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TAMTAMの愛車 [ホンダ エリシオン]

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イイね!
ホンダ エリシオン
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子供が生まれて、さすがにベタベタなBMWでは、乗せ降ろしする度に、子供の頭をゴツゴツぶつけ将来が不安になるので乗り替えました(嘘)
やはりミニバンはセダンと違い乗せ降ろしがしやすいものですねぇ♪ 
でも、子供が乗り降りしやすいように車高は下げました。
(あくまで子供のためです…表向きはネ(笑) 自分の好みで、なんて口が裂けても言えません…汗)

購入時「2.4」「3.0」に迷いましたが、前車が「2.8」であったので、ストレスを感じたくないと「3.0」にしました。
そして、カタログ上の燃費が
「2.4」…10.2km/ℓ レギュラーガソリン
「3.0」… 9.8km/ℓ ハイオクガソリン
なので、「2.4」の方が月々のガソリン代が抑えられるのは誰が見ても一目瞭然…。

そこで、考えました!!
・燃費の差はほとんど無視できる程度の差なので無視。
・レギュラーガソリンとハイオクガソリンの価格差がリッター当り10円
・燃料タンクが70ℓ(実際にはソコまで入りませんが)
・毎月に平均2回給油のレベル

70(ℓ) × 10(円) × 2(回) = 1400円なり。

この差額で文句言われるなら、毎月の小遣いから差し引いてもイイよ! という、つもりでいました。

がしかし、大蔵省!?からは、「別に構わないよ」とのお言葉が!!(笑)
前車が燃費悪すぎたからなぁ…、感覚がマヒしてるんだろう(爆)
もちろん、上記のような余計なことは言いませんでしたが。


でも、「2.4」の回頭性の良さも捨てがたいですが…。
とりあえず、乗ったからには「乗りつぶすまで」大事に乗って行きたいと思います!!
グレードVXエアロパッケージ(AT_3.0)
型式DBA-RR3
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴HONDAひと筋。1回だけ浮気(BMW)
属性芦ノ湖スカイラインで楽しく(笑)

愛車ログ

2015年12月19日 整備手帳 パワステフルード補充
2015年12月05日 整備手帳 スタッドレスタイヤ組み換え(2回目)
2015年07月18日 整備手帳 スタビリンク交換
2015年07月12日 整備手帳 イレギュラーに挑戦
2015年03月21日 整備手帳 エアクリーナエレメント交換

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