最先端のセッティング？ｗ

こっそり教えちゃいますｗ





来年はこのセッティングがあちらこちらでみられることでしょうｗｗ

ノーズの入りが良く、リヤが不安定で面白い。
ふつうの走行に飽きた人におすすめ！
そして固定概念を打ち破ったその個性的なフォルム。

オシャレ番長間違いなしですｗ



その車を後ろから見た人はこう言うでしょう・・・
「クロスしている」と。







そう、それこそ私が生み出した？最新セッティング。
前輪がネガティブで後輪がポジティブの・・・


X（クロス）キャンバーだ！！







・・・ごめんなさいｗ
思いついたんでちょっと書いてみたかっただけですｗｗｗ







はぁー。いつになったら車が真っ直ぐ走るんでしょうか。。。
まずはリヤのトレーリングアームが12月上旬に入荷するらしいので、それでどうなるかですね～。
上の画像はリヤロアアーム交換後の写真ですので多少はマシになったものなんですが、




ロアアームもこれだけ曲がっていたんですよｗ
交換前はキャンバーがポジティブ側に3度ぐらいついてたかな＾＾；

まさに前後でクロスしてましたｗｗｗ







車が直ったら・・・
すぐにでも走りに行きたい！！

FFのスピンのリカバリー（Fドリ）の難しいのは、一発目のカウンターではなくて、その次の振返しの処理。
ヨーを収束させる素早く適切なハンドリングがキモで、スピードが落ちてグリップが急に回復したとき、カウンターを当ててた方向に車が突如降られるんですねー。

FFならアクセルでコントロール・・・という考えはこの際私のレベルだと除外した方が良かったみたいですｗｗｗ
経験不足の私ができるレベルではなかったですorz


そんな経験不足の私に見せつけるように先日あのお方はｗｗｗ
私と同じような状態になっても常に冷静に適格な修正舵をあて、何事も無かったかのように走り続ける・・・
ガチ競技車の上手な人の運転は今年沢山同乗させていただいていたので、ちょっとやそっとでは驚かない体になってしまいましたがｗ
それとはまた別な、何かタイムだけではない大切なものを強烈に感じた気がしましたｗｗ




去年までは冬は家でヌクヌクしていただけで退屈な休暇日が多かったですが、今年はなんだか楽しくなりそうな気がしますねｗ　ねっ？ねっ？？


今回はシーズンオフ期間限定のフリーパスでも買って、安全な？ジムカーナ場でみっちり練習したい気分です♪