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パサバリPの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]

Interstar Automotive Germany PPT(Plug-in Power Throttle) 

イイね!
2016年01月16日
カテゴリ : 電装系 > スロットルコントローラー
Interstar Automotive Germany PPT(Plug-in Power Throttle)
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】
素晴らしいです
小排気量エンジンの宿命、モタつきが見事に解消されます
DSGの1,2速が不明確でしたが、しっかり変速効果が出てきます。
アクセルオフ時もギクシャク感が無くなりスムーズになった感じです。

【満足している点】
噂通りのすぐれものです
どうして純正プログラムが、この様にならないのかが不思議なくらいです

【不満な点】
スポーツモードは官能的ですが、
スポーツプラスモードは怖くて使えません。
サーキットにでも出るなら使う機会はあるかもしれませんが、
DSGが逝っちゃいそうです。。。

PPT(Plug-in Power Throttle) のレビュー

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この記事へのコメント

2016/01/17 10:16:21
パサバリさん
こんにちは、取り付けはDIYですか?
コメントへの返答
2016/01/17 10:22:39
こんにちは、
はい、自分でやりました。
非常に簡単です、
15分で出来ます。。。
オススメです。
Yオフでの購入が一番お安いです。
2016/02/13 07:07:51
自分もPPT購入したいのですが、パサートB8に取付できるPPTの品番とはわかったら教えていただけますでしょうか?よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2016/02/13 09:21:38
こんにちは。
下記のサイト内、
適合一覧をご覧下さいませ。
ゴルフ7用で大丈夫です。

http://www.hans.co.jp/ppe/diary.cgi?no=4
2016/02/13 09:43:08
ありがとうございます。
ゴルフの時から感じてましたが、
モタツキやギクシャク感が気になるので
今購入しました!
コメントへの返答
2016/02/13 10:59:09
モタつきは改善されますのでお勧めです。
自分は設定のECO+1で使ってます。+2でも良いかなと思いますが。。。
スポーツプラスに設定すると、いきなりダッシュしますのでご注意下さいませ。
燃費も改善すると書いてありますが、ECOモードでも、若干悪くなる気がします。。。
弄りは多くされてるとの事で問題ないかとは思いますが、
取り付け時、足元のパネルを外しますが、
ネジ2本と、足元奥にプラスチックの大きめな留めネジがあります。
それらを外せば残りはクリップなので、バキバキって外せば取れるはずです。
もし、何かありましたら、メッセージでも頂ければお返事致します。
楽しんで下さいませ!!

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「許せない!拡散お願いします http://cvw.jp/b/873188/39259821/
何シテル?   02/02 15:13
B6を手放してから、何年が過ぎたでしょうか・・・ その間、4車種に乗ってきましたが またパサートに戻ってきました。
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