愛車プロフィール

スマートフォーフォーの積載能力と後部座席の乗り心地に限界を感じていた所に不幸な事故が重なって、急遽捜索、県外で認定中古車発見、購入に至る。

【良い所】
・2Lターボ＋DSGのパワフルさ。ターボラグどこいった？な加速で思いのままに。
・パドルシフトでのMTモードは運転の楽しさを十分味わえる一方で、クルーズコントロールで長距離移動も楽々。
・大人上品なデザイン。特にCピラーからトランクにかけての流麗なフォルムとか、ワッペングリルと3cm増えた全幅から来るどっしり感とか。
・広大なトランク。今現在は持て余す。
・電動シートで前後、高さ、角度、リクライニング、おまけにランバーサポートと調整し放題。おかげで「もっとシックリ来るポジションがあるのでは？」と探し続ける日々。
・シートヒーターが冬場快適過ぎる。
・赤青照明のエロかっこ良さ。


【気になる点】
・後部座席が思ったより滑る。子供には「だからちゃんとシートベルトを！」と教えるのに丁度いいか。
・ギアがどこに入っているか、センター液晶の右端にある小さな数字でしか確認できない（っぽい）ので、MTモードでたびたびギア迷子になる。
・広大なリアガラス、穏やかに傾斜してるクセにリアワイパー無いから、雨の日見づらいし、晴れたら汚れが気になる。
・ライトとワイパーのオートセンサが敏感過ぎる。ライトは木陰に入るとたまに着くレベル。ワイパーは設定変えられるけど、最弱（？）でもすぐ間欠から連続に変わる。そういえば間欠設定自体が無い。両方ともVAG-COMの設定変更で何とかなるらしいので、何とかしたい。
・電動シートにメモリー機能が無いので、誰か乗るたびに再設定が必要。色々いじられると元に戻らない。
・運転が楽し過ぎる結果、家族移動時は妻に運転席を独占される。



2016年12月26日、前方不注意による追突で廃車。