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2016年11月14日 イイね!
こんにちは! さむい さむい! といいながら!

今月も また 西海岸へ GO!

わりと今日は 早くいけそーーー と 高速を!
関門橋を渡り 門司港インターで 降りて さあ! みんなのもとへ!
の つもりが・・・・・
インターおりて最初の信号にひっかかったのが うんこの付き? 大汗
さああ! 青 アクセルふんで! がぼお? あら? エンジンとまる?あらら?
で タコの針が ストーン・・・
あわてて セル回すものの・・・・ きゅるるる がが・・ あら?
以後 かかることなく・・・・ ぼーぜん
以前 180SXのとき セルモーター焼いた記憶もよみがえり・・・・・ 大汗!
そうだ! 団長に 電話や! 
>いろんな話をして盛り上がりながら西海岸へ。(途中省略。謎) ← 団長ブログより・・
実は おいらを レスキューに 来ていただいていたのでした^^:






暗い中 団長の体験談をもとに イグが あやしい! とアテをつけ 団長はストックの コイル&イグナイターを またわざわざ取りに行っていただき・・・・
30分以上は 軽く経過・・・ ダメ元で もう一回 セル回すと!
ぶおーん! ガラガラ(オイルパン少しうってます・・)
かかっ・・ たぁ! 喜  冷えたらエンジンかかったよ? あれほどかからなかったのに??
なんだったんだぁ?  と おもいつつ 団長と協議の結果 西海岸で みなさんの お知恵を 借りることに! ゆっくり走って 後ろ団長についてもらって なんとか 西海岸へ!
そこには 神的サンマルに、お詳しい フジィさんの姿が!!! もう 速攻 頼りました!!
フジィさんの意見も ポンプは動いてるようなんで 電装系から疑おうということで デスビかイグナイター とうことで団長パーツをお借りして交換作業!
と 力づよく書きましたが 団長とフジィさんで100%やっていただき おいらのメカうんち度が露見です・・・
コイル&イグ移植後 ボンネット閉めてラジエターファンが作動の中しばらくエンジンかけっぱで置いておいても エンジン落ちない! 軽傷の部類で済んだかも??
と いうことで とりあえず エンジン切って みなさんに感謝してのサンマル談議に花がさきました!
またも 今回も 午前様!! ^^ 楽しいときの時間の経過は 早いです^^
しかし 今回は みなさんがいなかったら 高速とかトンネルとかで とまったら・・・ と 思うと ゾッとしました 大汗
でも サンマルは やめられませんなぁ w



以下 西での 写りの悪い写真です・・・  (*^-゚)vィェィ♪





























帰りは 順調に 帰れました!  みなさまへ 感謝! ^^


そうそう 来月は!
>来月の第二土曜は毎年恒例ボエ年会(暮永年会)です。
>参加の方は今月くらいまでに教えてくださ~い。
(団長ブログ、抜粋)
だそうです! 北から南から! 西から東から!! 参加いかがですかーーーーー! ^^


Posted at 2016/11/14 18:07:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月17日 イイね!
あざーす! さむさむな感じが忍び寄る今日このごろ 西海岸へと 逝ってきました!
今月は 某岡○ へ団長など遠足へと スクランブル発進されて 第3土曜日の西での開催となりました!
岡○のステッカー かっこよかったですね!

と いうことで 相も変わらず ボロガラケーでの 撮影は よー写ってないなぁ・・・・大汗!




北九州ナンバー ツーショット
左のガンメタツートンは NAのRS!!むちゃ渋っ!かっくいい!^^
オーナーは なんと20台前半の 顔のちっちゃい、イケメン^^ 人の方も かなり かっくいいわ!
左は T24さん号! 今宵も飲み会はノンアルで我慢の後のアクセル全開フルパワーでの参加!
とばしすぎ ちゃいますぅ? 汗 ^^;




手前から おいらンと 団長号!
ばりっと 団長号は いつでも かっこよかぁー!
もう20年目に突入だそうで・・・・ 年期も気合いも気愛もはいりまくりっすね!
遠足も ばりっとこなして ほんまに筋金いりっすね^^





どんさん、ののさん 前期赤黒2ドアツーショット!
RSターボ前期の貴重な 2台! ^^
製造は 半年間?? ^^; 
ののさんの製造番号のほうが新しいらしいっす!
どんさん・・・ エンジンルームに、顔つっこんでのご確認!





