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むしくだしの愛車 [トヨタ カローラアクシオ]

パーツレビュー

2010年11月23日

BP アルテシア プレミアム  

評価:
4
今日はオイル交換に行きました。
少々お高いオイルですが、滑らかに回る感じがして気に入っています。

このオイルは、メーカー指定の粘度 5W-30 ですが、以前はもう少し安く、もう少し硬い 5W-40 を使っていたこともあります。
少し硬いだけで燃費って落ちるんですね、、、
ただ、燃費で得しても、値段の差分はカバーしきれてないです。

家に帰ってからタイヤローテーションをしました。
手を真っ黒にして、ホイールを綺麗にして、やっと終わったあとはすっきりしました。

オイルとタイヤとメンテナンスすると、気持ちよくなった気がしますね。
購入価格6,500 円

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この記事へのコメント

2010年11月23日 22:09
自動車用ではありませんが、高温油中での金属同士の摩耗試験を行っています。
当方の条件では、使用温度で潤滑油の粘度が高い方が摩耗量が少ないです。
潤滑油の粘度って大切です。

うちの行きつけのディーラーでは、0W-20の有機Mo入りの純正オイルは3,200円で交換できるようです。
燃費か耐久性かそれが問題だ~。
コメントへの返答
2010年11月24日 21:15
コメント、ありがとうございます。

そうなんですか~!、粘度って大事なんですね。
あまりにサラサラだとオイルが落ちてしまいエンジンの始動時に傷がつきやすいと聞いたこともあります。
燃費も大事だけど耐久性が不安ですね。

3200円はお得ですけどね(笑)
2010年11月24日 23:11
はじめまして、こんばんわ。
自分も以前シビックの時に5w-30のオイルを入れていた時がありましたが高回転を多用(9200回転シフトぐらい)すると直ぐに油圧が下がってきましたのでエンジンをぶん回す場合はもう少し硬いほうが安心かもしれませんね。
アクシオには今カストロールの5W-40を入れていますが燃費は純正の0W-20に比べるとかなり悪い気がします(今現在9km/Lです)、ホームセンターで5W-40が安いので燃費には目をつぶって使っていますw
コメントへの返答
2010年11月25日 20:14
コメントありがとうございます。

高回転型エンジンは凄いな~、言われるとおり柔らかいオイルだとエンジン壊れそうで怖いですね
うちのカローラは 1NZなので 6000回転ちょいでレッドゾーンです。あまり回らないのでメーカー指定の 5W-30で安心です。

0W-20 はサラサラすぎて怖いなー(>_<)
少し燃費が悪くても 5W-40でいいような気がします。

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