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いぬごんの愛車 [日産 スカイライン]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイライン
年配の方からほぼノーマルの状態極上車で購入。初のエアコン付き!(^^)!

購入後、ドナーからエンジン以外の部品をチョコチョコ移植して乗ってました。半年以上ターボで乗ってドナーのエンジンを再度OH、キャブなど仕様変更して積み替えました。

数回事故するも直して乗ってましたがー…カーブで100対0の渾身の一撃オカマを思いっきり掘り フロントがくの字になり廃車…程度が良かったのと改造に費やした年月、思い入れが強かったのでかなり後悔しました(T_T)



最終的な仕様…
○エンジン→トモエ製92,5φフラットピストン コンロッド鏡面バランス  クランク鏡面ダイナミックバランス  TAヘッド 1,2mmメタル&カーボンG/K 強化E/Gマウント ラジエータ3層コア増し 油圧アップ加工 永井電子プラグコード 固定進角
○吸気系→4型ソレックス44φ
○排気系→不明421エキマニ トラストマフラー ステン触媒ストレート
○サス→F純正ストラット改車高調バネ12キロ R GAB車高調バネ10キロ RGブレーキホース 各強化ブッシュ ジュラルミンステアブッシュ 強化アイドラアーム ピロテンションロッド F流用スタビ&ピロスタビエンド
○駆動系→71Cミッション ニスモLSD ファイナル4.625 リジットデフマウント 最終型4穴ドラシャ&Rハブ TA用純正フライホイール軽量バランス TA用強化クラッチ 

















型式DR30
所有形態過去所有のクルマ
属性エコ , 買い物 , 通勤

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大阪在住の20代半ばの四輪旧車にドツボの若造です…趣味で車イジッてます。 趣味で自分で車を触って壊します。 たまに壁にも突っ込みます。 なぜか...
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