KANEMASAのブログ一覧

みなさんあけましておめでとうございます。



今年はどんな年にしましょうか？

初詣も行って色々お願いしましたが、どれだけ現実になるかなぁ？



とりま今日で年末年始の休みは終わり。

みんなたぶんそうですよね。


ただ僕は30日まで仕事してたので、６連休…。

もう30日の通勤の時の車の少ないのの寂しいこと寂しいこと…泣笑



そんなわけで大みそかはツレと庭で年越しＢＢＱ！！

そして年越しＣＯＦＦＥＥ！！


一昨年の大みそかも年越しで外でコーヒー入れてました笑



薪になる木を集め、切って、燠にするところからですよ笑

前回が9時くらいに初めて年越しの瞬間にはまだ豆を簸てたので、

今回は５時前にはスタート。



薪がかなり乾燥してたので着火が早く、順調すぎるくらい順調でした。

焼き鳥、フランクフルト、等々焼き、お湯も沸かしてコーヒー入れの、

片づけしたら１２時まえくらいだったかな？



そのまま近くの神社へ初詣へ。

初詣の行列が門の外まで出来てて、並んでたら某俳優が来たっぽい。



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今年はほとんど寝正月でしたね～。

元日は初詣からの朝帰りで何もせず、

２日はツレと昼飯を食いに行き、その後本屋へ立ち読み＆手帳買いに。

３日は何もせず、

４日は夕方スーツを２着買いに行き、その後ツレとメシ＆上郷ＳＡへコーヒー飲みに笑

そして三ヶ根山スカイラインと三河湾スカイラインを走って帰宅。


今日は何もしてないッス。



まぁ言ってもそこそこ充実した休みでしたかね。

彼女に会えんかったことと、東京のツレと遊べんかったのが心残りってとこでしょうか。


ま！！また長い休みはあるしね！！



あとは来週の連休のオートサロンが一番の楽しみ。

これで４年？５年？連続で見に行くので毎年恒例ですね☆




今年もよろしく！！

お久しぶりです。

ブログだと丸１年振りみたい笑





クリスマスが平日とゆうことで、この３連休に色々行かれた方も多いんじゃないですか？

僕もそんな世間の波に乗り遅れることなく、久しぶりに都内へ突入してきました。



相変わらず横浜・湘南・川崎あたりへはよく行ってますが、

都内へ行くのは何だか久しぶり。

しかも車で下道で都心笑



都心突入の前にラーメン食いの、

「ゼロ・グラヴィティ」か「永遠のゼロ」を見ようかと思ったんですが、

時間が合わず、イルミを見に思いつきで六本木へ。


首都高から六本木ヒルズ等はよく見るけど、

その周辺へ行ったのは初じゃないかなぁ？

就活でも業種的に主戦場は東京駅・日本橋・茅場町だったから行かなかったような…



ケヤキ坂、ミッドタウンのイルミを見に行くのと、

「Mercedes Benz connection」

に行ってきました。


イルミはとりまスゲェ人…笑

歩道にしろ車にしろ多い多い…凄


田舎者ながら関東住んでたんで今更人ごみやら満員電車やらどうこう思いませんが、

にしてもスゲぇ人で、こりゃ完全に時期的な問題でしょう…笑




「Mercedes Benz Connection」は、

いわゆる販促用のギャラリーというか、

日々変わる展示車両の他、カフェ併設、オフィシャルグッズの販売、

さらには試乗も可能という素晴らしくオシャンティーなとこでした。

これは前の道に路駐して入りたい！！っと思ってしまう感じ笑

ちなみに展示車両は現行E250 Cabrioletでした。


近郊の方は是非行かれては？？



最終、湾岸線で横浜まで戻り、そのまま帰宅したわけですが、

やっぱり「ヒルズ族」ってのが生まれる程、六本木のイメージ通りというか、

一般車も走る中を普通にフェラーリやらランボやらが走ってるのは、

「なんかやっぱスゲぇな…」って思いました。

マットブラックのガヤルドがカッコよかったッス。


なんかだいぶ前にモチベーションアップの為に田園調布や成城に行ったのを思い出しました。

でもやっぱり自力で成り上がった感があるのは六本木の方がイメージあるね。

まぁもろホリエモンやら藤田晋やら楽天やらってイメージからですけど。


なんにせよ六本木の下道走行は、走行量と車線変更に気使い過ぎて疲れました…笑


たまにはPASMOでも使って電車乗らにゃね笑

ここ何ヶ月か前からフロントから異音発生中(*_*;

