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イイね!
2011年02月25日

楽しいけどもね

久しぶりにFDをぶっ飛ばしてみた


コレでもかコレでもまだ足りんかんどうなんだ

……。


そうだろぅ…この好き者めが~


という具合に…
ってどんな具合だよ


解りやすく説明しますとですね。

メンテが進んで、ようやく正確なインフォメーションが伝わる様になって来たのです。


つまり、掛け値無しの全開ですね。

直線は出せるだけ出して。
曲がりは、持てる術をフルに応用し早くアクセルを踏む事に徹底できる。


こうして、技術を搾り出した時に初めて閃く技がある。

極稀に(笑)


けど…ソコから今の問題点がわかりました。


ドアンダー

ブレーキが弱すぎる
タイヤがクソ

新しい車高調がいる

足回りの剛性不足


全マウントの強化が急務



巡航なら気にならないけど、攻めてると100キロ辺りからすんげ~アンダーになる

それもレベルの低いアンダー

曲がりません。


ディフューザーでバランス崩れました。
やっぱ、あからさまなケツ下がりの車高じゃダメですか(ディフューザー関係なしにダメですけど)


まぁキャンバー立てまくりだしな~


既に、S履いてサーキット対応のアライメントさえ取れば、あの規定タイムが出る状態なのは内緒の方向で


それじゃ~面白くないし、足回りやボディが耐えられるかどうか…

あと、やっぱドベは嫌(爆)



そのうちフロントの車高を下げよう


ブレーキは来月やるし問題ない。

アジアンタイヤはやっぱクソです
熱入れてもタレないってのは、溶けにくいグリップしないゴムだからかと…。

簡単に潰しきれるから練習にはいいかな?

現状のサスペンションの使い方が難しいのですよ奥さん。


ロアアームとフロントフレームの、剛性不足を感じますね

コレを換えたらサスペンションいらんかもしれん。


左コーナーで、ステアリングシャフトと排気系が干渉するようになってきた。

あとジャダー


ついでにクラッチ換えよう。



フェンダー内も強化したいし…


山積みですな…


ブログ一覧 | クルマ、技術 | クルマ
Posted at 2011/02/25 16:51:51

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忘れていた訳ではありません・・・
マル運さん

この記事へのコメント

2011/02/25 18:00:39
山積みですな(爆)
何せ相手は変態だらけですからw
あっ!
変態さはいくと君も負けないか(苦笑)
コメントへの返答
2011/02/26 00:16:33
路線が違いますけどもね~(笑)

JUNのリアメンバーが欲しい今日この頃

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いくとです。 走り屋に憧れて免許を取り。 なんやかんやあって~。 かな~り閉鎖的な環境でFDに乗ってレースやってました。 けど、最近...
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