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イイね!
2011年02月25日

マイミーブの真実

私のアイミーブの急速充電の問題。

充電が始まると50アンペア台で停滞して、30分経っても80パーセントにならない問題。
これは、公開されているCHAdeMOプロトコルによると、電気自動車には個々にECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)っていう電池の状態を確認する制御システムが搭載されていて、「CHAdeMO方式の急速充電器は、ECUが充電中に電池状態を常に監視していてその時々に電池状況に応じた電流値を計算して急速充電器にその希望する電流値を通知して、そのリクエストに応じて急速充電器は電流を調節するのだそうだ。

したがって、私のアイミーブで充電を始めるとアイミーブが充電電流を指示するのでそれが、50アンペア台だから、急速充電器はそれ以上は電流を流さないのだそうだ。

したがって、充電電流が少ないのはアイミーブのECUがリクエストする電流量が少なかったせいなのだ。
つまり、充電器が悪いのではなく、車両自体が何らかの制御によって充電電流を抑えていたらなのだ。

今までは充電器が調子が悪いのだと思っていたがそれは、大きな勘違いでした。
それがやっとわかったので、充電器施設の関係者はさぞかし迷惑だったろう。

ごめんなさい!


今日は気温が上がって、急速充電日和であります。
けど、今のところ充電する必要がない。

もう少し暗くなったら、明日のために充電しておこう!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/25 13:02:08

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