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イイね!
2011年08月07日

買出し→寄り道(^_^)v

買出し→寄り道(^_^)v クラッチを分解、組み立てに使用する工具を、毎回、ヤマちゃんに借りるのは申し訳ないし、
思いつきで作業する私にはやっぱり必要なので、急遽?ジャイロでツーリングがてら南海部品
まで行ってきました!途中、何時もお世話になっている中古自動車屋さんの井上屋さんに
寄り道し、冷たい飲み物と、楽しいお話をして、南海部品へ向かいました!
買い物を済ませ、帰りにラーメンショップにて葱ラーメン大を食べましたその後、
スーパーディオではなくて、スーパーのディオで100円たこ焼きを2パック購入自宅にて
食べてのDio弄り合計約50kmのプチツーリングになりました!
今回の作業は、黒Dioの発進時のクラッチのカチャカチャ音を無くし、
発進時のクラッチミートの回転数を上げてトルクバンド内でのミートをさせるべく、
KN企画製の強化クラッチスプリング強を組み込む、そしてWRの交換!
作業自体は瞬殺で終了!のハズが、スプリング強の名は伊達じゃなく超強い!
どうにか組み込みました!途中諦め掛けました…
そして、私はグリスレス派なのですが、グリスを付けてWRを交換しました!
汚れるので、グリスを付けないでWRを組み込むようにしていましたが、消耗が激しいので、
偏磨耗はどうにかしたいのと、消耗品とは言え少しでも長持ちすればの切実な思いで…
作業終了後、試乗したら、500rpmほどミート回転が高くなり、4000rpm~4500rpmで繋がり、
カチャカチャ音も無く、心配していた急発進もせず発進後の加速もスムーズになりました!
最高速は追い風と言うことも有り、初めてメーターを使いきり、なんと、ぬふわオーバー…
メーターがどうかしているのでしょうか?でも、確実に速いです!(^_^)v
発進時のエンジン音が悪いのが難点ですが、発進後、加速中、は良いので我慢です。
チャンバーを交換したら、改善するかなぁ?

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Posted at 2011/08/07 17:57:26

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この記事へのコメント

2011/08/07 19:10:41
充実した1日でしたね!うらやましいです! て…オイラは…5号のリードバルブ交換してましたが…35キャブと相性?が合わず1度もエンジン掛からず、結局外したリードバルブにまた交換…。今日は散々でした。
コメントへの返答
2011/08/07 21:41:13
リードバルブ残念でしたね(>_<)

なぜか?今日は久々に充実していました!
しかし、毎回、何かオチがあるもので、今日は試乗がてらモトチャンプを買いに行ったら、岡山は明日発売らしく空振りでした!
2011/08/07 20:36:21
道具はあると捗りますからそろえたほうがいいですね。
時間が短縮できて楽ですから。
コメントへの返答
2011/08/07 21:46:59
足で踏みつけて分解したり、手で握って何とかナットを、はめなくても良いので楽になります!ベアリングスライダーを使ってるので、無理やりだと、本当に無理やりに成るので…コレで簡単に何時でも分解、組み立て出来ます(^_^)v
2011/08/07 20:37:09
僕も最初はグリス付けるようにしていたんですが、硬めのグリスでないと、遠心力で飛び散るんですよねぇ

なので、今は指定が無い限り付けない派です
コメントへの返答
2011/08/07 21:51:06
南海部品の方がこのグリスがオススメ!って事で購入してみました!鼻の脂を付ける位?付いてるか付いていないか位が適量だそうなので、付けてみました(^_^)v果たして効果の程は…?
2011/08/08 01:51:59
ホント奇遇ですね~

南海部品では会えませんでしたね・・・・ 

アタリマエカ・・・・・(;^_^A


ボクは昔ちょっぴりイジっていた頃に買った工具を使っているので十数年前のものです。

今店頭で販売されている工具も大差ないので「工具は変わらんな~」と。


コメントへの返答
2011/08/08 22:53:53
だってスーパーディオは91年式ですもの…

当時、Dioなんて乗っていたらヒーロー!!

今は時代遅れの2stスクーター(ーー;)

高校生時代に出来なかった事を、

今、楽しんでます(^_^)v

工具は私も今回購入した物以外は以前から

持っている工具か、仕事用の電動工具で

す。工具は買うのも、使うのも大好物です!
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