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2017年02月25日 イイね!
三宮に向かう途中で車線跨ぎの車に挟まれかけました。本日、交差点で曲がっている時に危うく事故りそうになりました。
2号線と49号線の交差点。2車線共に右折のある交差点ですが、左車線から曲がりながら車線を跨いで、こちらの車線に侵入してきたオバハン奥さん。
ブレーキと右のゼブラゾーンに逃げられたので、助かりましたが、自然に車線を跨いできて、危うくぶつかりそうになりました。
その後、自分が何かをした自覚は一切なさそうな運転で走って行きましたが、とっさにクラクションを鳴らせなかった自分に反省するばかりです。

ドラレコ映像はこれですが、音声は罵詈雑言で恥ずかしいのでカットです。


恐らく、死角に入っているんでしょうが、交差点内で、曲がりながらの車線変更はやめて欲しい。
というか、どっかで事故って死んで欲しいと思う。

こんな話だけではあれなので。。。

ドラレコは相変わらずYUPITERU DRY-FH200で、2013年03月23日にパーツレビューをアップした物です。
夜間の映りは、今時のドラレコにはかないませんし、GPS、駐車監視、安全運転支援等、全くありませんが、4年近く経っても全く壊れる気配もなく、いざという時に証拠を残してくれるという本来の用途としては、頼もしい限りですので、買い替えに躊躇してしまいます。
Posted at 2017/02/25 19:06:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS3 | 日記
2016年12月28日 イイね!
ボディーカバーを6年使った感想。今までの車は、露天で野ざらしだったんですが、DS3で初めてボディーカバーを使用しました。

なにせ、サンデードライバーですので、1週間=7日=168時間のうち、走っても10時間。。。
9割以上は駐車場で放置されている計算になります。
今までは、それも仕方ないのかなと諦めていたのですが、今回は色褪せしやすい黄色で、しかも、ブラスチックやゴムの弱い欧州車。長く乗るためにカバーを導入した次第です。

今年12月でカバー3枚交換し、カバーし始めて6年たった事を記念に感想をアップします。


過去のパーツレビューを眺めてみると、

2010年12月28日
COVERLAND SW-B
http://minkara.carview.co.jp/userid/875884/car/755163/3442750/parts.aspx
  ↓
使用期間:2年
  ↓
2013年01月04日
COVERLAND 4層構造ボディカバー(CL-20)←※CL-15の誤り
http://minkara.carview.co.jp/userid/875884/car/755163/5070912/parts.aspx
  ↓
使用期間:2年半
  ↓
2015年07月26日
COVERLAND 5層構造ボディカバー (CL-15)
http://minkara.carview.co.jp/userid/875884/car/755163/7077793/parts.aspx
  ↓
使用期間:1年半
  ↓
2016年12月28日
COVERITE Prestige 5層構造ボディーカバー ←これも、CL-15
http://minkara.carview.co.jp/userid/875884/car/755163/8167586/parts.aspx
  ↓
  今

となっていて、1代目、2代目は2年以上使っています。
最後の半年は、粉を吹き始めて、カバーを外すと白い粉がボディーに付着して、走った後の汚れよりも、カバーから出た粉を拭き取る方が多かった記憶があります。
3代目は1年半でしたが、パーツの継ぎ目が次々に裂け、至る所に猫の爪痕で表面がモサモサになったため、粉を吹くのを待たずに交換となりました。
カバーライトは、車に優しいカバーですが、破れるか、粉を吹くかで2年の使用が限界だと思います。
耐久性はイマイチですが、目立った問題もなく、値段も安いので、2年おきの交換となっても、別のカバーを考慮しようとは思っていません。

雨の日や、風の強い日など、カバーを諦めたくなる日も多かったですが、6年経ってもウォータースポット一つないボディをみると、頑張って良かったなと思っています。

3回目の車検までは、間違いなく乗る予定ですし、良い車が見つからなければ、さらに乗るつもりなので、このボディを維持して行きたいですね。
Posted at 2016/12/28 21:53:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | DS3 | クルマ
2016年10月16日 イイね!
水漏れの原因判明と修理完了最近、また水漏れが酷くなってきたので、入院させました。
結果は、サブタンクからの水漏れ。
費用は、サブタンク代+工賃で5千円くらい。