福岡ナンバー 2ショット!
白は ワンオーナーで とても大事にされている様子^^
銀メタはHR30の極上車を ツーオーナー目の現オーナーが自分で塗装して自分でいじってきた最高のサンマル! ^^
残念なことに12月の車検でナンバー切って大事に車庫保管ということになりそうです・・







奥からSRエンジンR34の風貌で武装のオーナー!
真ん中、しげさん号! いつも ご家族が仲むつまじい 最高なサンマル乗りな お人です!^^
なんだか・・・ 酔っぱらって 某西部警察な人が電話かけてきたって!ww
元気みたいっすねぇ!某西部警察! 逮捕されてないのねw






と まぁ たぶん 他のかたが 盗撮分 掲載されると 思うので ・・・^^; こんなとこで!

サンマルな 西のみなさん 最高っす!



お・・・ おいらも・・ 遠足なるもの いってみたいなぁ・・・・ いつかは! ^^;




追記!

そうです”” 岡山なのに広島の駐車場にサンマルがある お方が 体だけので 参戦!!
来月はぜひ! お揃いで! ^^

団長ブログから ↓
広島から見学に来られた30乗りの方と西海岸へGO!!来月は鉄で参加!?嬉


Posted at 2016/10/17 15:41:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月07日 イイね!
どなたか・・・ 下画像のステッカー 知っている方 いらっしゃいませんか?
以前 発売されていたようなのですが 素性がまったくわかりません 大汗
情報が ございましたら ぜひ!


Posted at 2016/10/07 11:00:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月03日 イイね!
以下 おいらは 無知なので まちがっている箇所があっても 攻撃なしで! 大汗
おねがいします!


ぅむうう・・・
何気に寄ったスタンドに・・・・

これ ロータス・ヨーロッパ??
んでもなぁ 右ステアだしなぁ・・・・

スタンドの人に聞いてみると お客様の物らしく
最終の型らしく
ふむう・・・

でも めずらしいから 写真とったれ!
と いうことで!



























Posted at 2016/10/03 19:01:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月15日 イイね!
うむぅうう・・・・・

約1か月・・・
自力運転で 1ミリも 動かせてないっす・・・・

前回 オイルプレッシャーの振り切り事件は やはりスイッチ本体に問題があり クルマやが探してきた新品にしたら 純正メーター復活・・・
問題があったスイッチは某部品どり専門での購入。
知識のない おいらは 中古品は 当たるも八卦、あたらぬも八卦!
オイルプレッシャーは はずれ! でした^^;
それは しょうがないっすよね このご時世^^;
たまたま 今社外品でスイッチがみつかったから よかったですが 油圧とか水温とか やっぱりさんの助言のように社外メーター管理していくのも 部品欠品もですが クルマ管理という面でいえば そうなのかなーなんて思ってしまいますね・・・^^;
ぅう・・ この水温で この油圧で よか? とか・・・ 心配の虫が・・・ 汗




で さらに追い打ちをかけて 諭吉さまが お逝きになった 原因が・・・ これ・・・
ブレーキマスターシリンダー・・




これも もう新品は出ず・・・・
中古・・・・ も オクを見ても よさげなのが無く・・・

んで 助けていただいのが KRSさん!!
ブレーキチューブの小加工(配管が逆になるようで 手曲げして取付け)
配線が純正コネクタが使えないので加工
と すこし加工は必要でしたが 無事に!
(もちろん おいらは整備うんちですから プロ任せでしたが^^;)
KRSさんから直接、整備工場に送っていただいて そのときに わかりやすく丁寧な説明を書いていただいていたようで 自分も、整備の方も 感謝! でした^^
ぁ タワーバーは形状により 当たるので 削るか とっぱらうか・・・ で おいらのは 削ってもらって付けることができました!








で・・・ 写りが 悪いですが・・・・
ブレーキ液が だだ漏れた影響で サビさび!





とりあえず・・・・ サビ止めか なんかで 応急処置を しておかなければ・・・ 大汗




Posted at 2016/09/15 17:59:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
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