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先日は「TOMOKO」さんの､NA6CEのﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷから
「ｷｨｨｯ～」と異音がするのでｷｬﾘﾊﾟｰを開け様とするも､ﾎﾞﾙﾄが緩む気配なし(汗)

助言を得ながら色々と試し抜けてきましたが､戻せなくなると困るので「ｺｸﾋﾟｯﾄ前橋」さんへ持ち込んで見てもらいました♪

流石にﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙだけあって､直ぐに外してくれました｡

結果としては､ｷｬﾘﾊﾟｰの14＆17mm 両ﾎﾞﾙﾄ共にかなり固着していたとの事です｡

また､引き抜いて ｸﾞﾘｽ を塗布した後は､指ですんなり入っていきましたよ(笑)

あとﾊﾟｯﾄﾞの残量が2mm位で､後々になって残量警告金具が干渉して､ﾛｰﾀｰ交換とゆう事が無い様に､ﾊﾟｯﾄﾞはｱｸﾚ製・ﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂをﾌﾛﾝﾄのみ注文！

このﾊﾟｯﾄﾞは僕が本庄ｻｰｷｯﾄを走り始めた頃に､3回ほど続けて使用しましたが､街乗りも支障なく使えましたよっ♪

念の為ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰを開きましたが､異音の原因はわかりませんでした(汗)

ﾊﾟｯﾄﾞ交換して異音が消えると良いのだけれど・・・
(;´o｀)

ついでに僕のﾊﾟｯﾄﾞも注文しておきましたぁ(笑)

ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄを見ると「かずやん！」さんの名前があり､新年早々に擦れ違いする訳にいかないので・・｡

「これはもう御挨拶に行かなければ！！」

・・と思いましたっ(笑)

小休憩２回､朝食１回入れて､現地到着はAM8:29でした｡

左側にある駐車場へ向かうと早速綺麗なﾌﾞﾙｰにｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄが映える「かずやん！」さんのDC5発見！

右側には前回からお知り合いになった「Rﾘﾐﾃｯﾄﾞ・MATU」さんのお姿も♪(゜∀゜)

走行開始すると忙しくなるので､朝一で御挨拶させて頂きました♪

そうしていると､あっとゆう間に ﾊﾟﾄﾞｯｸ内へ移動可能なAM12:00になったので移動開始！

朝一のﾊﾟﾄﾞｯｸはこんな感じでしたぁ｡

結構詰めている様に見えますが､各自が間隔を取り合って大人の対応☆☆☆☆☆

荷物の置き方にも､気を使います♪

そういえば朝一のﾊﾟﾄﾞｯｸ内で「ASAMI」さんにばったり遭遇！！
だって赤くてこんなに目立つ格好なんだもの(笑)

写真は本庄ですが､こんな感じでしたぁ(^-^)b

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～詳細ﾃﾞｰﾀ～
☆ﾀｲﾔ・ﾎｲｰﾙ
Fr:AD08R[205/50R15]&TE37V SL/8JJ ｵﾌ+25
Rr:AD08R[205/50R15]&TE37V/8JJ ｵﾌ+25
☆空気圧 : 温間のみ[各ﾋｰﾄ参照]
☆ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ : 新仕様OASｵｰﾘﾝｽﾞDFV
[Frﾊｲﾊﾟｺ : 14kg/Rrﾊｲﾊﾟｺ:12kg]
☆減衰力 : 各ﾋｰﾄ参照
☆ｸｽｺ製・ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
☆ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ: Fr=ｱｸﾚN-ZERO/Rr=ｱｸﾚN-ZERO
☆ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ : ﾏﾂﾀﾞ純正
☆空力系 : N-ZEROﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ＆ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆N-ZEROﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾀﾞｯｸﾃｰﾙｽﾎﾟｲﾗｰ＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾘﾔﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ＆ﾎﾞﾙﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
☆冷却系 : HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ+HPIｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ+NA6CEｻｰﾓ
☆駆動系 :
NB型用5速MT
[MTｵｲﾙ : ﾄﾀﾙ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝSYN FE 75w90]
NBﾀｰﾎﾞ用強化ｸﾗｯﾁ / OAS仕様ｶｰﾂ2WAY
[LSDｵｲﾙ : ﾄﾀﾙ ｼﾝｾﾃｨｯｸ ﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞﾔｵｲﾙ 75w140]
☆補強 : ｻｲﾄﾞｼﾙ・ｽﾎﾟｯﾄ増し+ｾｰﾌﾃｨｰ21・6点式ﾛｰﾙｹｰｼﾞ[ｽﾁｰﾙ]
☆操作系 : ﾅﾙﾃﾞｨｽﾎﾟｰﾂ[34mm]+ﾗﾌｨｯｸｽⅡ+ｼｮｰﾄﾎﾞｽ

