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2017年11月11日 イイね!

ベロドームへ!

中部8県対抗が修善寺のベロドームであって、役員で行ってきました。
念のため、妻に乗用車貸してもらえないか確認しましたが、不可!というわけで、360cc、2サイクルエンジン、40年以上昔の軽で行ってきました。
毎日乗ってはいるので、大丈夫だとはおもっていましたが、今のところ大丈夫です。
今年に入って長距離ドライブは
5月 津-堺 片道120キロ
7月 津-松本 片道260キロ
10月 津-岐阜 片道90キロ
で、今回が最長記録です。
しかも下道をチョイス。
只今帰路で、浜松でラーメン食べています。
国道1号線は予想以上にバイパスで、信号に捕まることも少なく、80キロ以上は出したくないポーターにとっては下道で十分だと思います。
行きは7時出発16時着
帰りは17時出発到着予定は翌日1時の予想です。

津に帰ったら、ダメもとでボンネット内側とかに防音材を貼ってみようと思います。

そしてリアは14インチぐらいを履けば、長距離も少しは快適になるかな?なんて思います。

では、残り3時間頑張ってきます。
Posted at 2017/11/11 21:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月21日 イイね!

またパンク




朝、さあ配達に、とポーターを動かして違和感が。やけにハンドルが重いです。
ふと見ると右前タイヤがパンクしていました。
フロントローダウンさせた翌日、いつも通り畦道を走ってガツンとやってしまいました。これまでは底付きなんてしたこと無かったのですが、その時にリム打ちしたのだと思います。




パンク修理する余裕がないのでとりあえず後輪に使っていたマーク1をつけました。

写真は夕方畑に来てくれたモリケンさん撮影です。

差し入れありがとうございました!
Posted at 2017/09/21 10:13:04 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月16日 イイね!

配達に、農作業に!毎日乗っています。

配達に、農作業に!毎日乗っています。クルマが好きで、サラリーマン時代は5台ぐらい隠し持っていました。が、脱サラ、農業開始に伴いそんな贅沢はできなくなり、どれか一台、仕事(農業)に使えて、楽しめるクルマとしてポータートラックを残しました。
通勤、農作業の荷物運搬だけでなく毎日配達にも使っているため、月に1度は何かしらトラブルが発生します。
とりあえず走ればいい、から少しでも快適に、トラブルが少なくなるように、と手を入れるところは限りなくあるので、飽きることがありません。
また、部品がないのは辛いことでもありますが、逆に高価な車外品も殆ど入手不可能なので、無駄遣いは少ないのでは無いでしょうか。
エンジン載せ降ろしでさえ一人で抱えてできてしまうぐらいなので、維持費もそれほどかかりません。
Posted at 2017/09/16 10:39:06 | コメント(1) | 通勤、農作業 | クルマレビュー
2017年06月19日 イイね!

ポーター快調に!

点火時期調整したポーター、昨日いなべまで往復してしました。

国道306の緩やかなアップダウン、田舎のそれほど交通量の多くない状況で、流れにのって気持ちよく走れます。

すごいなポーター!

時速70キロ前後での振動がへって、余裕が少しはある感じです。

先月もいなべの梅林公園へ行きましたが、そのときは1日立ち仕事あとのポーターは精神的にも肉体的にも参りました。

今時の車なら日常使いならほとんどノーメンテですが、40年以上まえの360cc軽自動車ともなるとマメに見るところは見ないといけないですね!

ということで交換して7000キロ過ぎたプラグの交換と、夏に向けてデジタルの水温計を導入したいと思っています。

それから来月は長野遠征があります。最高速度アップのため5MT化!は無理ですがホイールサイズを大きくしようかと考えています。

幸い昔乗っていたビートの鉄ホイールが畑に転がっています。

前13 後14インチとかなりのインチアップになりますが、、、タイヤを探してこないと!
Posted at 2017/06/19 11:28:04 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月17日 イイね!

プラグがかぶったー

普段は自宅と畑の往復で片道15キロ+αといったところですが、金土日と自転車競技の東海総体が開催されていて、その役員として私も参加しており、遠出が続いています。(といってもポーターにとって遠出ということで、大した距離じゃないのですが)

昨日、50キロほど離れた四日市競輪場へ向かう最中、下り坂でエンストしました。
すぐに3速でつないで再始動としたかったのですが、かからずストップ。
セルは回るもエンジンかかりません。

プラグをみたところ、一番がびしょびしょ。
2番は問題ありませんでした。

ここの所始動が悪かったので、プラグやデスビのなかを見ておかないといけないな、なんて思っていたのですが、思いついたら即実行しないといけませんね。

で、そもそもの原因ははっきりしませんが、エアクリーナーの固定ナットが一つ外れていました。

気化器とシリンダー間でエア噛みなら何何かしら問題ありそうですが、気化器のエアクリーナーの間なら多少隙間があっても問題なさそう。

とりあえずエアクリーナーは固定して、点火時期をみたところ少し遅れていました。(上死点と本来の位置の間ぐらい)
これを本来の位置に合わせたところ、始動もだいぶよくなりました。

明日は60キロほど離れたいなべの梅林公園まで行ってきます!


Posted at 2017/06/17 22:27:32 | コメント(0) | トラックバック(0)

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40年以上昔の360cc軽自動車を日常の足としてほぼ毎日乗っています! 当然あちこち不具合は出てきますが、極力自力で対象しています。
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