事は、
雨の日キャンペーン♪FJ CRAFTフロアマット☆プレゼント☆ No.②について書いています。
2017年05月10日 イイね!

レインクリアリングブルーミラー

今まではサイドミラーの親水コート剤や車によっては撥水コート剤を使っていましたが、親水コートは耐久性を重視すると親水性に不満が出て、親水性を重視すると耐久性が低すぎる製品にしか出会えませんでした。

ダメモトでディーラーオプションのレインクリアリングブルーミラーをゴールデンウィーク前に購入しましたが、親水性はバッチリです。



耐久性はまだ分かりませんが、最初から付けていれば良かったと後悔しています。
Posted at 2017/05/10 15:39:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 80 ノア W×B | 日記
2017年04月14日 イイね!

ヘッドライトユニット内の曇り 回答編

ヘッドライトユニット内の曇り 回答編ディーラーからMBJへ問い合わせて頂いての回答です。

ヘッドランプ・ユニット構成部品の極僅かな隙間から入り込んだ湿気がプラスチック素材に吸着し、結露(曇り)が発生する場合があります。

(例)ヘッドライト点灯約30分で結露(曇り)が無くなれば、許容範囲内との判断です。(MBJ見解)

 また結露(曇り)がヘッドライト全体に広がる、時間がたっても結露(曇り)の減少が無い場合などはヘッドライトに不具合(隙間が大きい)などの可能性も考えられます。

との事です。

日本車とは考え方が違うのか、隙間がある事は問題無いと受け取れます。
しかし、何度も結露を繰り返すと結露していなくても曇った状態になると思うのですが・・・。

プロフィール

「FJ CRAFTさんのセカンドラグマット http://cvw.jp/b/870421/39921433/
何シテル?   06/11 20:11
マササイトウです。よろしくお願いします。
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