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イイね!
2021年05月22日

チャージャー10万Km越え

チャージャー10万Km越え









車検上がりの帰路、99999Km


そして100000Km


定期的にメンテ&弄りチューンをしているのでいたって好調。

先日の車検時の保守メンテは、バッテリー交換・車高調ナット交換(ひび割れ発覚)と
定期的に行っているエアクリ洗浄。


クワッドドライブあってのBuuCafe号です。


P.S. クワッドドライブでの日産GT-Rの4輪アライメントお勧めです。
ブログ一覧 | 保守 | クルマ
Posted at 2021/05/22 18:38:55

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この記事へのコメント

2021年5月22日 18:46
素晴らしい!
10万キロ超えで、絶好調とは日頃のメンテナンスの賜物ですね♪
なかなか出来ないことです!
コメントへの返答
2021年5月22日 20:59
Plymouthさん、こんばんは。

コメントありがとうございます。

「ドライブ≒テスト走行的な」が好調を保つコツかなと思っています。くさいセリフで言うと「車との対話」ですね。

とは言え、今回の車検時に発覚した車高調ナットひび割れ(対話では気付かない)みたいな事もあるので、主治医もとっても重要だと思った次第です。。。

2021年5月23日 16:15
BuuCafeさん、こんにちは。
まだまだ乗れますよ。
私のチャージャーは18万キロ超えています。
これも主治医が二人いるおかげです。
クワッドドライブさんとレボルフェさんです。
後は消耗品パーツが無くならないようにストックしています。
コメントへの返答
2021年5月23日 18:46
SWORDさん、ご無沙汰しております。 

18万キロ越えですか!BuuCafe号まだまだですね(汗)、ちょっと追いつけそうにないです・・・。
主治医は重要ですよね♪クワッドは70回以上行ってます(笑)。

P.S.全塗装いいですね!

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