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より高機能なモノを。

というわけで、詰まったウォッシャーノズルを交換しました。
車体同色＆4つ穴タイプです。
やっぱり噴射範囲が広いのはイイねぇｗ

ちなみに、アルデオはボンネット裏にトリムが付いてるテなんですが
トリムを外さずに、一分ほどで作業完了。
超簡単なノズル交換方法は、後ほど整備手帳にでもｗ

車体同色なので違和感も少なくなった…かな。
パッキンが黒いのは仕方ないｗ

そういえば、ゴム素材の色って結構融通が利くらしいですね。
何年か前だけど、トレッド面に青とか赤とかの色が入ったタイヤが出てたし。
完全なカラータイヤとか、どっかで作ってくれないかなぁｗ


その後は、冬に備えて軽トラの下回りを塗ってました。

198円ラッカーでｗ

結構前に取付してあったソーラーパネル。
配線繋ぐのを忘れてましたｗ
常時電源引いてきて接続。これでOK。

今期は前回よりバッテリーもデカいので大丈夫…のハズ。
でも不安なので、冬場は満充電のB19を車内に置いておきますｗ

後は幾つか作業を進めて終了。
洗車もしたけど、台風後から少しキズが増えた気がする。
木の枝でも飛んできたかな…
実際、車体に大量に木の葉付着してたしｗ

そういえば、アルデオのウォッシャーノズルが詰まったっぽいので
車体同色の4つ穴に交換してやることにしました。
ちなみに、110系マークⅡ用だったりします。
アルテッツァ用も使えるみたいですが、3つ穴の上値段が高いｗ
ワイドウォッシャーは使い物にならなかったしｗ

近所で一番不思議な軽トラにしてやろうプロジェクトの一環として
こんなモノを付けてみました。

純正タイプの社外ドアバイザーですｗ

ウチのキャリィさんにはエアコンが無いので、夏場の雨の日とか大変。
前々から欲しかったんですが、社外品を発掘して購入しちゃいました。

取付自体は簡単だけど、左右で若干ズレが出ましたｗ
そんなに目立たないからOKという事にしておこうｗ

お次は…
手元に余ってるデイライトと作業灯でも付けてやろうかな…


そういえば、アルデオさんですが…
前回のオイル交換から4500キロほど経過している事が判明。
そんなわけで、手元にあったモービルの５W３０を入れました。
勿論BGもブチ込みましたｗ


さて、一向に進まない車内照明でも作りましょうかｗ
今月中には第一段階が完成する…ハズｗ

やべー

あんまり変わらない（爆）

カバーの金網外して、ツィーターを接着剤で固定。
百均で見つけたパテを隙間に押し込んで、つや消し黒で塗装。
実は、先月末には出来上がっていました。

前よりマシだが、まだ出っ張り過ぎ…
そしてこの酷いパテ盛りセンス（爆）

…当分コレで我慢しますｗ

勉強し直してみようと思い、先日コレを買って読んでました。
どうやら、基本を無視して色々イジリ過ぎていたみたいです…

今日の仕事終了後、会社の駐車場で小一時間ほど調整やってましたｗ
タイムアライメントを取り直し、イコライザをフラットに戻して一から設定。

今までもイジる度に若干の改善にはなっていましたが
今日の調整では、より全体の音がハッキリ出るようになった気がします。

特に変わったのがウーファー。
今までは、170Wのパワードなんてこんなモンかと思っていましたが
今回色々調整し直して一気に化けましたｗ
十分低音出るじゃないかｗ

さて、これからジックリ調整していきますか。
極力追加で金掛けないようにｗ