対策品が出ているという、ウォーターポンプからの水漏れでなかったのは幸いでした。
ウォーターポンプだったら、4万くらいかかるらしいです。

しかし、そのうちウォーターポンプからも漏れるんですかね〜。。
Posted at 2016/10/16 02:20:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | DS3 | 日記
2016年08月22日 イイね!
ちょっとした問題発生。冷却水の減りと電圧低下。最近、ちょっと気がかりな点が2点。
まずは、冷却水の減りが尋常じゃなかった点。
春先からちょっと減ってきたな〜と思っていたのですが、8月くらいに確認したら、がっつりLow以下だったので、緊急でLLCを補給して盆明けにディーラーで見て貰いました。
しかし、補給後、2週間くらい全然減らなかったし、漏れもなく、原因不明と言われ、「ですよね〜」と言って、そのまま帰ってきました。。。
リザーブタンクの周りに、LLCが噴いた後があることから、キャップか継ぎ目から噴いた可能性が高いですが、今の所、漏ってないので何か条件があると思われます。
素人の考えた可能性としては、水温。最近暑いので、水温が低く80度台。春先は涼しかったので100度ちょっと。100度超えたら圧力が耐えられなくなって、どこかから噴き出す?と考えています。
予想通りなら、秋以降、水温が上がるにつれて、LLCが減り出すと思われるので、そのタイミングでディーラーに持って行こうと思います。


次に、電圧。
ボッシュのバッテリーに交換したんですが、交換後すぐは、エンジンかけていても、12V台の電圧しか出ず、高速道路を1時間くらい走ったら、ようやく13V台に。しかし、夜間の渋滞で、また12V台に。。。
その後、サンデードライバーなので、殆ど乗っていないのですが、近所の買い物でチョイ乗り時は、12V台と13V台をフラフラとしていています。決定的に低くはないし、たまに14Vにもなるので、オルタが死んだ訳ではなく、よく判りません。。
まあ、DEH-970の電圧表示なので、あまり正確じゃないだろうと思い込むことにしています。
普通にエンジンかかるし、セルの回りも弱い訳ではないので、こちらも様子見です。。
Posted at 2016/08/22 01:40:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS3 | 日記
2016年05月28日 イイね!
新DS3を見てきました早速、新しくなったDS3を見せて貰いました。
シトロエン神戸東では、正式なお披露目は、来週のNewDS3のデビューフェアらしく、まだ、奥の駐車場に保管されていたのを、出してもらいました。

どうでしょう。この顔。。。
不思議なものですが、写真より、実物の方が意外とイケてる感じがしました。
フロントのエンブレムも彫り込みになっていて、今までのポン付けよりしっくりしてますし、メッキバリバリのDSウイングも、レクサスとかアウディとかみたいにデカグリルっぽい感じで、今時なのかなと。

なので、あまり期待はしていませんでしたが、これはこれで、アリかも知れないな。と思いました。
と言いつつ、斜め後ろに見える、愛車の方が可愛いと思ってしましたが。(笑)

ちなみに、嫁は、全くの無関心でした。顔が可愛くないから、却下だそうです。。


新しくなったとはいえ、内容的に目新しいのはないので、顔だけ見て帰ってきましたが、気になったのは、これ。



フロントソナーが付いたんですね。
これは欲しいかも。

Posted at 2016/05/28 22:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS3 | 日記
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「[整備] #DS3 ボディーカバーの台風対策2 http://minkara.carview.co.jp/userid/875884/car/755163/4124112/note.aspx
何シテル?   02/25 19:46
<車歴> Citroen DS3 ← Suzuki Swift XG ← Peugeot 206xs ← Suzuki Cappuccino前期型...
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