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  9. リヤ、エアーサス交換 [オットン]
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整備手帳

作業日：2017年2月12日

リヤ、エアーサス交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
リヤ、エアーサス交換
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2～3日乗らないで駐車していると、右リヤが沈んできます。おそらくエアーサスがパンクした模様です。
石鹸水をつけるとプクプクとエアーが漏れているのがわかりました。
経年劣化ですから左右交換することにします。
2
リヤ、エアーサス交換
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段取りさえ分かっていれば、作業はすごく簡単です。
ジャッキアップはシャシーに馬をかけて、アクスルをジャッキで支えます。
助手席下のコンプレッサーボックスを開け、交換する方のエアーホースを外します。
3
リヤ、エアーサス交換
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エアーを開放すると簡単に手で動かせるようになります。上部２か所のクリップを外しぐりぐりしてると、簡単に外せます。
4
リヤ、エアーサス交換
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左が使用後、右が使用前です。
形も違いますが、ゴムの弾力性、質感が全然違います。
ネットで１本２万円ほどです。
5
リヤ、エアーサス交換
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取り付けるとこんな感じです。
そしてエアーホースをもとに繋いで、エンジンをかけると、パンパンに膨れて車体を持ち上げます。
6
リヤ、エアーサス交換
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左右交換後、傾きを見ますが、違和感がないので良しとします。
乗り心地は別段よくなったわけでもなく、普通です。
コンプレッサーがどれ位、持つかはわかりませんが、しばらくエアーサスを楽しみたいと思います。
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この記事へのコメント

****************taka
2017年5月6日 17:05
こんにちは、すごいですね！DIYですか！古いことを除けばこのエアサス、優秀ですよね。高速でのレーンチェンジやコーナリングがとっても楽です。
コメントへの返答
2017年5月6日 18:37
こんにちは
エアーサス面白いですよね。
荷重によって車高調整しますんで、常に水平基調です。
ただ、エアーサス自体はごついんですが、ハイトセンサーが貧弱そう？なのが気になりますね。
匿名係長PART2
2020年5月12日 0:07
はじめまして。
ジャッキアップの写真はございますか？
当方もエアサスを自分で交換してみようと思ったもので。
シャシーに馬をかけて、アクスルをジャッキで支える、
のイメージが・・・。
助手席下のコンプレッサーボックスを開けた際、交換する方のエアーホースってすぐにわかりますか？
ご多忙の折大変恐縮です。

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