外気温:約℃

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☆１ﾋｰﾄ目[14:00～]
空気圧[温間] ※進行方向が上､助手席側が左です｡
Fr左:2.45/右:2.40kpa
Rr左:2.45/右:2.35kpa
減衰力:Fr=4段/Rr=4段[最強0段]
水温:98℃/油温:104℃/
最高速 :
156km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]
145.808km[筑波ｻｰｷｯﾄ計測]

開始して早々に“35GTR”が1ｺｰﾅｰの外側にｺｰｽｱｳﾄしていたので､何時もより慎重に走りました｡

5/12周目に“1'09.711”をﾏｰｸ！
Sec1:28.522[-0.012]
Sec2:28.994[+0.223]
sec3:12.195[+0.029]
ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比[+0.182]

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滑り出しはﾄﾗﾌﾞﾙも無く順調です♪


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☆２ﾋｰﾄ目[14:40～]
空気圧[温間] ※進行方向が上､助手席側が左です｡
Fr左:2.45/右:2.40kpa
Rr左:2.45/右:2.35kpa
減衰力:Fr=4段/Rr=4段[最強0段]
水温:98℃/油温:104℃/
最高速 :
157km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]
146.620km[筑波ｻｰｷｯﾄ計測]

このﾋｰﾄは出走が少し遅れたので､周回数を稼げませんでした(汗)

あと最終ｺｰﾅｰのｸﾘｯﾌﾟ後にﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが鳴いて弱ｱﾝﾀﾞｰで不安になります(笑)

2/9周目に“1'09.641”をﾏｰｸ！
Sec1:28.551[+0.017]
Sec2:28.840[+0.069]
sec3:12.250[+0.026]
ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比[+0.112]

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走りや愛機の仕様などについて､語り合っています(笑)


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☆３ﾋｰﾄ目[15:20～]
空気圧[温間] ※進行方向が上､助手席側が左です｡
Fr左:2.45/右:2.40kpa
Rr左:2.425/右:2.30kpa
減衰力:Fr=4段/Rr=4段[最強0段]
水温:98℃/油温:157℃/
最高速 :
157km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]
146.4km[筑波ｻｰｷｯﾄ計測]

この枠はｺｰｽｲﾝした最終ｺｰﾅｰのｱｳﾄ側から大きな砂煙がｺｰｽを遮っていて､次の周は１ﾍﾔﾋﾟﾝでｵｲﾙ旗が提示されていたので､ﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝし注意深く路面を確認すると砂利がｺｰｽ上に撒かれていました！！！

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ下にも砂利が撒かれていました｡

みんなｲﾝｶｯﾄを加減して走っているのだから､自分勝手な走行は遠慮願いたいものです(汗)

あと最終ｺｰﾅｰのｸﾘｯﾌﾟ後にﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが鳴く部分で､思い切って早めにｱｸｾﾙを踏み切った・・・｡
11/11周目に“1'09.371”をﾏｰｸ！
Sec1:28.574[+0.040]
Sec2:28.707[-0.064]
sec3:12.090[-0.134]
ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比[-0.158]

新年早々 ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ更新でっす！！

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ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ更新をHKSｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰでﾀｲﾑ確認した時はｶﾞｯﾂﾎﾟｰﾂﾞが出てしまいましたよ♪