ブレーキングの時に、
単純に交差点止まる時とか、ブレーキングから左折するとき。

てことで右フロントからだなぁ～と思いつつ弱冠放置して、
この前右フロントタイヤを外し、何となくチェック。


そしたらソッコー発見。

タイヤの車体側サイドウォールってゆうの？
それが車高調のスプリングに干渉してる跡有り。

スプリング表面にしてあるコーティング？が削れて、
中のスプリング本体まで見えてる。

コーティングはパッと見硬化しちゃってる感じ。


ブレーキング　→　ネガキャン方向へ変化→　干渉
って感じですね(*_*)



現状フロントは８Ｊでオフセットは忘れたけど、
prodriveからモデル７に変えた時に車高調とホイールリムの隙間がかなり際どかった。

で、5mmスペーサー入れて逃がしたんだけど、
やっぱ厳しいらしい笑

またスペーサー追加して逃がすか、
アッパーアームでキャンバー起こすかしんとだね。

ロアアームでキャンバー起こすのはトレッド狭くなりそうだからやらない笑


来月車検だし、地味に金かかるなぁ(*_*)

お久し～。

昨日浜名湖ＳＡでＯＦＦった方々お疲れ様でした！


昨日高速乗ったらそれはそれは楽しい車がた～くさんいただろうと思います。


そして、この３連休、休みとなればいつもどこかしら行ってる、

だからお金が貯まらない僕はもちろん…





家笑




珍しく３日ずっと家にいました。

ツレも彼女も予定合わずで、どこにも行くとこなかったってな寂しい理由笑



昨日一昨日はホントなんもしなくて、

あまりに退屈なので今日は庭の芝狩りついでにプチマフラー弄り。



ウチの15のマフラーはTRUSTのＴＷＭマフラーなんですが、
インナーサイレンサー入れて音量だけなら確か保安基準範囲内のはず。

でも…たまにはやかましくしたくなる時もあるじゃない？笑

１５乗ってる人、もしくは走る系の車乗ってる人なら分かるっしょ？笑



で、インナーを抜こうとするんだけど、元々マフラー出口部分の内径に対し、

かなりピッタリサイズでインナーが作られてるので、

はっきり言って新品状態でもキッツキツでした。


そこへ今は排ガスのススが付いちゃってるもんだから、
マフラー付属のインナー外す道具使ったって抜けやしない汗

エキマニから外れちゃうんじゃねぇかってくらい引っ張っても抜けん汗

エキマニから外れんくたってそんだけの力で排気系を引っ張ってること自体が精神衛生上悪いので、

マフラーのススを水流しながらキレイに落とした後インナー外して、

マフラー側のインナー取付る時に友締めするネジの穴を、

出口側隅っこに開け直し。

画像だと、TRUSTのＴの下あたりの穴が開けなおした穴。

元々はTRUSTの右上あたりにある穴。



これで外すときやり易いわ～と思ったけど、

よくよく考えたら元々の穴より手前にインナーが来てるので、

塞ぐものがないから開きっぱなしになった穴から排気漏れするってことに気づいた笑



まぁ…リアバンパーが溶けたらそんときゃそんときだ笑




あとは暇つぶしにアストロプロダクツのスロープにステンシル。



最近車いじってないわ～ホント。

みなさんおしさしぶり。




１ヶ月以上ぶりか？

前に書いたいつだっけな？




いやぁ～ネタないっす笑


とゆうか、仕事→帰宅→メシ→睡魔参上→就寝→起きたら出勤の繰り返しでネタありませぬ。泣



あと趣味が増えたんだよね～。

だから出る金も増えるってもんよ。



アメリカン雑貨にエアガンシリーズと車。

みんなきりなくて金かかるわぁ～泣

雑貨なんか値段は比較的安いものもありゃかなり高いものもあったり、
これで終わりってものもないからきりないホント。





ステンシルっての知ってるかな？

色々な種類あるけど、プレートに１文字アルファベットが切り抜かれてて、

それをスペル通りに並べてスプレーでシューっと。

そうするとアルファベットの形に着色されてマーキング的なの出来るってゆうさ。

所さん的なミリタリー的な。

これが地味に楽しくてさ～笑



キレイにやり過ぎない方が味があるから、

足つけもサフもなにもやらない笑


ステンシルするものにプレートのっけて固定して、そのままシュー。


多少ぼやけてもＯＫ。

それでＯＫ。




車ネタつくらにゃね。


あ～クレジットカードの引き落としが怖い笑