足廻り修理一式

普通に走っている時は何の問題もないのですが、シビアにコントロールしようと思った時にしっくりこなくなっていたので足廻りブッシュ類を総交換することにしました。H社長からは「リアまで変える人は初めて」と言われてしまいましたが、「リアのブッシュでもヒビ割れが見られるので交換しても損はないとは思いますけど・・・」との助言も。因みに走行距離は78400Km

本来ならある程度距離を走ったらブッシュ類は交換した方が良いのでしょうが、チャージャーの場合(他の多くの車も同じ？)ブッシュだけ交換出来る場所が少なく、アーム類と一式交換しなくてはいけない部分が幾つかあり、足廻り修理一式は物凄く高額になってしまいます。アライメント料金も合わせるとその額は見積もりで4万数千円(消費税だけで)。これだけの金額を掛けるなら激変レベルで変わってくれないと・・・。

インプレです
①動き出しから判る剛性感の違い(車格が上がった感じ)。
②カーブでの切れ込みの良さ＆おつりを貰わない感じ。
③轍のある所で急加速をしても挙動が乱れない。
が体感できました。

特に③がびっくりするほど改善しました。
交換してもらう前は事故しそうな位挙動が乱れましたので(汗)。

自分の中では激変レベルです(アライメントは何度か取り直しているのでアライメントによる改善効果ではありません)。Quantumにショックを変えた時はハンドリングやコーナーでその性能を体感できましたが、今回の足廻り一式交換は動き出しからのもっと広い範囲で違いを体感することが出来ました。愛車を長く・より快適に楽しみたいと言う方にはやって損はない保守メンテだと思います。