まとめ様と頑張り､ﾀｲﾑに繋がったので､本当に嬉しかったのです(*^∀^*)o〃

走行後は速攻で荷物を積み込んで､気になった方の所へ行き､少しお話ししてからじゃんけん大会へ参加！

ここで奇跡が起きました｡

なんと！？
・
・
・
・
僕がじゃんけんで勝ち残り参加費￥2000割引ﾁｹｯﾄをGET♪♪♪
ﾜｰｲﾜｰｲヾ(゜∀゜)/ｽｺﾞｲﾓﾉﾓﾗｯﾁｬｯﾀｮｫ

ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰは御年玉みたいです(笑)


年始から充実した走行会を楽しむ事が出来ました☆



帰りは最寄りのｺﾝﾋﾞﾆで休憩後に帰路へ着きました｡

実はこの日は「SUE」さんが走りに行くとゆうので見学へ｡

現地着はAM11:10頃で､辺りを見渡すと超絶に空いています！

分かり易く言うと､本庄ｻｰｷｯﾄが出来たて並の静けさがそこにはありました(笑)

混雑してお弁当屋さんが来ていると思っていたので､折角着いたのですが､先ずは昼食を調達に行きました｡


御飯の最中に「SUE」さんから・・

「走りませんか？」

・・・と勧められたので､午後に１ﾋｰﾄだけ走行してきました♪

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～詳細ﾃﾞｰﾀ～
☆ﾀｲﾔ・ﾎｲｰﾙ
Fr:AD08R[205/50R15]&TE37V SL/8JJ ｵﾌ+25
Rr:AD08R[205/50R15]&TE37V/8JJ ｵﾌ+25
☆空気圧 : 温間のみ[各ﾋｰﾄ参照]
☆ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ : 新仕様OASｵｰﾘﾝｽﾞDFV
[Frﾊｲﾊﾟｺ : 14kg/Rr󾬶ﾊｲﾊﾟｺ:12kg]
☆減衰力 : 各ﾋｰﾄ参照
☆ｸｽｺ製・ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
☆ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ: Fr=ｱｸﾚN-ZERO/Rr=ｱｸﾚN-ZERO
☆ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ : ﾏﾂﾀﾞ純正
☆空力系 : N-ZEROﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ＆ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆N-ZEROﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾀﾞｯｸﾃｰﾙｽﾎﾟｲﾗｰ＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾘﾔﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ＆ﾎﾞﾙﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
☆冷却系 : HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ+HPIｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ+NA6CEｻｰﾓ
☆駆動系 : 
NB型用5速MT
[MTｵｲﾙ : ﾄﾀﾙ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝSYN FE 75w90]
 NBﾀｰﾎﾞ用強化ｸﾗｯﾁ / OAS仕様ｶｰﾂ2WAY
[LSDｵｲﾙ : ﾄﾀﾙ ｼﾝｾﾃｨｯｸ ﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞﾔｵｲﾙ 75w140]
☆補強 : ｻｲﾄﾞｼﾙ・ｽﾎﾟｯﾄ増し+ｾｰﾌﾃｨｰ21・6点式ﾛｰﾙｹｰｼﾞ[ｽﾁｰﾙ]
☆操作系 : ﾅﾙﾃﾞｨｽﾎﾟｰﾂ[34mm]+ﾗﾌｨｯｸｽⅡ+ｼｮｰﾄﾎﾞｽ

・気温:約12.4℃

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☆1ﾋｰﾄ目[14:20～]
空気圧[温間]
Fr左:2.45/右:2.45kpa
Rr左:2.40/右:2.40kpa
減衰力:Fr4=段/Rr=4段[最強0段]
水温:91℃/油温:101℃/
最高速 :129km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

無理にﾌﾞﾚｰｷを詰めず､速度を落とし過ぎないｽﾑｰｽﾞな走行を心掛けました♪

あとはﾌﾞﾚｰｷのﾘﾘｰｽﾀｲﾐﾝｸﾞも意識して
8/14周目に“47.400”をﾏｰｸ！

ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比[+0.075]


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久し振りにｻｰｷｯﾄで御一緒した「SUE」さんのBMW！！


昴 BRZ！
お話ししたら「しのい」も走られているそうです♪♪


このGTRの走行写真はかなり ﾚ ｱ ですよぉ～☆☆☆


お漏らしｱｳﾃﾞｨｰ(笑)
石灰をほぼｺｰｽ全体に使用させてしまった張本人です(汗)

