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DEEP君のブログ一覧

2013年09月09日 イイね!

クラッシュ

しました(u_u)

OHしたフロントLSDの感触を確かめる為のコソ練として、グルービング走行会でTC1000を走ってきました。



1本目はとある不具合が発生し、走行中止

応急処置をした上で臨んだ2本目は、不具合は軽微になり、
路面がセミウエット?な状態で42'4が出て、ここで少し気を緩めてしまいました。

3本目
雨が強く降り、路面状況が悪くなっているのも関わらず、
2本目のタイムを更新しようと飛び込んだ最終コーナーでリヤがブレイク→イン巻きしました。

インフィールドの芝生で止まれる!
と思いきや、芝生の中で側溝?のような段差にフロント下側からヒットしました。

お山では全損やら何やら経験済みでしたが、サーキットは3年走って初のクラッシュ経験でした。



ゆっくりコースアウトして、
パドックで出来る修復を施し
(むさし屋さん本当に色々ありがとうございました!)

自走で秘密基地に緊急ピットインさせて頂きました。

基地の皆さんの顔を見た瞬間、
なんだか泣いてしまいそうになったのは内緒です(笑)


健さん、井尻さん、ヤスさんに
見て頂き、その結果…













とても軽症(._.)

こんなの気にするなよと声をかけて頂きました(._.)(._.)(._.)


補修とアライメントをやってもらい、後はバンパーさえ替えてしまえばとりあえずOKとの事でした。



しかし、ここ最近相次ぐトラブルの影響もあって、

バンパーの件、そして
クラッシュ前から出ていた不具合の処理は、すぐ対処できないのが現状だなと考えています、、、

ですので、サーキット走行はしばらくお休みする事となりそうです(._.)





そしてこれを期に、
少しお山に帰ってみようかと検討中です。

皆さんに反対されるのは分かっていますが、
ボロボロのクルマでお山を走るのが僕の原点なので、いい機会なのかなと思いました。


一回そこに帰って、今後の事も考えて行きたいなと思います。



もっと上手くなりたいな













Posted at 2013/09/09 20:09:59 | コメント(9) | トラックバック(0)
2013年08月29日 イイね!

インパルスタッフ1日体験

インパルスタッフ1日体験どうも青二才です。

しばらく放置してしまっていましたが、久しぶりに更新しようと思います。



2週間ほど前のお話ですが…

ついにチームインパルのスタッフとしてお仕事する夢が叶いました!\(^o^)/


1日限定の体験ではありましたが、
会社のコネを全力で使い、
8/18 のスーパーGT 第5戦 鈴鹿1000kmレースにてチームインパルのピットに入れてもらいました(*_*)


仕事内容はピットウォークでのグッズ配り、オリベイラ選手そして星野監督のサイン会時の付き人、
さらにグリッド整列時の旗持ちをやらさせて頂きました!






ちなみに写真は向こうでご一緒した、みっちーGさんに撮って頂きました(^^)

色んな意味でありがとうございました笑




今回、闘うチームの裏側まで見せて頂いて、さらにモータースポーツにかける想いが熱くなったような気がします。


ピット内や控え室では、借りてきた猫ちゃんのように緊張してガチガチになってしまいましたが、
また呼んで頂けるよう頑張りたいと思いました(´・_・`)笑





Posted at 2013/08/29 19:56:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月10日 イイね!

本庄初走行

本庄初走行先日、本庄サーキットで行われた本庄ライトチャレンジwithディレチャレエリアカップに参加してきました!


当日、天気には恵まれたものの、
ピットで準備中に、カナードを自宅に忘れるという大チョンボに気付き、ブルーな感じで1日が始まりました(´・_・`)



この日は、ディレチャレエリアカップも同時開催という事で、
本格的な本庄タイムアタッカー方が多く参加していました。

中でも特に目をひいたのは、
本庄コースレコードホルダーの、オーテックツカダ代表、塚田さんの駆るR35デモカー(600PS!)でした。


タイムアタックイベントという事もあるのか、
午前中からクラッシュの連続。
赤旗中断とオイル処理の影響で、走行枠がどんどん無くなっていくと同時に、コースが石灰の海と化してきました(゚д゚)