ﾊﾟﾄﾞｯｸの皆さんは綺麗に磨いてきた愛車を､石灰の粉で汚してしまいました！

車の整備はしっかりお願い致します♪
とりあえず事故なく無事に済んだので良かったです｡
(´о｀)ゞ ﾎｯ！

現地入りはAM8:30とゆっくりでしたが､意外と台数が少ない・・・と思い見渡すと「なべっち」さんのS15発見♪

遠慮なく隣に陣取らせてもらいまして､新年の挨拶など交わしていると「ｷﾀｻﾞﾜ」さん・「ﾅｸﾞﾓ警部」さん達が続々到着！

ｺｰｽｲﾝｴﾘｱ付近に「takuto」さんのS14と旦那の白ｱﾙﾃｯﾂｧも発見しました☆

「銀汰狼」さん・「ｹﾝﾀ」さんとも御挨拶して､「SUE」さんや「いいだ！兄貴」さんも遊びに来てくれました♪

「ｱｲﾎﾞﾘｰ」さんは寒いのに､ﾌﾛﾝﾄの足回り交換を始めちゃうし､もう慣れたものですよねぇ♪

「ｴﾌ★ﾆｰﾅ」さんは少しお寝坊さんして､登場(笑)

お昼頃だったかな？
「たくまっく」さん・「♪ p l a ♪」さんも登場！

「S2000のおじさま」や「ｽｷﾝﾍｯﾄﾞEK9」さんも走っていましたぁ｡

２輪も暖かくてﾜｲﾜｲと楽しそうでした(*^v^*)

とりあえず2015年仕様として､皆さんに御披露目する為に､ﾌﾛﾝﾄｾｸｼｮﾝのﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟから初めましたっ(笑)


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～詳細ﾃﾞｰﾀ～
☆ﾀｲﾔ・ﾎｲｰﾙ
Fr:󾬶AD08R[205/50R15]&󾬶TE37V SL/8JJ ｵﾌ+25
Rr:󾬶AD08R[205/50R15]&TE37V/8JJ ｵﾌ+25
☆空気圧 : 温間のみ[各ﾋｰﾄ参照]
☆ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ : 新仕様OASｵｰﾘﾝｽﾞDFV
[Frﾊｲﾊﾟｺ : 14kg/Rr󾬶ﾊｲﾊﾟｺ:12kg]
☆減衰力 : 各ﾋｰﾄ参照
☆ｸｽｺ製・ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
☆ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ: Fr=ｱｸﾚN-ZERO/Rr=ｱｸﾚN-ZERO
☆ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ : ﾏﾂﾀﾞ純正
☆空力系 : N-ZEROﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ＆ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆N-ZEROﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾀﾞｯｸﾃｰﾙｽﾎﾟｲﾗｰ＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾘﾔﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ＆ﾎﾞﾙﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
☆冷却系 : HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ+HPIｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ+NA6CEｻｰﾓ
☆駆動系 :
NB型用5速MT
[MTｵｲﾙ : 󾬶ﾄﾀﾙ ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝSYN FE 75w90]
NBﾀｰﾎﾞ用強化ｸﾗｯﾁ / OAS仕様ｶｰﾂ2WAY
[LSDｵｲﾙ : 󾬶ﾄﾀﾙ ｼﾝｾﾃｨｯｸ ﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞﾔｵｲﾙ 75w140]
☆補強 : ｻｲﾄﾞｼﾙ・ｽﾎﾟｯﾄ増し+ｾｰﾌﾃｨｰ21・6点式ﾛｰﾙｹｰｼﾞ[ｽﾁｰﾙ]
☆操作系 : ﾅﾙﾃﾞｨｽﾎﾟｰﾂ[34mm]+ﾗﾌｨｯｸｽⅡ+ｼｮｰﾄﾎﾞｽ

・気温:約2.9～8.4℃
・湿度:約45 ～23%

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☆1ﾋｰﾄ目[10:40～]
空気圧[温間]
Fr左:ー/右:ーkpa
Rr左:ー/右:ーkpa
減衰力:󾬶Fr4=段/󾬶Rr=4段[最強0段]
水温:ー℃/油温:ー℃/
最高速 :129km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

とりあえず最初だし､気負わないで楽にいきました(笑)

減衰は終日で､いつもより２段緩く調整！

6/16周目に“47.640”をﾏｰｸ！

ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比[+0.315]

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～お昼休み～
午前中の走行写真を「SUE」さんが撮影なさってくれましたっ☆

焼きそば や ｶﾚｰなど「SUE」さんと一緒に､まったりﾗﾝﾁﾀｲﾑ♪

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PM12:30になると「TOMOKO」さんが到着しました♪

実は､年末から ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ が全然効かないと言っていたので､MY工具もある事なので､暖かい陽射しのある内に作業しちゃいまっす☆☆

こっちの作業が今日のﾒｲﾝｲﾍﾞﾝﾄだったり(笑)

そして案外早く終わらせられたので､OKくれたので午後も１本走らせてもらいました｡

ついでに写真もお願いしたら､まあ御上手な事(・∀・d

残りは ﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰでっ！！

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☆2ﾋｰﾄ目[14:20～]だったかな？
空気圧[温間]
Fr左:ー/右:ーkpa
Rr左:ー/右:ーkpa
減衰力:󾬶Fr4=段/󾬶Rr=4段[最強0段]
水温:98℃/油温:103℃/
最高速 :129km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

１本目の走行中に､
ﾌﾞﾚｰｷをﾘﾘｰｽしてからｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切り込むと､ﾘﾔが安定する事に気が付いたので実践しました♪

18/20周目に“47.450”をﾏｰｸ！

ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比[+0.125]

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僕が走行中に「takuto」お姉さんが「TOMOKO」さんと一緒にお話ししてくれていたので､非常に安心出来ました｡(´o｀) ﾎｯ！

「takuto」さん有り難うございます♪

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さあ､そしてここからは写真ﾗｯｼｭですよぉ～♪
遅くなりましたが､ﾌﾞﾛｸﾞなどに御活用下さい！

ちなみに編集したのは次男です(笑)

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快調に飛ばしﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟも更新の「なべっち」さん(^-^)


お馴染み「ｷﾀｻﾞﾜ」さん､負けるな若者たちよっ！


安全運転のｱﾙﾃｯﾂｧ・ﾀｰﾎﾞ？？


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走行終了後は早々と荷物を積み込み､ﾕﾆｸﾛで「TOMOKO」さんの､お誕生日ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄを買いました☆★

全然高い物ではありませんが､何か無いと寂しいと思ったのです(*^∀^*)

皆さん明けましておめでとうございます！！！

2014年の年末は・・・｡
☆２９日(月)～
・「走り仲間の忘年会！」

参加者は､
「天」さん
「ｴﾌ★ﾆｰﾅ」さん
「ﾅｸﾞﾓ警部」さん
それに僕を加えた計４名でこじんまりと開催♪

写真編集は間に合わなかったので､何かの機会にでも(笑)

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☆３０(火)・３１(水)～
「修繕＆ﾓﾃﾞｨﾌｧｲ！」
・また！？と思う方もいるかも知れませんが(汗)
今度はHKSｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰの配線をやられてしまったので「ｺｸﾋﾟｯﾄ前橋」さんの店長さんにお願いして､手直しした物を取り付け｡

“再発予防対策”を思い付いたので､施工しまっす(笑)

・あとは細かい部分のﾓﾃﾞｨﾌｧｲなど､朝一から実施していました｡

しかしこの日は陽射しも暖かく､風も無かったので非常に快適作業できましたぁ♪(*^∀^*)v

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・2014年のﾀｲﾑｱﾀｯｸ目標は､半分達成できたので上出来かと思います｡

本庄は走り込み無しで“0.222”届かず､日光はｽｹｼﾞｭｰﾙの都合や道中の凍結路面が心配でしたので､走行を断念(涙)

・年越しは一風変わって？ｶﾚｰ蕎麦にしていただきました☆

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１/１(木)～
・年始の初売りは､ﾓﾃﾞｨﾌｧｲ用のｶﾗｰﾌｨﾙﾑをｼﾞｪｰﾑｽへ買い出しに行ってきます！

・そんな感じの新年ｽﾀｰﾄですが､今年は走り以外も充実させていきたいと思っているので､宜しくお願い致します☆★