今更ながら、初コースでタイムアタックイベントというのは、
少しミスチョイスだったかなと思いますw


自分達のクラスは特にタイムアタックするのに、キビしいコンディションだったのを考慮されてか、

たいしてタイム出てないのに、
クラス分けに恵まれ、3位入賞する事が出来ました^^;






ですが、走りの内容は依然、見るに耐えないお粗末なレベルで、
まだまだ四苦八苦する日々が続きそうです。




そんな自分の姿を見て、
できる限りのサポートをしようと嫁さんが頑張ってくれており、
本当に頭が下がる想いです。









今後少しでも早く、走りで恩返しが出来るようになれるよう、努力していきたいと思います…!



Posted at 2013/05/10 19:32:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月08日 イイね!

ハイパーミーティング2013

ハイパーミーティング2013

昨日はハイパーミーティング2013に行って参りました\(^o^)/

去年もそうでしたが、
見所が沢山あり過ぎて、アッという間に1日が終わってしまいました^^;


ディーランゲージ インプ号はとても残念でしたが、
トップフューエルとの一騎打ちをRd.2で制したスイフト号、カッコよかったです!

みんなで応援して、喜びを分かち合える。これが秘密基地Zの素晴らしさだと改めて感じました^^






BRZ/86レースでは、
井尻さん、番場さんに加え
エボを譲って頂いた佐々木さんがポールを獲得したりと、
誰を応援すれば良いのか分からない状態でした(°_°)



とにかく、色んな方と交流できてとても充実した1日でした。

来年は絶対、走行の方にも参加したいと思います!


ディーランゲージスタッフの皆さま、および参加者の皆さま お疲れさまでした!(^^)
Posted at 2013/04/08 19:40:29 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年03月22日 イイね!

第10回 走郎走行会(サブタイトル: ズタボロに打ちのめされたDEEP)


先日、記念すべき第10回の開催を迎えた、走郎走行会に参加してきました!

第1回からちょこちょこお邪魔させて頂き、この回数分自分も成長出来たのかなぁと思っています^^


そして今回は、ニューマシンでの初サーキットという事もあり、
とても鼻息を荒くして、意気込んでおりました。

…ですが結果は散々な事に(´・_・`)



“ナラシ”マークを貼って頂き、挑んだ1ヒート目、
スピンに次ぐスピン。
クルマの回頭性にドライバーがついていけず、1週すらまともに回ってくる事が出来ませんでした。

2ヒート目も、まったくお話にならず、

大原さん、高橋さんにアライメントを見直してもらった3ヒート目こそ、僅かにアクセルを踏んでいける様になりましたが、
それでも腰砕けの走行に変わりはありませんでした。


理由は明白でした。


元はといえば佐々木 雅弘プロが保有してセットアップし、タイムアタックに使用していたクルマ。

タイヤサイズ前285、後255の異径で、センターデフにダメージを与えながらも、回頭性を高め、
それに合わせたデフ、ACD、足廻りのチューニングを施されたアクの強いクルマです。

その高いコントロール技術を必要とする佐々木プロ仕様のセッティングに、自分が応えられなかった結果でした。

まったくコントロール出来ない自分に、嫌気がさす程でした。


その後、ヤスさんにドライブしてもらって色々教えて頂き、本当にお勉強になりました。

また、1日通して走りを見て頂いていたプロドライバー方、メカニック方にアドバイスを貰い、
今後の課題が沢山見えてきました。


今後の事ですが、
セッティングとしてタイヤサイズの見直しは必須だと多くの人に提案を頂きましたが、
少しの期間、あえてこのセッティングで走ってみたいと思います。


クルマをイジってタイムアップするのでは無くて、
今のこのクルマを少しでもコントロール出来るようになってから、
セッティングの方向性を考えて行きたいと思います。

簡単では無いですが、
ドライバーとして成長する為に、素晴らしい課題をもらったのだと思います。


しばらくは試行錯誤の走行が続くと思いますが、

皆さんに暖かく見守って頂ければと思いますm(_ _)m



さー頑張るぞ!!




Posted at 2013/03/22 19:51:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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